Rigjenerimi i transmetimit - kur është i nevojshëm? Sa kushton riparimi i kutisë së shpejtësisë? Kontrolloni se si funksionojnë transmetimet manuale pas rigjenerimit!

Një kuti ingranazhi e thyer do të thotë që makina duhet të tërhiqet te një mekanik. Asnjë makinë e vetme nuk do të shkojë larg pa një stafetë fuqie që funksionon siç duhet nga lëvizja te rrotat. Kutia e shpejtësisë është gjithashtu përgjegjëse për ndryshimin e shpejtësisë së rrotullimit. Nevoja për të rigjeneruar kutinë e shpejtësisë më së shpeshti lind nga përdorimi i pakujdesshëm dhe i gabuar.. Nëse nuk ju intereson gjendja teknike e makinës dhe teknika e drejtimit, përgatituni për një shpenzim vërtet të madh prej 2500-15-00 €. Kostoja e saktë e riparimit të kutisë së shpejtësisë varet nga shumë faktorë.

Rigjenerimi i transmisioneve mekanike dhe automatike

Gjëja më e rëndësishme në çmimin e një shërbimi është lloji i transmetimit. Transmisionet automatike, të cilat po bëhen gjithnjë e më të njohura në rrugët polake, janë shumë më komplekse sesa transmetimet manuale.. Dhe meqenëse diçka është më e ndërlikuar, kushton më shumë për të punuar në të. Situata nuk është e ndryshme me mekanikën në rastin e një shërbimi të tillë si rigjenerimi i kutisë së shpejtësisë. Transmetimi manual është statistikisht më i madh, megjithëse këtu përfshihen shuma katërshifrore.

Cili është ndryshimi më i rëndësishëm përveç dizajnit të mekanizmave? Rigjenerimi i transmetimit automatik çdo herë kërkon zëvendësimin e mekatronikës, rregullimin e softuerit të kontrollit dhe rregullimin. Ju gjithashtu do të duhet të ndryshoni vajin dhe filtrat e transmisionit.

Sa kushton riparimi i kutisë së shpejtësisë në një punishte? A është më lirë të riparosh një transmetim manual sesa një automatik?

Mund të ndodhë që kostoja e riparimit të tejkalojë vlerën e tregut të vetë makinës ose të arrijë një pjesë të konsiderueshme të saj. Përpara se të vendosni nëse ka kuptim të paguani për një rindërtim të transmisionit, bëni një diagnozë të plotë nga mekaniku juaj.. Çmimi i një shërbimi të tillë zakonisht luhatet rreth 150-25 euro.

Më poshtë do të gjeni hapat për kontrollin e gjendjes teknike të kutisë së marsheve.

1. Vlerësimi akustik dhe funksional i performancës së transmetimit bazuar në simptomat e vëzhguara nga shoferi. Vozitje e shkurtër provë.
2. Vlerësimi organoleptik. Ai përfshin një inspektim vizual të pjesëve individuale kur çmontoni kutinë e marsheve.
3. Kontrollimi i njësisë së kontrollit të kutisë së shpejtësisë me një pajisje të veçantë.

Në rastin e transmisioneve automatike, kryhet gjithashtu një analizë e kodeve të defektit të automjetit. Ajo kryhet përmes një kompjuteri. Pas përfundimit të diagnozës, do të dini koston totale të rindërtimit të transmetimit.. Dhe ju vendosni se çfarë të bëni më pas.

Rigjenerimi i kutisë së shpejtësisë - çmimi

Pjesa më e madhe e kostove të riparimit në punishte është vetë puna. Heqja e kutisë së shpejtësisë dhe rimontimi i tij kërkon të paktën disa orë.. Me një riparim të plotë të marsheve, vetëm kjo pjesë e punës do t'ju kushtojë rreth 250 euro ose më shumë nëse kutia e marsheve të makinës suaj është komplekse dhe e vështirë për t'u aksesuar. Kësaj i shtohen:

• 50 euro për ndërrimin e tufës - në kambio manuale;
• 20 euro nderrimi i vajit ne kambio; kjo sasi mund të rritet nëse transmetimi automatik kërkon lubrifikimin dinamik;
• nga 300 deri në 70 euro për kushinetat dhe vulat e reja;
• rreth 100 euro për tensionin e kushinetave dhe rregullimin e hapjes;
• rreth 200 euro për veshjet e reja të fërkimit - në transmisione automatike;
• rreth 400 euro për ndërrimin e mekatronikës në kambio me dy tufë, pra variant i kambiosë automatike;
• rreth 100 euro për rigjenerimin e konvertuesit të çift rrotullues - në makina automatike.

Kostoja e riparimit të një transmetimi manual është gjithmonë më e ulët se riparimi i një transmetimi automatik.

Mos harroni se këto janë vlera të përafërta për t'i dhënë një përgjigje të përafërt pyetjes se sa kushton rigjenerimi i një kuti ingranazhi. Çmimi varet edhe nga punëtoria dhe aftësitë mekanike. Ndonjëherë ia vlen të drejtosh pak një makinë të prishur, por përfiton nga cilësia e riparimit ose çmimi më i ulët i rindërtimit të kutisë së shpejtësisë.. Mblidhni dhe krahasoni sa më shumë lista çmimesh, dhe vetëm atëherë jepni makinën për një diagnozë të plotë.

Garancia e kutisë së shpejtësisë pas rigjenerimit

Kur dilni nga punëtoria, me siguri prisni që të gjitha problemet me makinën të zhduken. Si vërtet? Nëse mekanikët japin një garanci për kuti ingranazhesh të riprodhuara, ajo rrallë kalon një vit.. Kjo do të thotë që në rast të ndonjë mosfunksionimi të lidhur me riparimin, gjatë kësaj kohe teorikisht do të keni pa pagesë defektin tjetër.

Ndodh, megjithatë, që garancia për kutinë e shpejtësisë pas rigjenerimit mbulon vetëm një pjesë të kostos së çmontimit dhe montimit të kutisë së marsheve. Prandaj, lexoni me kujdes të gjitha termat dhe kushtet përpara se të nënshkruani ndonjë detyrim.

Si të kujdeseni për kutinë e marsheve pas rigjenerimit?

Mekanika pajtohet se gjëja më e rëndësishme është të kujdeset për vajin e marsheve. Më konkretisht, zëvendësimi ose mirëmbajtja e tij në nivelin e duhur, në varësi të llojit të kutisë së shpejtësisë dhe rekomandimeve të prodhuesit të makinës. Mënyra se si ndërroni marshet është gjithashtu e rëndësishme për jetëgjatësinë e transmisionit.. Çfarë mund të bëhet për të siguruar që paratë e shpenzuara për riparime të mos shpërdorohen? Kur përdorni një kuti ingranazhi të riprodhuar, mbani mend këshillat e mëposhtme:

• mos e përdorni motorin me fuqi të plotë;
• mbani rrotullime më të larta në marshe të larta;
• mos ndërroni marshin pa shkëputur tufën;
• kaloni pa probleme në një ingranazh më të ulët, pa një kërcim të mprehtë në shpejtësinë e motorit;

Për më tepër, transmetimet automatike pas rigjenerimit nuk e tolerojnë kalimin në modalitetin boshe (i ashtuquajturi neutral, i shënuar me shkronjat H ose P) gjatë ndalesave të shkurtra.

Ndërrimi ose rigjenerimi i kutisë së shpejtësisë - çfarë thonë ekspertët?

Kaq shumë ekspertë, kaq shumë mendime të ndryshme. Një alternativë për rigjenerimin e kutisë së shpejtësisë është blerja e një kuti ingranazhi me një garanci fillestare. Çfarë është kjo? Më shpesh, një kuti ingranazhi pas rigjenerimit, e marrë duke çmontuar një makinë të çmontuar. Ndonjëherë zëvendësimi i një transmetimi me një të përdorur është më i lirë.. Garancia e fillimit është një deklaratë vullnetare nga shitësi se pjesa është në gjendje pune dhe e përshtatshme për përdorim.

Rivendosja e një transmetimi kërkon shumë njohuri dhe mjete të specializuara shërbimi për riparime të tilla. Është e rrallë që një mekanik profesionist të jetë në gjendje të rindërtojë një transmetim në më pak se 2-3 ditë.. Kjo është veçanërisht e vërtetë për transmetimet automatike. Rigjenerimi i transmisionit manual kërkon më pak kohë dhe është shumë më i lirë.