Rishikimi i Proton Exora 2014

Është transportuesi më i lirë i njerëzve në Australi, dhe me mend, nuk është edhe aq keq. Kompania duket se ka gjetur një jetë të re pas ndërprerjes së marrëdhënieve me qeverinë malajziane. Kompania po zgjeron gjithashtu numrin e tregtarëve në të gjithë Australinë dhe planifikon të rrisë marketingun.

ÇMIMI / TIPARET

Exora është i disponueshëm në dy klasa, GX dhe GXR, me çmim midis 25,990 dhe 27,990 dollarë – të dyja me një automatik CVT me gjashtë shpejtësi si standard. Është 4000 dollarë më pak se ai konkurrenti më i afërt është Kia Rondo.

Paketa standarde përfshin ajër të kondicionuar me priza elektrike për të tre rreshtat e sediljeve, DVD player të montuar në çati, telefon dhe sistem audio me Bluetooth, telefon në timon dhe kontrolle audio, sensorë mbrapa, rrota aliazhi dhe port USB për riprodhimin e DVD dhe radio.

GXR shton lëkurën, kontrollin e lundrimit, një kamerë mbrapa, dritat e drejtimit gjatë ditës, një pasqyrë mbulesë në të dy maskat e diellit, veshje argjendi dhe shufra kapëse të rreshtit të tretë në çati. Proton Exora madje vjen me një DVD player standard të montuar në çati për t'i mbajtur fëmijët të argëtohen nga pas.

PESË VJEÇ SHËRBIM FALAS

Nëse aspekti i sigurisë nuk ju shqetëson, lexoni më tej sepse do t'ju pëlqejë gjithashtu fakti që Exora vjen me mirëmbajtje falas për pesë vjet ose 75,000 km. Si kjo. Blini këtë makinë dhe nuk do t'ju duhet të shqetësoheni për të paguar asgjë tjetër për pesë vjet - përveç regjistrimit dhe sigurimit, natyrisht.

Prodhuesi malajzian i automjeteve ka disa vite që ekziston dhe duhet të bëjë diçka për t'u bërë i njohur. Shërbimi pa pagesë pesë-vjeçar, garancia pesëvjeçare 150 dollarë dhe ndihma pesëvjeçare në rrugë prej 150 janë një fillim i mirë, së bashku me disa makina që njerëzit mund të jenë të interesuar t'i blejnë.

MOTORI / TRANSMISION

Proton ka premtuar motorin e tyre Cam-Pro për vite me rradhë, por ne nuk e kemi parë ende një të tillë, të paktën jo me profilin e premtuar të boshtit me gunga. Ajo që ne marrim është një motor më interesant 1.6-litërsh me turbo-benzinë ​​me fuqi dhe çift rrotullues të mirë për të ndihmuar kauzën. Efikasiteti i Karburantit të Karikuar (ne pyesim veten se çfarë kuptimi kanë shkronjat) Motori 1.6 litërsh DOHC me 16 valvula prodhon 103 kW në 5000 rpm dhe 205 Nm çift rrotullues nga 2000-4000 rpm. 

Për të përshtatur rritjen e fuqisë së motorit, ai ka një goditje pak më të shkurtër dhe kompresim më të ulët në krahasim me motorin e disponueshëm. Koha e ndryshueshme e valvulave është shtuar në valvulat e marrjes. Ky është një hap i madh dhe i mirëpritur nga motori 82 kW, 148 Nm me aspirim natyral. Ekziston një transmetim i disponueshëm në linjën Exora, një automatik CVT me gjashtë shpejtësi që përdor një rrip për të dërguar fuqinë në rrotat e përparme në vend të marsheve tradicionale.

SIGURIA

Por dobësia e madhe e Proton-it të ri me shtatë ulëse është fakti se ai merr vetëm katër yje për sigurinë, ndërsa shumica e konkurrentëve të tij marrin pesë. Me vetëm katër airbag për të mbrojtur pasagjerët e sediljeve të përparme, vetëm Exora nuk fiton një vlerësim me pesë yje të sigurisë në përplasje.

Vini re se rreshti i tretë i sediljeve gjithashtu nuk ofron mbështetëse për kokë. Sidoqoftë, makina është e pajisur me kontroll elektronik të tërheqjes dhe stabilitetit, si dhe frena kundër bllokimit me shpërndarje elektronike të forcës së frenimit dhe paratensionues të rripit të sigurimit të përparmë.

NJ UNSIA DRIVE

Këtu nuk ka ankesa, megjithëse ndonjëherë transmetimi bën pak zhurmë. Në përgjithësi është i qetë dhe i rehatshëm dhe ofron vlerë të shkëlqyer për paratë nëse keni nevojë të transportoni një fis, veçanërisht me shërbimin e shtuar falas. Ka çuditërisht shumë hapësirë ​​për këmbët në rreshtin e tretë të sediljeve dhe mund të strehojë të rritur, të paktën për udhëtime të shkurtra.

Ai funksionon me benzinë ​​standarde pa plumb dhe ka një rezervuar karburanti 55 litra, që konsumon 8.2 litra për 100 km, dhe kemi marrë 8.4 - që është shumë më afër se sa vijmë me shifrat zyrtare të konsumit të karburantit të shumë prodhuesve të automjeteve. Nëse siguria me katër yje nuk ju shqetëson, është një makinë e mirë familjare me një çmim shumë tërheqës, veçanërisht me një marrëveshje mirëmbajtjeje pa pagesë pesëvjeçare për të kursyer buxhetin.

TOTAL

Kjo është shumë më e mirë se protonet që kemi përdorur në të kaluarën.