Funksionimi i pezullimit dhe amortizatorit

Çfarë roli luajnë goditjet dhe pezullimet tuaja?

Amortizatorët dhe pezullimet, të krijuara për të thithur goditjet, kontribuojnë shumë në stabilitetin e rrugës dhe komoditetin e drejtimit. Pra, le të hedhim një vështrim në veçoritë kryesore të kësaj pajisjeje.

Dy komponentët (suspensioni dhe amortizuesi) shpesh ngatërrohen, sepse ato janë shumë shpesh (boshti i përparmë) të integruar në njëri-tjetrin. Ka një pranverë të verdhë (suspension) dhe një amortizues metalik (gjithçka tjetër).

Dallimi midis pezullimit dhe amortizuesit

Nëse shpesh përdorim njërën dhe tjetrën në një mënyrë mjaft anarkike (unë jam një nga ata njerëz ...), megjithatë duhet të bëjmë dallimin midis amortizues dhe çfarë pezullimi ...

Në pjesën e pasme, amortizuesi dhe pezullimi zakonisht montohen krah për krah dhe jo brenda njëri-tjetrit. Pra, është e përkryer për të ilustruar ndryshimin midis të dyjave.

1 : Bëhet fjalë për pezullimi, roli i saj është për të pezulluar makinë në ajër. Kështu, kjo është e vetmja gjë që lejon makinën tuaj të jetë në majë dhe të mos bjerë në ndalesat e amortizatorit. Pranvera nuk është mënyra e vetme për të varur një makinë në ajër.

2 : E tijamortizues, roli i tij është të moderojë dhe përmirësojë (kjojastëk) Në

udhëtim me pezullim

për të shmangur kërcimin (sepse kështu dëshiron të bëjë pranvera në bazë! Në relaksim rikuperon shumë energji). Pra, e bën pezullimin më efektiv në mbajtjen e rrugës pasi mund të përmirësojë në mënyrë dramatike mënyrën se si shasia juaj do të përballet me rrugët e dëmtuara dhe qoshet e ngushta ... Ndihmon për ta bërë amortizimin pak a shumë të pjerrët (në varësi të karakteristikave të tij). Nëse lëvizja është shumë e lejueshme (ngjitja dhe zbritja pa shumë rezistencë), atëherë përgjigja ndaj goditjeve do të jetë më e qetë. Në të kundërt, goditjet që janë më pak të tolerueshme për sa i përket lëvizjes do të shkaktojnë reaksione të thata, edhe nëse sustat janë mjaft fleksibël.

Për ta përmbledhur, sustat fleksibël do të shkaktojnë lëvizje të trupit në mbështetje, edhe nëse ka gunga të çmendura (makinës thjesht do t'i duhet më shumë kohë për të goditur pezullimin). Susta më të forta (zakonisht versione më të shkurtra) priren të kufizojnë udhëtimin dhe të rezultojnë në ngritje të thatë, edhe nëse keni goditje të buta të kalibruara.

Ndikimet e rënda do të parandalojnë që automjeti të godasë shumë shpejt pezullimin kur kthen kthesën ose lëviz mbi gunga. Relaksimi i cilësimeve do të rrisë shumë rehatinë, por drejtimi sportiv do të jetë i vështirë për shkak të lëvizjeve të shumta të trupit dhe ngritjes së tepruar. Dijeni se inxhinierët po grumbullojnë trurin e tyre për të gjetur simbiozën e përsosur mes të dyve, në mënyrë që ata të punojnë në mënyrën më të mirë të tyre. Kjo është edhe më e vështirë kur makina është lart në këmbë (SUV).

Vini re se susta mund të zëvendësohet me airbag në rastin e pezullimit të ajrit, susta fletësh (shufra të sheshta metalike, më tepër për kamionët që transportojnë ngarkesa të rënda / makina të vjetra) ose shufër rrotullimi, por gjithmonë duhet të jetë i pranishëm një amortizator. ... Pezullimet e kontrolluara e bëjnë goditjen (2) pak a shumë "fleksibil" në lëvizjen e tij duke luajtur me valvulat e vogla të brendshme (ekzistojnë metoda të tjera). Këto të fundit ndikojnë në rrjedhën e lëngut që e bashkon atë: sa më lehtë të rrjedhë lëngu nga lart poshtë gjatë reciprocacionit, aq më fleksibël do të jetë amortizimi.

Shih gjithashtu:

• Qëllimi dhe llojet e amortizatorëve
• Puna dhe llojet e pezullimeve
• DDallimi midis pezullimit aktiv dhe gjysmë aktiv
• Sistemi i pezullimit të ajrit
• Sistemi i kontrolluar i amortizimit

Llojet e amortizuesit

Ekzistojnë disa lloje amortizatorësh, amortizatorë me dy tuba dhe me një tub. Monotubat janë më të mirë për sa i përket kapacitetit (përdoren për makina më sportive), por më të shtrenjta (ato nxehen më pak dhe ruajnë kapacitetin e tyre edhe nën ndikim të fortë).

Ekzistojnë gjithashtu të ashtuquajtur amortizues gazi, të cilët përmbajnë një furnizim me gaz të ngjeshur në vend të ajrit në versionet konvencionale. Kjo përmirëson reagimin ndaj amortizimit dhe kufizon nxehtësinë (si tek gomat, azoti parandalon mbinxehjen dhe ngritjen e presionit) gjatë drejtimit sportiv.

Informacion shtesë mbi temën: klikoni këtu.

Llojet e pezullimeve

Ekzistojnë gjithashtu disa teknika të pezullimit. Prandaj, më e zakonshme është susta spirale, e cila është për këtë arsye një pranverë e thjeshtë metalike. Do të jetë pak a shumë një trung sipas dëshirës, ​​rregulloni lartësinë e trupit pak a shumë të lartë. Ka edhe susta gjethesh, të cilat janë shufra (fletë) metalike të rrafshuara dhe të stivuara njëra mbi tjetrën.

Të mos harrojmë edhe pezullimin me ajër, i cili këtë herë konsiston në pezullimin e makinës falë ajrit të bllokuar në dhomat (çorapët), të cilin e shohim te makinat e nivelit të lartë.

Të gjitha komentet dhe reagimet

dernier komenti i postuar:

Dominic (Data: 2021, 09:05:22)

Bsr Zotëri, kam një kuti automatike Fiat Qubo blerë e re në korrik 2015. Në odometrin sot 115000 km. Tashmë kam ndërruar pllakat e amortizatorit para 3 vitesh (rreth 60000 3 km). Një muaj më parë, ajo filloi të bënte të njëjtën zhurmë si 10 vjet më parë, kur ktheva timonin, pas një jave kjo zhurmë pushoi. TE?? tani kthehet shume pak, por me duket se makina ime nuk e mban me rrugen pas. Mora një takim me mekanikun tim vetëm këtë të premte 200, por nuk mund ta dëgjoja veten pasi ai ishte me pushime. A është e rrezikshme të përdor makinën time deri këtu? Më duhet absolutisht për punë nga nesër nga e hëna në të enjte përfshirëse, gjë që do të më bëjë të ngas rreth XNUMX km këtë javë. Faleminderit paraprakisht për përgjigjen tuaj ju lutem. Detyra ime është të drejtoj fëmijët! Nëse ka rreziqe, cilat janë ato? Çfarë rekomandoni ? TE?? Unë do t'ju lexoj së shpejti. Urimet më të mira. Dominika

Il I. 1 reagimi (et) ndaj këtij komenti:

• Po flas PJESMARRSI MEST I MIR (2021-09-06 23:13:19): Nëse keni filxhanë, mos qeshni me këtë, do t'ju ndihmojë me stabilitet dhe rehati. Një makinë tjetër me kredi?

(Postimi juaj do të jetë i dukshëm nën komentin pas verifikimit)

Shkruaj një koment

Ju e ndryshoni makinën tuaj çdo:

Post navigation