Riparimi i levës së ndërrimit të marsheve Chevrolet Lanos, zhurma e levës

Kishte një "tronditje" të levës së ndërrimit të marsheve në Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos, ZAZ Chance)? Me shumë mundësi nëse mbani çelësin e ndërrimit të marsheve

dorë - zilja metalike zhduket?

Pamje standarde e levës së ndërrimit të marsheve në Chevrolet Lanos

Shkaku i këtij problemi mund të jetë një nga dy gjërat:

1. Vetë leva e ndërrimit të marsheve gjëmon;
2. Mekanizmi i ndërrimit të marsheve (aka "helikopter") u lirua;

Në rastin e parë, problemi zgjidhet shumë më lehtë dhe më lirë. Ju mund të eleminoni ziljen direkt nga salloni. Ju nuk keni nevojë për ndonjë njohuri të veçantë të industrisë së automobilave. Duke përdorur udhëzimet më poshtë, nuk do të përballeni me vështirësi të panevojshme.

Sa i përket rastit të dytë, situata është më e komplikuar, më e shtrenjtë dhe mund të kërkohet ndërhyrja e një specialisti. Problemi është zgjidhur tashmë nën hapësirën e kapakut të makinës. Çështja e dytë do të diskutohet në artikullin vijues.

Le të zbresim në algoritëm zgjidhje për problemin në 1 rast.

Na duhen: shirit elektrik, yndyrë (litol) dhe një kaçavidë.

1. Së pari ju duhet të hiqni zorrë. Isshtë siguruar me katër shul (2 në pjesën e përparme, 2 në pjesën e pasme). Duke e përkulur pak buzën me duar, ose nga përpara ose nga prapa, mund të hiqni mbulesën.
2. Tani duhet të hiqni, duke përdorur një kaçavidë, shulën e zezë nga leva e ndërrimit të marsheve (siç tregohet në figurë) dhe ta nxirrni atë.
3. Ne bëjmë shulën dhe e nxjerrim atë.
4. 

   Shul vetë

5. Ne nxjerrim levën e ndërrimit të marsheve, fshijmë të gjithë yndyrën e vjetër. Tani na duhet shirit elektrik. E mbështjellim pjesën konvekse të levës, siç tregohet në figurë. Sa për të mbështjellë? Nga përvoja: 2 kthesa të plota nuk mjaftuan, 4 ishin shumë, leva nuk u fut në vend ose shiriti rrëshqiti. Optimale - 3 kthesa.Ne përfundojmë me shirit elektrik, pasi kemi hequr yndyrën e vjetër.
6. Tani është e nevojshme që të lyhen të gjitha pjesët kontaktuese (ku janë shiriti elektrik dhe vrima e poshtme) me yndyrë të re (mundësisht duke përdorur litol). Pasi të jenë lubrifikuar të gjitha pjesët, vendosni levën në vend, futni shulën dhe sigurojeni atë.

Këshilla: përpara se të rregulloni kutinë - përpiquni të vozitni dhe vlerësoni rezultatet, mund të keni bërë disa rrotullime të shiritit elektrik, atëherë zilja mund të mbetet, por nëse e keni tepruar (dhe keni arritur ta fusni në një gjendje të kthimit), atëherë ingranazhet mund të ndizet fort.

Një zgjidhje e suksesshme e problemit.

Pyetje dhe Përgjigje:

Cilat janë kushinetat për kutinë e shpejtësisë së sensorit? Kushinetat radiale të topit 305 vendosen shpesh në kutinë Sens. Në të kundërt, kushinetja 126805 është kontakt këndor, dhe për këtë arsye pjesërisht i reziston ngarkesës boshtore.

Cili është ndryshimi midis pikës së kontrollit Sens dhe Tavria? Në përgjithësi, këto kuti janë të këmbyeshme. Dallimet në raportin e ingranazheve të çiftit kryesor: Tavria - 3.872, Sens - 4.133. Në Sens, një cilindër skllav i tufës, një levë e modifikuar e pirunit vendoset në zorrë.