Spacers për të rritur komunikimin me diskun

Një ndarës rrotash është një pjesë që është montuar në një automjet për të lëvizur timonin në krahasim me shpërndarësin. Për shkak të saj, pista zgjerohet, qendra e rrotullimit të pezullimit zvogëlohet. Falë instalimit të ndarësve, qëndrueshmëria anësore e makinës rritet dhe drejtimi është më i lehtë.

Vetë pjesa është një disk i vogël i bërë nga një aliazh metalik me vrima. Disa automobilistë dërgojnë automjetin e tyre për një procedurë të instalimit të hapësirës për ta bërë makinën të duket më e besueshme. Spacers për të rritur kompensimin e diskut japin dritën jeshile për instalimin e një sistemi më të fuqishëm të frenimit, pasi ka më shumë hapësirë ​​të lirë.

Zbatimi i ndarësve

Një nga arsyet më të zakonshme pse ka nevojë për të blerë ndarës është blerja e disqeve të reja. Pjesët origjinale bëjnë që një makinë e zakonshme të dallohet nga të tjerat. Buzat e rrotave kanë shumë parametra:

• diametri;
• gjerësia;
• madhësia e vrimës qendrore;
• largimi

Me këtë të fundit, vështirësitë shpesh lindin kur operoni një makinë.

Funksionet e hapësirës

• dinamika në rritje e ngasjes;
• një rritje në madhësinë e bazës së rrotave;
• zgjerimi i gjurmës së makinës;
• përmirësimi i pjesës së jashtme;
• blerja e disqeve me parametra jo standarde.

Prodhuesi rregullon qartë diapazonin e lejueshëm të tejkalimit, i cili ndikon në boshtin qendror të diskut dhe pozicionin e tij në lidhje me shpërndarësin. Sa më i madh të jetë ky parametër, aq më e vogël do të jetë gjerësia e pistës për shkak të thellësisë nga e cila montohet rrota në shpërndarës. Instalimi i ndarësve është i nevojshëm nëse mbingarkesa e diskut është më e madhe se ajo e vendosur nga prodhuesi. Në këtë rast, disku do të ndalet me kalibrën e frenimit dhe do të ndalet së rrotulluari. Kur instaloni pjesën, merrni parasysh se sa thellë do të futen bulonat në qendër. Në shumicën e rasteve, bulonat me madhësi standarde janë më të shkurtër se sa duhet.

Nëse automjeti ka nyje të mbushura, hapësirët do të duhet të pajisen me pajisje. Në këtë rast, pjesa së pari është bashkangjitur në kunjat standarde me arra, dhe pastaj rrota është instaluar.

Nëse është e nevojshme, instalimi i rrotave me një kompensim më të vogël se ndarësi i fabrikës nuk do të ndihmojë. Rrotat që janë shumë përpara do të rrisin ndjeshëm presionin në pezullim.

Spacers janë të përshtatshme nëse një entuziast i makinave dëshiron të instalojë një komplet trupi aerodinamik dhe zgjatime harku. Disqet në këtë situatë janë të nevojshme për t'i bërë rrotat të duken më të gjera.

Nëse pronari i makinës ka vendosur të ngrejë automjetin e tij nga sipërfaqja e rrugës, duhet të dini se sa do të rritet pastrimi pas procedurës së instalimit të adaptorit. Varet nga disa parametra:

• pesha e makinës - sa më e lartë të jetë pesha e makinës, aq më pak ashensor;
• lartësia e ndarësve;
• gjendja e bazave të amortizimit - sa më të reja të jenë, aq më e lartë do të jetë makina;
• lloji i pezullimit.

Parametri i fundit ka një efekt tjetër në lartësinë e pastrimit.

Llojet e ndarësve

Përshtatësit prodhohen në konfigurime dhe madhësi të ndryshme. Përveç kësaj, specialistët marrin parasysh vendndodhjen e vrimave në pjesë. Materiali nga i cili janë bërë ndarësit është gjithashtu një element i rëndësishëm i zgjedhjes. Të gjithë parametrat e mësipërm vendosin një ngarkesë në pezullim, gjë që mund të çojë në prishjen e saj dhe rritjen e rrezikut të një aksidenti. Për të maksimizuar sigurinë e makinës, kur zgjidhni adaptorë, duhet të merrni parasysh parametrat e automjetit.

Llojet kryesore të ndarësve:

1. Pjesë me vrima përmes për montimin e shpërndarësit. Për të instaluar adaptorët, ka shumë të ngjarë të keni nevojë të zëvendësoni bulonat standarde. Ato duhet të jenë aq të gjata sa të përshtaten me përbërësit e rinj. Trashësia standarde e këtyre ndarësve nuk është më shumë se 10 mm.
2. Hapësira që jo vetëm kanë vrima për bulona, ​​por edhe për fijet e fiksimit. Kjo ju lejon të bashkoni pjesën në hub dhe të vidhni diskun mbi të. Për të përqendruar rrotën, distancat e këtij lloji janë të pajisura me një fryrje.

Sipas trashësisë, produktet ndahen në llojet e mëposhtme:

• 0 - 10 mm. Trashësia e vogël lejon përdorimin e disqeve karakteristikat e të cilave nuk janë të përshtatshme për një makinë të veçantë. Ato parandalojnë fërkimet me caliper makine. Spacer të tillë rekomandohen më shpesh për instalim në makina sportive.
• 12 - 25 mm. Baza e rrotave rritet ndjeshëm me përdorimin e ndarësve me trashësi të mesme, që është një përmirësim në dizajn. Gjithashtu, adaptorët parandalojnë zhytjen e rrotave pas instalimit të kompleteve të trupit ose zgjeruesve të harkuar.
• 25-50 mm. Ky lloj spacer është ideal për xhipa ose makina me arra rrotash. Kompleti mund të përfshijë bulona për lidhjen e shpërndarësit dhe strukturës.

Ndikimi i ndarësve në burimin e ingranazhit drejtues

Para instalimit të ndarësve, automobilisti ngre mjaft pyetje në lidhje me jetën e shërbimit të mbajtësit të shpërndarësit. Nëse ndarësit përdoren vetëm për të siguruar përshtatjen e disqeve të reja në madhësitë standarde, atëherë kjo nuk do të ndikojë në performancën dhe jetën e shërbimit të karrocës. Nëse spacers ishin instaluar për të përmirësuar pamjen e makinës, dhe në të njëjtën kohë zona ndryshoi dhe u bë negative, atëherë kushineta do të shërbejë më pak.

Instalimi korrekt i ndarësve. Si të instaloni dhe zgjidhni një ndarës

Për të shmangur problemet, nuk mjafton vetëm instalimi i ndarësve; duhet të përshtatni shasinë e automjetit, sistemin e drejtimit, pezullimin dhe frenat në pjesë të reja. Pa këto veprime, qëndrueshmëria e makinës do të ulet.

Spacers përmirësojnë pamjen e automjetit dhe kanë një efekt pozitiv në trajtimin. Falë tyre, makina mban qëndrueshmëri në pistë për shkak të rritjes së rrugicave dhe më mirë hyn në kthesa.

Pyetje dhe Përgjigje:

Si ndikojnë ndarësit në makina? Para së gjithash, ato rrisin hapësirën e tokës, e cila mbron elementët e vendosur në pjesën e poshtme të trupit nga dëmtimi kur ngasni në një rrugë të papastër ose jashtë rrugës.

Si ndikojnë ndarësit e rrotave në pezullimin? Kjo është e njëjtë me përdorimin e rimave të kompensimit negativ. Sa më të gjera të jenë rrotat, aq më e madhe është ngarkesa në shasinë dhe elementët e pezullimit.

Për çfarë janë ndarësit e amortizatorëve? Këto janë elemente gome që përshtaten nën susta midis amortizatorit dhe trupit. Ata që kërkojnë të rrisin zhdoganimin e makinave të tyre i drejtohen kësaj.

Cili është ndikimi i ndarësve në trajtimin? Megjithë ngarkesën e shtuar në elementët e shasisë, ndarësit e rrotave përmirësojnë drejtimin e makinës (është më i sigurt në kthim për shkak të gjurmës së gjerë).