Porsche 928: 10 fakte interesante në lidhje me makinën që gjermanët do të ringjallin

928 është një nga modelet më të njohura të Porsche, i prodhuar nga viti 1978 deri në 1995, dhe makina e parë e prodhimit të markës me një motor V8. Dhe ky është i vetmi model Porsche me një motor V8 të montuar përpara. 928 u krijua me synimin për të qenë pasardhësi i 911, që do të thotë se makina është projektuar të jetë po aq e rehatshme dhe e pajisur sa një sedan luksoz, por gjithashtu shfaq sjelljen e një makine sportive. Tani kompania ka njoftuar synimin e saj për ta ringjallur atë në formën e një Porsche 929 krejtësisht të re, kështu që ia vlen të kujtojmë më shumë për paraardhësin e tij.

Zhvillimi i prototipave të parë filloi në 1971, kur drejtuesit e markës zgjodhën një nga disa modele para se të përqendroheshin në atë që do të hynte në prodhim serik. Për pjesën më të madhe të ciklit jetësor të 928, modeli i automjetit mbeti i pandryshuar. Sidoqoftë, modeli i suksesshëm fsheh disa sekrete interesante.

928 në versione të ndryshme për tregje të rëndësishme

Versioni amerikan i 928 është i pajisur me një transmetim automatik me 3 shpejtësi të prodhuar nga Mercedes kur u lançua në Amerikën e Veriut. Kjo e bën makinën më të ngadaltë dhe më të etur për karburant, por blerësit amerikanë me një transmetim automatik bien në dashuri me të. Versioni kanadez i 928 është shumë afër versionit amerikan, por importet atje janë shumë të kufizuara.

Këtu hyjnë rrotat e kthyeshme të pasme

Për shpërndarje më të mirë të peshës, transmetimi 928 ulet në pjesën e pasme për tërheqje më të mirë në qoshe. Sistemi i drejtimit të pasëm është pasiv, por padyshim që ndihmon makinën të sillet në rrugë.

Përdoren materiale të reja

928 përdoret gjerësisht në alumin dhe poliuretani në një kohë kur këto materiale sapo hyjnë në industrinë e automobilave. Porsche gjithashtu mbështetet shumë te çeliku i galvanizuar për të parandaluar korrozionin.

928 është makina më e shpejtë me motor me aspirim natyral

Në 1987, 928 arriti një shpejtësi prej mbi 290 km / orë në ovale në Nardo, duke e bërë atë makinën e prodhimit më të shpejtë me një motor V8 të aspiruar natyrshëm për një kohë.

Me një shpejtësi maksimale prej 235 km / orë, 928 është gjithashtu makina më e shpejtë e prodhimit në tregun e Shteteve të Bashkuara në 1983.

928 simbolizon një drejtim të ri në zhvillimin e Porsche

928 supozohet të jetë pasardhësi i 911, por është një makinë krejtësisht e ndryshme dhe pajisjet e saj të pasura e bëjnë atë një nga kupat sportive më luksoze përreth. Sidoqoftë, më vonë u bë e qartë se Porsche nuk do të braktiste 911.

928 është produkt i krizës ekonomike

Ne po flasim për krizën e vitit 1977, e cila erdhi pas embargos së naftës në fillim të kësaj dekade. Projektimi i 928 filloi nga e para dhe braktisi politikën e evolucionit të modelit të përdorur në 911.

928 ka luajtur në shumë filma

Një makinë luksoze me një dizajn futuristik, 928 arriti shpejt me Hollywood. Në vitet '80, makina u shfaq në Risky Business, Marked, etj.

Rishikimet e fundit 1992

Në fillim të viteve 90, ishte tashmë e qartë se ditët e 928 ishin të numëruara dhe në 1992 u shfaq versioni i fundit, i cili, megjithatë, është motori më luksoz dhe më i fuqishëm në historinë e modelit.

GTS është versioni më i popullarizuar i 928

GTS u shit në Amerikë nga 1993 në 1995 dhe motori i azhurnuar V8 prodhoi 345 kuaj fuqi. Por blerësit në Shtetet e Bashkuara tashmë kanë rënë në dashuri me 928, me vetëm 928 shitje që nga 407 GTS e fundit.

Më shumë se 60 njësi të prodhuara

928 debutoi në Panairin e Motorëve në Gjenevë 1977. Vitet më të suksesshme në treg për këtë model ishin 1978 dhe 1979, dhe në 1978 928 u bë Makina e Vitit në Evropë.