Ram është kthyer për të prezantuar edhe një herë Ram 1500 EV të ri, dhe është shumë i ndryshëm nga çdo gjë në treg.

Ram vazhdon të ecë përpara me zhvillimin e pickup-it të tij të parë elektrik, dhe ndërsa është ende shumë larg, disa nga veçoritë e tij tashmë mund të shihen. Marka ka ndarë një pamje paraprake të pjesës së përparme të makinës elektrike dhe ajo duket krejtësisht moderne dhe elegante dhe gjithashtu tregon dritë edhe në logo.

Për të vazhduar me Ford dhe Chevy, të cilat tashmë kanë prezantuar kamionçinë elektrikë me madhësi të plotë, Ram po punon për të lançuar të vetat. Edhe pse Ram është pak vonë për festën, ai ofron veçori unike si një zgjatues i rrezes së djegies që është padyshim i ndryshëm. Pavarësisht, Ram ka ndarë një vështrim të shpejtë në pjesën e përparme të pickup-it të tij elektrik të ardhshëm, dhe ndërsa është e vështirë të shihen detajet e errëta, ka shumë punë për të bërë duke pasur parasysh thekset me ndriçim të pasëm në pjesën e përparme.

Fasadë elegante dhe ekskluzive

Kjo siluetë e paqartë tregon se çfarë ka të ngjarë të jetë emblema dhe fenerët në kalibër. Fenerët janë të hijshëm dhe unikë për një model elektrik, dhe logoja e grilës është e madhe dhe e ndriçuar qartë. Tashmë jemi mësuar t'i shohim ato fronte shumë të ndriçuara pasi kjo është ajo që e dallon me të vërtetë F-150 Lightning nga rruga. 

Kjo pamje nuk tregon vetullën LED të Ram-it si në paraqitjet e mëparshme; në vend të kësaj, ka boshllëqe në çdo fener, dhe ato nuk takohen as në mes. Sidoqoftë, Rami duket se ka një lloj çatie pseudo-dyshe, gjë që është interesante.

Ram nuk ka caktuar ende një datë për ardhjen e 1500 EV.

Nuk ka ende asnjë fjalë se kur do të debutojë saktësisht, megjithëse Ram ka thënë se do të jetë në vitin 2024. Askush nuk i di ende specifikat, por nëse shikoni trailerin, do të shihni një foto të shasisë së zhveshur. me një bateri të madhe që zë pjesën qendrore. Ai gjithashtu tregon një dizajn të ri të rrotave, megjithëse Ram ka fshirë qartë shumicën e tyre, që duket të jetë një lloj dizajni i trashë me pesë fole.

Ka arsye për të besuar se Rami me bateri mund të mundësohet nga platforma STLA Frame që Stellantis njoftoi disa kohë më parë për automjetet e saj elektrike me madhësi të plotë. Kjo është ende për t'u parë, por duhet theksuar; Tani për tani, Ram 1500 lëviz në një kornizë, por me pezullim të pasmë me spirale në vend të sustave më tradicionale me gjethe. Kamioni mund të ketë një pezullim të pasmë plotësisht të pavarur si konkurrenti i tij Ford.

Ram do t'i kushtojë vëmendje gamës së makinës së saj elektrike.

Sigurisht, Ram nuk ka dhënë ende ndonjë informacion në lidhje me baterinë. Sidoqoftë, do t'ju duhet një distancë maksimale prej të paktën 300 miljesh nëse Ram dëshiron të konkurrojë me (314 milje), (320 milje) ose (400 milje të pretenduara). Ky mund të mos jetë problem nëse keni një motor me djegie të plotë të krijuar për të rritur diapazonin.

Eshtë e panevojshme të thuhet, është emocionuese të shohësh një kamionçinë tjetër elektrik në punë. Dashamirët e kamionëve kanë nevojë për një mënyrë për të tërhequr, tërhequr dhe eksploruar jashtë rrugës pa djegur lëndë djegëse fosile, dhe Tre të Mëdhenjtë u japin atyre pikërisht këtë. Pyetja është, kur do të transferohet kjo në kamionët /-ton dhe -ton?

**********

: