Dallimi midis injeksioneve me një pikë dhe shumë pika

Ndërsa të gjitha makinat moderne përdorin injeksion me shumë pika, shumë vetura më të vjetra (para fillimit të viteve '90) përfitojnë nga injektimi me një pikë.

Cili është ndryshimi dhe pse?

Le ta fillojmë nga fillimi... Sistemi i parë i karburantit ka punuar me një karburator në të cilin karburanti dilte në formën e avujve të përzier me ajrin (sa më shumë shtypje pedalin aq më shumë hapej. Mjerisht ky proces nuk ishte shumë i suksesshëm. Më pas erdhi injektimi (pika e parë e vetme), e cila këtë herë konsistonte në injektimin e karburantit (të kontrolluar elektronikisht) direkt në kolektorin e marrjes (ose kolektorin), duke përmirësuar kështu efikasitetin. zgjidhni për injeksion me një pikë. Më në fund, u zbulua se do të ishte edhe më ekonomike të injektohej karburanti sa më afër dhomës së djegies, duke qenë në gjendje të kontrollonte, cilindri, cilindri, doza e dërguar: atëherë u shfaq injektimi me shumë pika (direkt ose indirekt: shtypni këtu për Rens ndryshimi.) Ky injeksion me shumë pika u zhvillua më pas në një sistem të quajtur "common rail" (kliko këtu për të zbuluar) ose edhe një injektor pompe për Volkswagen (që nga braktisja).

Pika e vetme lejoi kursimin e karburantit duke kontrolluar shumë saktë sasinë e karburantit të dorëzuar në kolektorin e marrjes (karburatori e bën këtë pak më "vrarë"). Me shumë pika është vetëm një evolucion i pikës së vetme pasi ne aplikojmë të njëjtin proces duke integruar një injeksion në çdo cilindër (kështu që prodhimi është më i shtrenjtë...). Kjo e bën dozimin edhe më të saktë, duke ndihmuar në parandalimin e humbjes së karburantit. Së fundi, një hekurudhë e përbashkët (e vendosur midis pompës dhe injektorëve, duke vepruar si një akumulues presioni) përmirësoi më tej efikasitetin.

Injeksion me një pikë: një injeksion jep karburant në kolektor. Shumëzi i shkarkimit është i theksuar me të kuqe, por ne nuk jemi veçanërisht të interesuar për të këtu.

Injeksion MULTIPOINT: një injeksion për cilindër. Ky është një injeksion i drejtpërdrejtë (mund të bëj edhe një injeksion indirekt për ta ilustruar këtë: shihni artikullin përkatës në lidhjen e dhënë në tekstin e mësipërm)

Shpjeguar nga Wanu1966: Anëtari kryesor i sitit

injeksion shumëpikësh : Ajri matet nga një kuti e vendosur në kolektorin e marrjes. Karburanti është kalibruar duke përdorur një pajisje matëse, prishësi i së cilës rregullohet duke lëvizur një matës të rrjedhës së ajrit të vendosur në kolektorin e marrjes. Karburanti furnizohet në njësinë matëse nga pompa elektrike përmes rregullatorit të presionit. Injektorët furnizojnë vazhdimisht karburant, presioni dhe shpejtësia e të cilit përcaktohet nga shkalla e rrjedhës së ajrit dhe presioni i tij absolut.

Injeksion elektronik pikë e vetme : Termi "një pikë" do të thotë se ka vetëm një injektues në sistem, në krahasim me një sistem me shumë pika, i cili ka një injektues për cilindër.

Injeksioni me një pikë përbëhet nga një trup mbytje i vendosur para kolektorit të marrjes (shumëfishtë) dhe mbi të cilin është montuar injektori.

Rrjedha e ajrit matet nga një potenciometër i lidhur me valvulën e mbytjes dhe një matës presioni të montuar në tub. Ky informacion transmetohet në kompjuter, i cili sinjalizon shpejtësinë e motorit, temperaturën e ajrit të marrjes, përmbajtjen e oksigjenit në gazrat e shkarkimit dhe temperaturën e ujit.

Kompjuteri analizon këtë informacion dhe transmeton një tension kontrolli në injektorin elektromagnetik, fillimi, kohëzgjatja dhe përfundimi i injektimit të të cilit varen nga parametrat e hyrjes.

Të gjitha komentet dhe reagimet

dernier komenti i postuar:

Mac Adam (Data: 2020, 06:07:23)

Përshëndetje,

Duke lexuar fletën e të dhënave të Suzukit, shoh se ato tregojnë për dy motorë benzinë: injeksion me shumë pika për njërin dhe injeksion të drejtpërdrejtë për tjetrin. Së fundi, nëse e kuptova saktë, a është e njëjta gjë? Faleminderit për artikullin.

Il I. 3 reagimi (et) ndaj këtij komenti:

• administrator ADMINISTRATORI I SITIT (2020-06-08 10:42:08): shumë pikë do të thotë hundë të shumta. Pra, mund të jetë direkt ose indirekt.

  Por me konvencion, ne flasim për pika të shumëfishta kur është indirekte (në krahasim me monopoint), sepse me injeksion të drejtpërdrejtë, mund të jetë vetëm me shumë pika.

  Me pak fjalë, shumë pika = indirekte me injektues të shumtë në tub, dhe e drejtpërdrejtë = e drejtpërdrejtë ...

• GOSEKPA (2020-08-24 20:40:02): Ka një kontradiktë në letrën tuaj.

  ju thoni "" sipas konventës, ne flasim për shumë pika kur është indirekte (në krahasim me një pikë), sepse me injeksion të drejtpërdrejtë mund të jetë vetëm me shumë pika "." Zakonisht është një vijë e drejtë, e cila mund të jetë vetëm shumëpikëshe.

• ACB (2021-06-08 23:31:01): Unë nuk kuptoj asgjë, çfarë keni në fund ??

(Postimi juaj do të jetë i dukshëm nën komentin pas verifikimit)

Shkruaj një koment

A jeni të lidhur sentimentalisht me veten?