Ngjyrosni panelin dhe rezervuarin
Përmbajtje
Furnizime, metoda dhe këshilla
Saga e restaurimit të makinave sportive Kawasaki ZX6R 636 2002: Episodi 21
Fairingu duhej zëvendësuar. Pasi të gjithë elementët e veshjes janë vendosur dhe në gjendje të mirë kozmetike pas përgatitjes, gjithçka është gati për bojë me porosi. Më në fund, diçka personale në kuptimin që bëra: qëndroj në ngjyrë të fortë. Zgjodha lyerjen e shtëpisë, por me pajisje profesionale.
Për rezultate më të mira, madje rashë në dashuri dhe mora me qira një bojë, sepse nuk kisha ku ta bëja në shtëpi. Marrëzi të reja për 150 euro. Por më duhet për një rezultat të mirë dhe veçanërisht për testimin objektiv të interpretimit profesional të pikturës.
Llojet e bojës
Baza për elementët origjinalë të zinj
Kam testuar dy bojëra në ZX6-R 636 tonë. Një nga ato kryesore të ofruara nga prodhuesi francez Berner: E zezë me llak. Do të përdoret për kalimin e rrotave, si dhe në elementët origjinalë të zinj: hyrjen e ajrit dhe baltën e "këmbës". Më pëlqen shumë Berner. Lidhja e bombës është cilësore dhe nuk ka asnjëherë mbingarkesë apo spërkatje, ndërsa vetë boja është e shkëlqyer si në mbulim ashtu edhe në mbajtje. Testuar dhe miratuar në një pjesë të konsiderueshme të gamës duke përfshirë primerët.
Unë pikturoj pjesë të vogla, harkun e rrotave, likerin e rrotave dhe fletët e baltës në një "kabinë" të garazhit artizanal me bojë Berner. Rezultati është i mirë.
Bomba e Bernerit vendoset në një abetare gri, gjithashtu Berner (për të maksimizuar përputhshmërinë). Primeri është i cilësisë së shkëlqyer dhe ngjitet mirë. Përveç nëse fuqia e përfundimit është befasuese dhe meriton një abetare të zezë dhe jo gri, lëmimi është i mirë dhe boja qëndron. Koha e tharjes është gjithashtu shumë e kufizuar. Vlera për para nuk është aspak e keqe!
Çmimi Berner Bomb Paint Llak i Zi me shkëlqim: rreth 12 euro për bombë.
Bojë më komplekse për trupin
Një tjetër bojë për motoçikleta, shumë më komplekse, vjen nga linja BST Colors. Është Kawasaki e bardhë perle ose e bardhë perla alpine. Hija është e pamundur të merret nëse dëshiron ta bësh vetë nga bombat klasike dhe është shumë e vështirë për t'u marrë, edhe për bodybuilders profesionistë. Ky prodhues i bojës e di se si t'i bëjë të gjitha në katër hapa: një primer, një shtresë bazë e bardhë, një llak dhe llak pak qumështor dhe me shkëlqim.
Në teori, Pearl White vjen me shtresa të shumta dhe trajtime të ndryshme. Këtu mjaftojnë dy bomba. Kujdes, një abetare është e preferueshme nëse pikturoni në një nuancë jo uniforme. Ky është rasti me tankun tonë verdhë e zi! Mos harroni të merrni bombën tuaj të gatimit, gjithmonë nën të njëjtën markë, për të qëndruar në të njëjtin gamë të përputhshme kimikisht.
Nëse prodhuesit e bojës mund të prodhojnë përzierje në laboratorin e tyre, marka mund të sigurojë bojërat e tyre të gatshme për përdorim dhe t'i shpërndajë ato nën paketim që i lejon ato të transferohen në një furçë ajri / Paint Gun. Varet nga ju kur zgjidhni atë që do të bëni.
Dërgesat:
- Mbushja e bombave: 2 bomba (18 € në shitje)
- Bomba BST Colors Kawasaki Pearl White: 4 bomba 400 ml (240 euro)
- BST Colors 400 ml llak i vetëm për pjesë të paekspozuara: 10 €
- Llak bombë 2K 2 sprej, 500 ml secili (70 €)
Kostoja totale e pikturës së bërë: gati 500 euro, marrja me qira e kabinës dhe materiale të ndryshme konsumuese të përfshira (letër xhami, etj.)
Foto e fairing
Është koha për të sulmuar panairin. Pas lëmimit, jo fare bosh, më vjen keq që nuk kam një zhveshëse industriale në dorë për të holluar më tej rezervuarin.
Lëmuesi im i çuditshëm nuk më lejon të bëj gjithçka dhe nuk kam mjaftueshëm letër zmerile. Kështu që unë bëj kompromis. E lyej me rërë të gjithë llakun, sulmoj bojën rreth skajeve dhe sigurohem që e gjithë boja të ngjitet mirë kur heq yndyrën.
Veshja bazë e BST Colors sapo pret të jetë në panair.
Një aparat fotografik me ngjyra është një plus
Gjeta një bojë me qira pranë shtëpisë sime. Gjej. Nuk them se profesionisti që kam zgjedhur është më i këndshëm apo më i këndshëm, por ai më lë kabinën e tij për një orë kundrejt pagesës në para dhe para.
Në përgjithësi, ju mund të pyesni profesionistët e karrocerisë nëse marrin me qira pajisjet e tyre. Por është më mirë të vlerësojmë kohën që do të na marrë. Kabina e bojës është një vend i privilegjuar që kombinon të gjitha përfitimet e mundshme për të vënë në anën tuaj çdo mundësi suksesi.
Përfitimet janë të shumta:
- dhomë! E shkëlqyeshme, mund t'i ruaj të gjitha pjesët, t'i rrotulloj, t'i var dhe kështu t'i shpërndaj në mënyrë të barabartë shtresat për të mbuluar të gjitha qoshet.
- thithje ajri dhe ventilim i shkëlqyer. Problemi me pikturën është aroma. Në kabinë marr frymë, edhe pa maskë (por rekomandohet maskë). Dhe është më e gjelbër. Unë jam duke u përpjekur të racionalizoj atë që nuk është: të hedh në erë buxhetin tim për të bombarduar në një vend profesional. Luksoze.
- nuk ka trup të huaj. Më e dukshme është se nuk ka asnjë rrezik që insektet të ngecin në këtë kabinë, dhe unë kufizoj pluhurin dhe papastërtitë e tjera sa më shumë që të jetë e mundur. Kjo është edhe më e rëndësishme që kur filloj me të bardhën e perlës, e cila shkakton probleme në të njëjtën mënyrë si unë!
Në teori, bojë mund të japë një rezultat më pak të pastër se një pistoletë bojë, për shkak të avullimit të ndryshëm, më pak i fuqishëm dhe më pak i mjegulluar, pra më pak mbështjellës. Megjithatë, në këtë mjedis, ka sukses pa asnjë përpjekje. Nuk mund të shmangja disa spërkatje të bojës dhe një bllok të vogël. Më në fund, kur them "unë", ishte më shumë një bodybuilder "profesionist" që më gjeti shumë ngadalë dhe donte të më godiste nesër. Ai kishte dhimbje të mëdha.
I mësuar me pajisje profesionale, e vetmja gjë që arriti të bënte ishte spërkatja. Rezultati? Ai zemërohet, hedh bombën me bojë që përdori në kabinë dhe përplas derën. Mirë. Më takon mua të pastroj patatet e vogla që shmanga duke bërë gjestet e duhura dhe duke mos lënë asnjë bojë të tepërt në grykë (thjesht kthejeni atë dhe nxirrni pak gaz). Si dhe fakti që jo çdo vullnet i mirë është mirë të pranohet. Përsëri, ky ishte vetëm fillimi i skicës. I kapur me mete me bluarje shumë të imët të grurit (përsëri nga 1000).
Koha e lyerjes dhe tharjes
Boja e bombës zgjat shumë më tepër se boja profesionale, e cila gjithashtu thahet më shpejt, të paktën në teori. Prandaj, periudha e qirasë duhej të dyfishohej në krahasim me atë të planifikuar. Sidomos kur, si unë, kemi një bazë dhe një llak që përmbajnë shkëlqim. Prisni akoma gjithsej 5-7 orë, duke përfshirë kohën e tharjes së bojës (është e shpejtë!), Në varësi të shkathtësisë suaj dhe numrit të rregullimeve që duhet të bëni.
Nga ana tjetër, llaku do të kërkojë me kënaqësi një natë qetësie. Mjafton të thuhet se kompania e qiradhënies së kabinave është shkrirë disi me kalimin e kohës.
Hapje
Është e rëndësishme të theksohet se operacioni i hapjes garanton një rezultat të mirë. Kujdes nga pikat, flluskat dhe reaksionet kimike ... Bombat BST Colors 2K ofrojnë rrjedhje të rregullueshme direkt në grykë. Mjafton të kontrolloni rrjedhën, fuqinë e tij dhe tejmbushjet e mundshme. Në rast dështimi, mos u frikësoni, mund të (ri) bëni mirë! Prandaj, lyerja është gjithashtu çështje kohe, dhe shpejtësia nuk duhet të ngatërrohet me reshjet.
Llaki është, pikërisht, sërish aty ku artisti emocionohet. Dua të më heq qafe sa më shpejt. "Unë do ta bëj, kam gjithçka që më nevojitet, do të shkojë më shpejt dhe do të jetë më mirë ta bëj". Nuk e di pse, nuk e ndjeva para se të ndërhynte. Duke e parë atë të shkonte shumë shpejt me pajisjet e tij dhe të ngarkonte sa më shumë llak të ishte e mundur, ndjeva se ai po shkonte drejt e në mur.
Gjesti është i mirë, materiali është i shkëlqyeshëm, por njeriu rrëmbehet dhe ngarkon shumë detajet e llakuara. Rezultati? Pikat e pikave në vende.
Rezultati? Vendndodhja janë të theksuara pika. Prandaj, në fund të nervave dhe në prag të një krize, ai dërgon një zbulim. Për vërejtjen time në lidhje me pikat, ai do të lidhet vetëm me këtë "gjithsesi, nuk do të kishit bërë më mirë dhe nuk do ta shihni kur të dalë". shpirt i mire. Për deklaratën e parë, jam i sigurt që jo.
Për deklaratën e dytë, ai nuk e ka krejtësisht gabim, por gjithsesi. Gjithsesi, diskutimi mbaroi dhe nëse më jepte kohë për të tharë dhomat e mia, më thirri të nesërmen në mëngjes për t'i marrë pas punishtes së tij, për t'i futur në kosha plehrash. Artistët janë njerëz të ndjeshëm. Le ta pranojmë, kompania e tij u fundos muajin tjetër ... duhet të ketë qenë pak stresuese.
Sa për mua, më në fund më pëlqen rezultati, dhe kjo është gjëja kryesore. Llakja e mbetur e vogël do të bëhet një kujtim. Kostoja totale e trupit mbetet: 730 euro duke përfshirë 230 euro në materiale harxhuese dhe 230 euro në panair, me pagesë 3 herë falas.
Në fakt, e lashë foton. Unë kam ende bazë dhe llak për çdo pajisje, ashtu siç kam akoma llak, bodybuilder përdori të tijin. Bombën e llakut ia lë atij për ta kompensuar, duke përfshirë edhe orarin shtesë në sallon (rreth 3 orë në total...).
Kursime të konsiderueshme në aspektin estetik të motoçikletës. Jam i habitur nga vetja, unë që e nisa me një minimum. Po, por unë jam pak i çmendur këtu, ta pranojmë dhe kjo biçikletë është një mundësi për mua të testoj aq shumë gjëra sa ia lejova vetes të shkoja plotësisht (në mënyrë të pandërgjegjshme). Si rezultat, është shumë i mirë për sa i përket panairit. Thjesht shpresoj që të ndihet mirë tani ...
Një zgjidhje tjetër më ekonomike
Nëse vërtet do të doja të përgatitesha për më të thjeshtën dhe më ekonomiken, mund ta ringjyroja të gjithë veshjen me një ngjyrë të fortë më pak komplekse (dhe veçanërisht jo shumë të lehtë), maksimumi 9,90 € për 400 ml, gjithmonë në ngjyrat BST. Janë 40 euro bojë kundrejt 240 euro me atë që zgjodha... Më pas do të pranoja disa defekte dhe do të lyeja e llakoja jashtë, një herë pa erë ose shumë nxehtësi, që do të ishte falas. Së fundi, mund të zgjedh një llak 2K me cilësi më të ulët dhe një primer për rreth 6 euro për 400 ml. Por rezultati, si dhe kënaqësia prej tij, do të ishte ndryshe. Si dhe çfarë do të mbetej në portofolin tim virtual: kursimet e arritura do të ishin të konsiderueshme, dhe piktura do të më kushtonte vetëm rreth 70 euro. Shuma që i shtohet rinovimit me çmimin 230 ose 300 euro për sistemin all inclusive. Këtu është çmimi i veshjes, i pikturuar me saktësi në Kinë. Unë "thjesht" shumëzova shkallën e rrjedhës me 2,5. Oh.
Në rregull, kështu që tani i mbaj kornizat e ajrit në shtëpi derisa të mbaroj riparimin e motoçikletës. Pastaj do t'i marr atje, do t'i hipi dhe do të shkoj pas timonit! Shpresoj ... Nuk jemi ende atje.
mbaj mend
- Zgjidhni një ambient me sa më pak pluhur dhe kafshë
- Ventilimi! Numri i shtresave të bojës dhe llakut mund të ndryshojë në varësi të shkallës së kërkesës suaj.
- Dijeni që një llak i bukur është një garanci për një bojë të qëndrueshme.
- Profesionistët mund të aplikojnë 4 deri në 9 shtresa llak dhe të punojnë në secilën shtresë për një ngjyrosje perfekte (lëmues, etj.). Kur ju thuhet se gjithçka varet nga koha!
Për të mos bërë
- Unë dua të shkoj shumë shpejt dhe të ngarkoj dhomën shumë me bojë dhe llak
