Kontrolloni dhe zëvendësoni baterinë e motorit

I nevojshëm kontrolloni dhe ndryshoni bateria e motorit rregullisht. Dhe kjo, veçanërisht kur kjo e fundit është e palëvizshme. Dhe akoma më shumë në dimër, kur humbet rreth 1% të ngarkesës, sapo temperatura të bjerë nën 20 ° C, dhe kur të bjerë me 2 °.

Pra, për të shmangur një ndërprerje të energjisë nga rruga e rrahur, është më mirë të kontrolloni ngarkimin e baterisë rregullisht dhe ndoshta ta zëvendësoni nëse ndoshta nuk do të mbajë më.

Si të kontrolloni baterinë e motorit tuaj? Si mund ta di nëse bateria ka vdekur dhe duhet të zëvendësohet? Shikoni udhëzimet tona në këtë artikull. 

Si të kontrolloni një bateri motoçikletash?

Mënyra më e lehtë dhe më e shpejtë për të testuar një bateri motorçiklete është ta përdorni atë. Nëse nuk fillon, do të thotë se ka pasur një ndërprerje të energjisë. Ju duhet të konsideroni zëvendësimin e baterisë.

Nëse jo, mund ta kontrolloni me dritë. Ndizni ndezjen dhe shikoni. Nëse drita ndizet, gjithçka është në rregull. Përndryshe, dy gjëra janë të mundshme: ose bateria është e shkarkuar dhe duhet të rimbushet, ose është jashtë funksionit dhe duhet të zëvendësohet.

Provoni vetë baterinë e motorit tuaj

Nëse dyshohet për probleme aktuale, mënyra më e mirë për të gjetur burimin është të shikoni drejtpërdrejt baterinë. Prandaj, është e nevojshme ta çmontoni atë dhe të kontrolloni pamjen, nëse jo çarje ose dëmtime të mundshme.

Nëse nuk ka thyerje, problemi mund të jetë në lëng. Mund të mungojë, në këtë rast duhet të rivendoset në nivelin e rekomanduar. Nëse sasia në qeliza nuk është e njëjtë, ju gjithashtu duhet ta korrigjoni këtë duke shtuar ujë të distiluar ose të demineralizuar në qelizat përkatëse.

Ndoshta problemi është bishtajat. Ato mund të rrethohen me depozita ose oksidohen me kalimin e kohës, gjë që mund të ndryshojë ose parandalojë plotësisht përcjelljen e energjisë elektrike. Në këtë rast, kërkohet pastrim. Një lubrifikim i vogël shtesë mund të parandalojë formimin e depozitave të reja.

Nëse është një bateri acid, mundeni test i shkallës së acidit... Kjo e fundit bën të mundur përcaktimin e saktë të ngarkesës së saj. Mjafton ta zhytësh atë në lëng për të gjetur nivelin e përqendrimit të acidit të pranishëm. Për shembull, nëse lexon 1180 g / L, kjo do të thotë që bateria është 50% e ngarkuar.

Si të kontrolloni një bateri motorësh me një multimetër?

Për të testuar baterinë, thjesht vendosni multimetrin në intervalin 20 V dhe lidhni pajisjen me baterinë, duke u siguruar që teli i kuq të jetë i lidhur me terminalin + dhe teli i zi në terminalin -. Duhet të bëhen katër teste:

• Në një motor pa ndriçim, Fillo. Nëse rezultati i shfaqur nga multimetri është midis 12 dhe 12,9 volt, bateria është në gjendje të mirë. Nëse tregon një tension më të ulët, kjo do të thotë që bateria është jashtë funksionit dhe duhet të rimbushet.
• Zjarret vazhdojnë, kontaktet mbeten... Nëse rezultati i shfaqur nga multimetri është më pak se 12 volt ose më shumë dhe stabilizohet më pas, kjo është normale. Nga ana tjetër, nëse dështon pa stabilizim, do të thotë që bateria nuk po punon më. Në këtë rast, duhet të merret parasysh një zëvendësim.
• Motori u ndez. Nëse rezultati i shfaqur nga multimetri bie një volt dhe ngrihet përsëri në 12 volt ose më shumë, jeni mirë. Përndryshe, bateria duhet të ngarkohet ose zëvendësohet.
• Motoçikleta u ndez gjatë nxitimit. Nëse rezultati i shfaqur nga multimetri është midis 14 V dhe 14,5 V, bateria është ende në gjendje të mirë. Përndryshe, bateria duhet të ngarkohet ose zëvendësohet.

Si mund ta ndryshoj baterinë e motorit?

Zëvendësimi i një baterie motor është i lehtë dhe i përballueshëm për të gjithë. Këtu janë hapat që duhen ndjekur:

Hapi 1: Hiqeni baterinë. Shkëputni terminalet + dhe - dhe tërhiqeni nga vendi.

Hapi 2: Zëvendësoni baterinë e re pasi të siguroheni që është e ngarkuar. Pastaj lidheni atë me terminalet + dhe -, duke pasur kujdes të shtrëngoni mirë.

Hapi 3: Drejtoni teste. Ndizni ndezjen dhe kontrolloni nëse ndizen dritat. Nëse është kështu, provoni të filloni. Nëse nuk gjenden probleme, atëherë gjithçka është në rregull. Përndryshe, është më mirë të ktheni një bateri të re tek shitësi.

Disa masa paraprake:

Bateria është veçanërisht e rrezikshme për shkak të pranisë së acidit në sasi të mëdha. Për të shmangur aksidentet që mund të kenë pasoja potencialisht serioze, duhet pasur kujdes kur e trajtoni atë. Rekomandohen shumë doreza dhe syze. Përveç kësaj, nuk rekomandohet hedhja e baterisë së vjetër në koshin e plehrave. Bettershtë më mirë ta dorëzoni vetë në një qendër riciklimi.