Shtues në timonin elektrik, në mënyrë që të mos gumëzhin: prodhuesit dhe rishikimet më të mira
Përmbajtje
Me aditivin rigjenerues Hi-Gear, sistemi i drejtimit ndalon të bëjë zhurmë dhe gumëzhitje kur rrotullohet dhe kur manovron. Produkti pozicionohet si një izolues që eliminon rrjedhjen e lëngut lubrifikues përmes vulave plastike dhe gome. Por, siç sqaron prodhuesi, vetitë e vulosjes janë të mjaftueshme për 1000 km.
Lëvizja dhe fërkimi i pjesëve të makinës funksionojnë me lubrifikim. Timoni me energji elektrike, vaji i të cilit plaket me kalimin e kohës, nuk bën përjashtim, humbet performancën e tij. Një shtesë për drejtimin elektrik vjen në shpëtim: duke shtuar një agjent kimik automatik, mund të vononi zëvendësimin e një lubrifikuesi të shtrenjtë për një kohë të gjatë.
Karakteristikat e dizajnit të përforcuesit hidraulik
Timoni me energji elektrike (GUR) është i pajisur me shumicën e makinave moderne.
Mekanizmi, i shpikur mbi 100 vjet më parë, përbëhet nga pjesët e mëposhtme:
- Një pompë hidraulike që krijon presionin e nevojshëm dhe qarkullimin e vajit në sistem.
- Një shpërndarës boshtor ose rrotullues që drejton lubrifikantin në zgavrën e dëshiruar të cilindrit hidraulik dhe në rezervuar.
- Një cilindër hidraulik që drejton një pistoni dhe shufër nën presionin e një lëngu pune.
- Tuba me presion të ulët dhe të lartë për të lejuar rrjedhjen e lirë të lubrifikimit nëpër sistem.
- Një rezervuar me një filtër për ruajtjen e vajit.
Parimi i funksionimit dhe veçantia e mekanizmit qëndron në rishpërndarjen e presionit të vajit në zgavrat e cilindrit hidraulik, gjë që lehtëson drejtimin e makinës dhe kontrollin mbi të.
Funksionet dhe llojet e aditivëve për drejtimin elektrik
Aditivët e vajit në drejtimin elektrik minimizojnë fërkimin e elementeve të mekanizmit, duke zgjatur jetën e punës së sistemit.
Shtues për gur
Aditivët sintetikë dhe minerale që nuk mund të përzihen ndahen në lloje sipas qëllimit të tyre:
- reduktimi i fërkimit;
- detajet strukturore mbrojtëse;
- parandalimi i shkatërrimit të vulave të gomuara;
- stabilizimi i viskozitetit të vajrave;
- duke parandaluar formimin e shkumës.
Aditivët kompleksë për drejtimin elektrik kanë disa nga vetitë e listuara. Aditivët i japin një ngjyrë të caktuar lëngut të punës në mënyrë që të mos e ngatërrojnë atë me lubrifikantë të tjerë.
Prodhuesit popullor
Tregu i karburanteve dhe lubrifikantëve paraqet produkte nga shumë prodhues, por ka pak të besueshëm. Ne paraqesim një përmbledhje të aditivëve të markave me reputacion.
E kundërt
Zhvillimi rus për rivendosjen e performancës së njësisë është i popullarizuar në mesin e shoferëve që kujdesen për makinat dhe nuk neglizhojnë mirëmbajtjen sistematike të njësive të makinerisë.
Shkalla e konsumit të materialit është 30 g për 1 litër lubrifikant. Çmimi i "Suprotek" me një vëllim prej 60 ml fillon nga 1300 rubla.
Master RVS
Përbërjet e magnezit në bazë silikate të përgatitjes Master RVS përballen me problemin e "kafshimit" të timonit. Materiali i shërbimit formon një shtresë të dendur mbrojtëse në sipërfaqet e elementeve të motorit hidraulik, i cili zgjat jetën e shërbimit të mekanizmave.
Përdoruesit vërejnë në rishikime se aditiv i lehtë për t'u përdorur në drejtimin elektrik RVSMaster redukton ulërimën dhe dridhjet e njësisë. Çmimi për copë mallra - nga 1300 rubla.
HADO
Materiali harxhues i prodhuesit ukrainas është i njohur në Rusi, vendet evropiane. Substanca e ngjashme me xhel "Hado", duke hyrë në sistemin e drejtimit, formon një film të fortë që parandalon shkatërrimin e përbërësve të montimit.
Aditiv XADO për gur
Me përdorimin e ilaçit, timoni kthehet lehtësisht, rreziku i bllokimit të rrotave në pozicionin ekstrem zvogëlohet në zero. Gjatë rrugës, zhurma e pompës hidraulike dhe gjasat e urisë së naftës të sistemit zhduken.
Ju mund të blini rigjallërues Xado me një çmim prej 790 rubla. për 1 tub prej 9 g.
Wagner
Me aditivin kundër fërkimit Wagner, timoni do të jetë i bindur për 60 mijë kilometrat e ardhshëm.
Materiali sintetik kundër veshjes me grimca mikroqeramike kushton nga 1500 rubla. për 100 ml substancë.
Liqui moly
Ngjitësi eliminon rrjedhjen e lëngut të punës në vulat e gomës të mekanizmit, zbut lëvizjen e hekurudhës dhe parandalon lojën e drejtimit. Surfaktantët e detergjentit shpërndajnë depozitat në sipërfaqet e komponentëve të sistemit, pastrojnë kanalet e vajit dhe dyfishojnë jetëgjatësinë e mekanizmit.
Çmimi - nga 470 rubla. për një tub prej 20 g.
Përshëndetje Gear
Me aditivin rigjenerues Hi-Gear, sistemi i drejtimit ndalon të bëjë zhurmë dhe gumëzhitje kur rrotullohet dhe kur manovron. Produkti pozicionohet si një izolues që eliminon rrjedhjen e lëngut lubrifikues përmes vulave plastike dhe gome. Por, siç sqaron prodhuesi, vetitë e vulosjes janë të mjaftueshme për 1000 km.
Akordimi i ingranazheve HI
Përparësi të tjera: ilaçi zbut fërkimin, mbron komponentët strukturorë nga konsumimi i parakohshëm.
Çmimi i një kanaçe prej 295 ml është nga 530 rubla.
Cili aditiv në drejtimin elektrik është më i mirë
Pyetja duket e pasaktë: substanca të ndryshme kanë një grup të caktuar cilësish. Sealant nuk mund të jetë më i keq ose më i mirë se rivitalizuesit. Çdo material është i mirë në vendin e vet. Vazhdoni nga problemi që zgjidhet: stabilizimi i viskozitetit të lëngut të punës, mbrojtja ose restaurimi i detajeve të montimit.
Por, kur zgjidhni një shtesë në drejtimin elektrik, merrni parasysh edhe natyrën e vajit të mbushur, megjithëse aditivët më së shpeshti përzihen mirë me të gjitha llojet e lubrifikantëve.
Nuk ka aditivë në drejtimin elektrik të projektuar vetëm për të eliminuar zhurmën: reduktimi i ulëritës është një bonus për të gjitha materialet. Përqendrohuni te prodhuesi. Drogat shtëpiake ndonjëherë nuk janë më keq se ato të importuara.
Shqyrtime të klientëve
Interneti bën të mundur blerjen e një mjeti të mirë duke studiuar rishikimet e pronarëve të vërtetë të makinave. Shumica e shoferëve, duke kritikuar ose lavdëruar produktin, ende rekomandojnë aditivë të drejtimit të energjisë për blerje.
Rishikimi i aditivëve Gur
Hi-Gear për drejtimin elektrik
