Rregullimi i kabllit të frenave të dorës në VAZ 2114-2115

Meqenëse bateritë dhe jaskat e pasme priren të konsumohen, me kalimin e kohës, efektiviteti i frenave të dorës zvogëlohet dhe ju duhet ta shtrëngoni atë gjithnjë e më shumë. Në fund të fundit, edhe me levën të tërhequr sa më shumë që të jetë e mundur, rrotat e pasme nuk bllokohen deri në momentin e kërkuar, dhe ju duhet të drejtoheni në rregullimin e mekanizmit.

Për të kryer këtë punë në një VAZ 2114-2115, ju duhen vetëm dy çelësa për 13, njëri mund të jetë normal, dhe i dyti është i përshtatshëm për të përdorur një arpion, pasi ka mjaft hapësirë për kthimin e arrës.

Pra, kjo punë bëhet më e përshtatshme në një gropë, ose kur pjesa e pasme e makinës është shumë e ngritur me një fole. Hapi i parë është të gjesh vetë mekanizmin e rregullimit. Ndodhet nën pjesën e poshtme të makinës më afër pjesës së pasme të saj:

ku është mekanizmi i rregullimit të frenave të parkimit në VAZ 2114-2115

Tani duke mbajtur një arrë me një çelës, e dyta duhet të shtrëngohet derisa efektiviteti i frenave të dorës të bëhet normal. Më pas shtrëngoni dadën e kyçjes derisa të ndalojë. Sigurisht, do të duhet të përsërisni operacionin disa herë, por nuk ka asgjë të komplikuar në lidhje me të.

si të tërhiqni frenën e dorës në një VAZ 2114-2115

Është e nevojshme të arrihet një rezultat i tillë që me 4 klikime, rrotat e pasme të bllokohen dhe të mbajnë makinën në një pjerrësi mjaft të lartë. Disa pronarë e testojnë atë në veprim gjatë fluturimit duke ngritur levën dhe duke u siguruar që rrotat të bllokohen plotësisht.

Ju lutemi vini re se nuk duhet ta shtrëngoni shumë kabllon, pasi jastëkët mund të afrohen shumë me kazanët, gjë që mund të çojë në konsumim të tepërt si të baterive ashtu edhe të tavaneve, si dhe në ngrohjen e frenave, rritje të konsumit të karburantit dhe të tjera negative. pasojat.