Ndalimi i ndryshkut. Si të ndaloni shpejt ndryshkun?

Strukturë

Rust Stop është një frenues vaji që mbron në mënyrë efektive çdo metal dhe kombinimet e tyre nga lagështia. Për shkak të aftësisë së tij të lartë depërtuese (depërtimit), antikorozivi është në gjendje të mbushë edhe boshllëqet e ngushta. Arsyeja për këtë është tensioni jashtëzakonisht i ulët sipërfaqësor, për shkak të të cilit Rust Stop karakterizohet nga një vlerë shumë e ulët e fërkimit rrëshqitës.

Sipas të dhënave që janë dhënë në faqen zyrtare të prodhuesit (ne do të flasim për falsifikimet ekzistuese më vonë), përbërja antikorozive përfshin:

1. Pastrues ndryshku.
2. Frenues korrozioni kundër ndryshkut.
3. Një konvertues jonik që forcon lidhjet polare në shtresën kufitare.
4. Antioksidant.
5. Agjent lagur.
6. Bioditiv të veçantë që sigurojnë shkatërrimin e ndryshkut të kapur nga antikorozivi.
7. Bojë e kuqe, që lehtëson aplikimin e ilaçit.

Rust Stop pretendohet të jetë pa tretës kimikisht agresivë, kështu që mund të përdoret në mënyrë efektive për të kthyer dhe hequr ndryshkun në sende dhe objekte që shpesh duhet t'i prekni me duar. Në veçanti rekomandohet që me këtë përbërje të trajtohen periodikisht pllakat e qarkut elektronik, vrimat e çelësave, çelësat elektrikë, fiksuesit e jashtëm etj.. Vetë ilaçi është jotoksik, ndaj nuk ka nevojë për mbrojtje të veçantë të duarve të përdoruesit.

Parimi i funksionimit të Rast Stop bazohet në zbatimin e qëndrueshëm të funksioneve të mëposhtme:

• Depërtimi në trashësinë e ndryshkut ose shkallës.
• Lagështimi i përbërësve të vendosur në zonën e veprimit.
• Formimi i lidhjeve jonike me substratin.
• Rreshtimi i vlerës së pH përgjatë trashësisë së hendekut midis pjesëve të punës.
• Zhvendosja e masës së lirshme në sipërfaqe.

Gjatë këtyre veprimeve, siç thuhet në udhëzimet për përdorim, sipërfaqet lubrifikohen gjithashtu, rritet koeficienti i kapacitetit të tyre të nxehtësisë (përfshirë ngarkesat e larta operacionale), si dhe përmirësohet aftësia thithëse, si rezultat i së cilës niveli i zhurmës gjithashtu zvogëlohet.

Avantazhet e Rust Stop antikoroziv për automjetet automobilistike

Një tipar i funksionimit të shumë pjesëve dhe montimeve të automobilave është konsumimi i tyre i përshpejtuar, i cili është për shkak të ndikimit të kombinuar të disa faktorëve negativë - oksidimi i sipërfaqeve, rritja e konsumit gërryes, temperaturat e ngritura, etj. Meqenëse në shumicën e rasteve sekuenca e paraqitjes dhe zhvillimi i këtyre proceseve negative nuk mund të përcaktohet, agjentët tradicionalë antikorozivë duhet të përdoren në kombinim me vajrat lubrifikues. Ndërveprimi i aditivëve të disponueshëm mund të ketë një efekt reciprokisht shkatërrues, kështu që proceset operacionale të mirëmbajtjes së makinës duhet të shpërndahen me kalimin e kohës. Në të kundërt, Rast Stop ju lejon të kombinoni të gjitha tranzicionet e mësipërme dhe, për rrjedhojë, të zvogëloni intensitetin e përgjithshëm të punës së punës.

Udhëzimet e prodhuesit përcaktojnë sekuencën e mëposhtme të veprimeve:

1. Larja e plotë e zonës së trajtuar për 20 minuta.
2. Aplikoni një shtresë Rust Stop për 10…12 orë, derisa ilaçi të avullojë plotësisht.
3. Heqja mekanike e mbetjeve të ndryshkut me furçë (pa forcë!).

Çfarë dhe si të holluar? Dhe a është e nevojshme?

Origjinali antikoroziv Rust Stop vjen në formën e një llak që gjendet në një kanaçe, kështu që produkti nuk duhet të hollohet. Sidoqoftë, falsifikimet e palicencuara për këtë ilaç shpesh prodhohen në formën e një koncentrati (nga rruga, rekomandohet aplikimi i tij me një furçë, gjë që rrit pabarazinë e shtresës dhe çon në rritjen e konsumit të ilaçit). Nëse holluesi nevojitet vetëm për të zvogëluar viskozitetin, atëherë është më mirë të ngrohni përbërjen origjinale dhe më pas të përdorni spërkatësin.

Zhvilluesi rekomandon fuqimisht të mos përdorni Rust Stop në kombinim me ilaçe të tjera (veçanërisht nga kompani të tjera, pasi aditivët në produkte të tilla jo vetëm që mund të zvogëlojnë efektivitetin e agjentit antikoroziv, por edhe të çojnë në rezultatin e kundërt).

Shqyrtimet e përdoruesve tregojnë se përbërja është efektive për mbrojtjen e atyre zonave të lyera të makinës që janë më shpesh në kontakt me gazrat e shkarkimit të ndezur, si dhe me parakolpët, panelet e brendshme metalike, etj.

Disa rishikime pretendojnë se Rast Stop funksionon shumë më keq në temperatura të ulëta dhe intervali midis trajtimeve nuk duhet të kalojë një vit.

Në studimet e shkencëtarëve polakë nga Instituti Industrial i Motorizimit, vihet re se efektiviteti i Rust Stop është i kënaqshëm, me kusht që trashësia e shtresës të jetë së paku 0,1 ... 0,2 mm, dhe me përdorimin e tij të vazhdueshëm për tre vjet.

Çmimi i përbërjes origjinale është nga 500 ... 550 rubla. për kanaçe, dhe nga 800 rubla. - për një kavanoz me kapacitet 1 litër.

Ndalesa e Pushimit B