Udhëzime shtesë për përdorimin e SUPROTEC
Përmbajtje
Motori me djegie të brendshme, si dhe elementë të tjerë të makinës, si kutia e shpejtësisë, timoni, sistemi i karburantit, i nënshtrohen konsumit dhe dëmtimeve mekanike për shkak të ngarkesave të larta. Shumica e motorëve standardë kanë një burim prej 150 - 250 mijë kilometra, pas së cilës ata kërkojnë një riparim të madh. Prandaj, shumë pronarë të makinave po pyesin se si të zgjasin jetën e motorit ose kutisë së marsheve. Sidomos për këtë, po zhvillohen aditivë të specializuar për vajin e motorit, një prej të cilëve është Suprotec. Më pas, ne do të shqyrtojmë parimin e veprimit të aditivit, udhëzimet për përdorim, çmimin në treg dhe rezultatet e punës.
Si funksionon Suprotec
Përbërja tribologjike "Suprotek", dhe kështu pozicionohet ky aditiv, funksionon në disa faza. Konsideroni parimin e funksionimit të aditivit për motorët me djegie të brendshme.
1 fazë... Pastrimi i pjesëve nga shtresat e huaja të depozitave të karbonit, gjurmët e shkatërrimit mekanik, oksidimi, etj.
2 fazë... Një sipërfaqe e re formohet në sipërfaqen e pastruar, e cila mund të përbëhet nga të dy grimcat pastruese dhe përbërësit e vetë aditivit. Veprimi i mëtejshëm i forcës së fërkimit krijon një shtresë të re, e cila dallohet nga një lidhje e fortë me elementin origjinal të mekanizmit, dhe gjithashtu ka një kapacitet mbajtës të vajit.
Si rezultat i disa fazave, ekziston një restaurim i pjesshëm ose i plotë i sipërfaqes, rivendosja e karakteristikave teknike të njësisë, deri në nominale.
Udhëzime për përdorim "Suprotek"
Përdorimi i aditivit ndahet në 3 faza. Para se të kalojmë në udhëzimet për përdorimin e aditivit Suprotec, ne do të tregojmë sasinë e substancës që ju nevojitet.
Nëse motori juaj ka më pak se 5 litra vaj, atëherë në secilën fazë do të duhet të mbushni 1 shishe shtesë. Nëse më shumë se 5 litra vaj, atëherë 2 shishe në secilën fazë.
- 1 fazë. E ngrohim motorin në temperaturën e funksionimit dhe e fikim. Vajit të punës duhet t'i shtohet "Suprotek", fillimisht përzihet plotësisht (tundet) në mënyrë që sedimenti të shpërndahet në mënyrë të barabartë mbi substancën (derdhni në qafën e mbushësit të vajit) Kini kujdes kur hapni qafën e vajit mbushës në një motori i ngrohte, mos u perkulni mbi motorin kur eshte i zhveshur.Pasi te keni shtuar aditivin, ngasni normalisht per 25-30 minuta. Pastaj përdorni makinën në modalitetin e lirë. Motori duhet të udhëtojë të paktën 1000 km përpara ndryshimit tjetër të vajit.
- 2 fazë... Pas ndërrimit të filtrit të vajit dhe vajit, shtoni të njëjtën sasi shtesë në vajin e ri si në fazën 1. Ne e përdorim makinën deri në ndërrimin e ardhshëm të vajit.
- 3 fazë... Përsërit hapin 2 plotësisht.
Me fjalë të tjera, e njëjta sasi e aditivit do të duhet të shtohet 3 herë gjatë një ndryshimi të rregullt të vajit.
Pas përpunimit të plotë, prodhuesi rekomandon përdorimin e një përbërjeje në çdo ndërrim vaji që ju lejon të ruani efektin e marrë dhe të zgjasni funksionimin e njësisë së energjisë.
Udhëzime shtesë për Suprotek për çmimin e përdorimit
Rezultatet e aditivit "Suprotek"
Merrni parasysh rezultatet e punës së shtesës Suprotec për motorët me djegie të brendshme.
Për motorët e rinj me një kilometrazh minimal ose pas një riparimi me cilësi të lartë, shtesa do të zvogëlojë humbjet e fërkimit, do të zvogëlojë zhurmën dhe do të mbajë elementët e grupit cilindër-pistoni në gjendje të mirë.
Për motorët me veshje 50-70%, shtesa lejon rivendosjen e pjesshme të kompresimit duke zvogëluar hapësirat në muret e cilindrit dhe elementëve të tjerë. Një rritje në kompresim, nga ana tjetër, çon në një djegie më të mirë të karburantit, dhe për këtë arsye një rënie të konsumit, një rritje të energjisë dhe një rënie të djegies së vajit.
Për motorët me konsum të ndjeshëm (humbje e madhe e energjisë, vaji shpejt bëhet i zi, konsum i lartë i vajit, tym i fortë nga sistemi i shkarkimit), shtesa mund të mos funksionojë. Në këtë rast, është e nevojshme të përdoret rishikimi i njësisë së energjisë ose zëvendësimi i saj.
Çmimi i implanteve "Suprotek"
Kostoja e tregut e një aditivi për një motor me djegie të brendshme fillon nga 1500 rubla.
Pyetje dhe Përgjigje:
Për çfarë shërben aditiv SUPROTEK? Aditivi Suprotek Active Plus është menduar për vajin e motorit. Redukton mbetjet e tij, zvogëlon shkallën e konsumimit të lubrifikantit, stabilizon ngjeshjen (jo në të gjitha rastet).
Si të përdorni saktë aditivin e motorit SUPROTEC? Pas rekomandimeve të prodhuesit, aditiv derdhet në qafën e mbushësit të vajit të motorit (1-2 shishe). Pastaj, në një mënyrë të qetë, bëni një udhëtim për rreth gjysmë ore.
Kush i prodhon aditivët SUPROTEK? Aditivët dhe vajrat motorikë SUPROTEC prodhohen sipas teknologjisë ruse (të destinuara për tregun botëror) në një fabrikë të vendosur në Gjermani - ROWE Mineralolwerk GmbH.
