Udhëtimi me bagazhe nëpër botë

Kur blini një bagazh makine, para së gjithash kushtojini vëmendje cilësisë dhe sigurisë.

Koha për të shkuar në një udhëtim të madh pushimesh. Por si të paketosh, si të transportosh biçikletën, ku të vendosësh rrobat dhe lodrat e gruas. Fëmijët? Ky problem zgjidhet nga bagazhet e makinave - në çati, në grep dhe në derën e pasme. Sot ju këshillojmë se çfarë të kërkoni kur i blini ato.

- Kur një klient më kërkon të rekomandoj një fuçi të mirë dhe të lirë, unë menjëherë pyes: pse të duhen dy? Sepse është e pamundur të kombinosh cilësinë e lartë me një çmim shumë të ulët”, shpjegon Jacek Rados, Drejtor Tregtar i ZPH Taurus, që është përfaqësuesi i përgjithshëm i kompanisë së njohur suedeze Thule.

Kush do të na instalojë në mënyrë profesionale trungun

Ai gjithashtu jep shembuj të kutive që thyhen nën ndikimin e temperaturave të larta dhe rafteve të biçikletave që mund të dalin nga makina gjatë vozitjes.

“Sot mund të blesh gjithçka në internet, madje edhe mallra që pretendojnë se janë produkte të kompanive të njohura”, thotë Jacek Radosh. “Për fat të keq, ato shpesh janë bërë keq. Ndërkohë nga përvoja jonë shumëvjeçare e dimë se më e rëndësishmja është cilësia e lartë, që nënkupton sigurinë dhe lehtësinë e përdorimit të produktit.

Nuk ka standarde në Poloni që përcaktojnë se cilat parametra duhet të plotësojnë këpucët, por një nga shtyllat e strategjisë së Thule është siguria. Qendrat e kontrollit të cilësisë ekzistojnë në tre vende ku produktet i nënshtrohen testeve rigoroze në një nivel që tejkalon standardet e pranuara përgjithësisht.

- Kur blejmë, ia vlen të pyesësh veten se kush do të na montojë trungun, - thotë Jacek Radosh. – Një kuti ose raft në çatinë e një makine janë disa dhjetëra kilogramë shtesë, të cilat - veçanërisht kur transportoni biçikleta - kanë një ndikim të rëndësishëm në sigurinë e drejtimit. Në kompaninë tonë dhe përfaqësuesit tanë, ju mund ta instaloni në mënyrë profesionale raftin, shton ai.

Kangjellat kështu që mund të jenë të dobishme

Mënyra më e lehtë për të instaluar raftet e çatisë për makinat e pajisura me shina të veçanta çati. Ju thjesht blini trarë tërthorë në të cilët është ngjitur një kuti ose mbajtëse për një biçikletë ose ski. Mbështetja e trarëve nga të ashtuquajturat këmbë dhe një grup që është montuar direkt në çatinë e makinës

– Herë pas here, gjatë pushimeve të udhëtimit, duhet të kontrollohet nëse ndonjë element montimi është liruar, këshillon Jacek Radosh.

Si të transportoni biçikletat në mënyrë të sigurt

Është pak më e vështirë të përgatitësh një makinë për të transportuar një biçikletë. Mund ta lidhim me makinën në të paktën tre mënyra: duke instaluar mbajtëse të posaçme në trarët e çatisë, në çatinë e diellit ose në grepin tërheqës të makinës. "Mbërthimet e sigurta dhe me cilësi të lartë duhet të mbeten të qëndrueshme edhe me shpejtësi të lartë," këshillon Jacek Radosh. – Megjithatë, kur ktheni kthesat, kaloni hekurudhat dhe kur frenoni, duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm. Montimi i një biçiklete në një raft është i lehtë, çdokush mund ta bëjë nëse ka mbajtës në të cilët, falë një dizajni të menduar mirë, korniza dhe rrotat e biçikletës vendosen në pozicionin e dëshiruar. Pastaj thjesht lidhni biçikletën dhe është gati.

Çfarë mund të transportohet në një grep makine

Raftet e çatisë kanë shumë përparësi, të tilla si mbajtja e biçikletave që nuk ndoten gjatë vozitjes, nga errësimi i dritave të xhamit të pasmë ose targave. Megjithatë, së bashku me modën për SUV dhe vagona stacionare, ka gjithashtu një interes në rritje për raftet e biçikletave të montuara në derën e pasme. Kjo është një zgjidhje pak më e keqe për shkak të konsumit më të lartë të karburantit.

Ekziston një mendim midis shoferëve se ndarja e bagazhit e vendosur në pjesën e pasme të makinës zvogëlon rezistencën e ajrit. Përkundrazi, studimet e tunelit të erës konfirmojnë se turbulencat e ajrit që vijnë pas automjetit kanë ndikimin më të madh në konsumin e karburantit. Kështu, një biçikletë e vendosur tërthorazi pas automjetit rrit ndjeshëm konsumin e karburantit - me shpejtësi më të larta.

Në këtë situatë, një zgjidhje e mirë do të ishte blerja e një bagazhi të montuar në një grep makine. E vetmja pengesë e saj është problemi me targën. “Në shumë vende, është vendosur që të lëshohet një pllakë e tretë – për raftin e biçikletave”, thotë Jacek Radosh. – Në Poloni është e pamundur. Ne përpiqemi t'i ndihmojmë klientët dhe t'u japim atyre një tabelë në të cilën ata mund të rishkruajnë numrat dhe t'i varin ato në bagazh.

Ngjitja e biçikletave në pjesën e pasme të një makine ka shumë përfitime, sigurisht. Më e madhja prej tyre është se ne kemi në dispozicion të gjithë çatinë dhe mund të vendosim një kuti bagazhesh, gjë që është shumë e rëndësishme kur dërgojmë në një udhëtim të gjatë.

Mos harroni se është e rëndësishme

• Kur zgjidhni raftet e biçikletave, duhet të përqendroheni jo në koston më të ulët të mundshme, por në cilësinë. Kjo ka një rëndësi të madhe gjatë vozitjes, veçanërisht në rast frenimi të fortë - një biçikletë e lirshme jo vetëm që mund të dëmtojë makinën tuaj, por edhe të shkaktojë një aksident të rëndë.
•  Është gjithashtu shumë e rëndësishme të bashkëngjitni mbajtësit e peshës. Çdo makinë ka pika montimi paksa të ndryshme - për instalimin e duhur, duhet të kontaktoni një shërbim ose një specialist të mirë të bagazhit. Përndryshe, ju mund të shkatërroni bagazhin dhe makinën.