Avantazhet dhe disavantazhet e blerjes së një Toyota Tundra të re 2022

Toyota Tundra është ende një nga kamionët më të njohur në Amerikë dhe ka marrë disa përditësime të mëdha për vitin 2022. Megjithatë, pavarësisht të gjitha avantazheve, ai ka edhe disa disavantazhe, të cilat edhe pse minimale, do t'i ndajmë këtu.

Ne e shijojmë çdo minutë me diçka të re dhe mësojmë më shumë rreth saj çdo ditë. Ka shumë gjëra të mira për të thënë në lidhje me Toyota Tundra 1794 Edition 2022, por ka edhe disa dobësi për t'u marrë parasysh. 

2022 Toyota Tundra: E mira dhe e keqja 

Ju mund të hipni pas timonit të Toyota Tundra 1794 Edition 2022 për rreth 61,090 $ 35,950 $. Tundra fillon me rreth 25,140 dollarë, kështu që përmirësimi në cilësinë premium të Teksasit kushton rreth një dollar. Luksi është padyshim i mrekullueshëm. 

Zgjedhja e Edicionit 1794 shton rrota aliazhi të përpunuara 20 inç, një grilë kromi, thekse të jashtme dhe një brendshme të pasur krem ​​ose kafe me shalë me zbukurime prej druri të arrës amerikane. Ju gjithashtu merrni një udhëzues rezervë për rimorkio me Ndihmën e Rrugës së Drejtë. 

Disavantazhet e Tundra 2022

1. Tundra 2022 dëshiron 

Ne kemi një Tundra të fuqizuar nga një motor 6-litërsh i-FORCE V3.5 me dy turbocharge që prodhon 389 kf. dhe 479 lb-ft çift rrotullues. Ne nuk kemi i-FORCE MAX Hybrid 437 HP. dhe çift rrotullues prej 583 lb-ft. 

Dallimi është se ekonomia e karburantit është shumë e vështirë për t'u injoruar. Në modalitetin ekonomik, marrim rreth 16.8 mpg. Por motori hibrid merr një 20 mpg të vlerësuar nga EPA në qytet dhe deri në 24 mpg në autostradë. 

2. Dukshmëria është e kufizuar 

Toyota Tundra 2022 ka pasqyra të mëdha anësore që janë të shkëlqyera për të parë rimorkio dhe atë që ka pas jush. Megjithatë, sa herë që makina kthehet, ato krijojnë pika të mëdha qorre. Makinat e vogla janë të vështira për t'u parë për shkak të këtyre pikave të verbër. 

Dritarja e pasme është mjaft e madhe, por është e vështirë të shihet diçka për shkak të karrocerisë; gjithashtu mbajtëset e kokës në seksionet e trotuarit të rreshtit të dytë. Përveç kësaj, duhet pak kohë për t'u mësuar me pasqyrën dixhitale të pamjes së pasme. 

3. Rrezja e kthesës mund të rritet. 

Mund të duhet pak praktikë për të mësuar se si të parkoni Tundrën 2022. Ajo ka një rreze kthese prej përafërsisht 24.3 deri në 26 këmbë. Ford F-150 ka një rreze kthese prej 20.6 deri në 26.25 këmbë dhe është më e lehtë për t'u manovruar në hapësira të ngushta. 

Tundra e re është më e gjatë, më e gjatë dhe më e gjerë se gjenerata e mëparshme dhe ju mund ta ndjeni ndryshimin. Ndërsa hapësira shtesë për pasagjerët dhe ngarkesat është e mirë, na mungon sa e lehtë është të parkosh modelin 2021.

Përfitimet e Tundra 2022 

1. Tundra e rehatshme 

Ne mund të ngasim një Toyota Tundra 2022 gjatë gjithë ditës. Është ideale për udhëtime të gjata sepse sediljet janë shumë të buta dhe komode. Ulëset duket se përmirësojnë qëndrimin tonë pa na lodhur. 

Versioni 1794 ka sipërfaqe lëkure me prekje të butë që janë gjithashtu të rehatshme. Mbështetësit e krahëve janë relaksues dhe të rehatshëm. Ndërsa tapeti na bën pak nervoz për t'u ndotur, ai gjithashtu ndihet mirë. 

2. Teknologjia është përmirësuar 

Në Tundra 2021, ekrani me prekje ishte adekuat. Ajo funksionoi, por ndonjëherë nuk mund ta shihje ekranin në diell. Për më tepër, ishte i vogël në krahasim me atë që mund të ofronin konkurrentët. Tani ekrani është gjithmonë i dukshëm. 

Modeli i mëparshëm nuk kishte një karikues telefoni pa tela, por tani është i pozicionuar në mënyrë perfekte përpara konzollës qendrore. Përveç kësaj, Tundra ofron lidhje me valë Apple CarPlay dhe Android Auto, e cila është shumë e përshtatshme. 

3. Pamja e kamerës është e dobishme 

Ndërsa Toyota Tundra 2022 është e vështirë për t'u parkuar, është një rregullim i lehtë. Kamerat e shumta dhe një ekran me kamera 360 gradë ju tregojnë gjithçka rreth kamionit. Ka edhe rishikime të trailerit. 

Një kamerë mbrapa dhe linja rrjeti ju drejtojnë atje ku dëshironi të shkoni pa telashe, ndërsa sensorët e parkimit ju tregojnë se ku mund të goditni pengesat. Ekziston edhe një kamerë e përparme, e cila është e dobishme kur vozitni jashtë rrugës. 

4. Tundra është e shpejtë dhe argëtuese 

Toyota Tundra 2022 ofron mënyra të shumta drejtimi duke përfshirë Eco, Normal, Comfort, Custom, Sport dhe Sport+. Përshpejtimi është pak më i ngadalshëm në modalitetin Eco dhe motori është më i zhurmshëm. 

Megjithatë, kur e vendosni kamionin në modalitetin "Sport+", pezullimi bëhet më i ngurtë dhe nxitimi bëhet dukshëm më i shpejtë. Në këtë mënyrë, motori prodhon një zhurmë të thellë tërheqëse. Përveç kësaj, në modalitetin Comfort, goditjet në rrugë thithen lehtësisht dhe motori është i qetë. 

5. Toyota Tundra ka një brendshme të shkëlqyer 

Toyota Tundra 2022 ka një brendshme të jashtëzakonshme me një çati të madhe panoramike që lejon dritën natyrale të hyjë. Hapet mjaftueshëm për të mbushur kabinën me ajër të pastër pranveror dhe për t'u lidhur me natyrën. 

Përveç kësaj, dritarja e pasme është ulur. Natën, ndriçimi i brendshëm i ambientit krijon një atmosferë relaksuese por moderne. 

**********

: