Makinë e përdorur. A është më mirë të blini në dimër apo verë?

Në përgjithësi pranohet se është më mirë të mos blini një makinë të përdorur në dimër. Arsyeja për këtë qasje mund të jetë frika e blerësve se ngrica, bora ose balta do ta bëjnë të vështirë kontrollimin e saktë të makinës që shikohet. Ndërkohë, sipas ekspertëve të tregut të automobilave, dimri është koha më e mirë për të blerë një makinë të përdorur.

– Falë kushteve të motit të dimrit, ne mund të mësojmë menjëherë më shumë për makinën që po shohim, për shembull, si reagojnë motori dhe sistemet elektronike ndaj temperaturave të ngrirjes dhe nëse shitësi kujdeset vërtet për makinën, siç tregohet në reklamë. Përveç kësaj, nëse ka borë ose baltë në rrugë, do të jetë një mundësi e mirë për të kontrolluar gjendjen e disa sistemeve të automjeteve që lidhen me sigurinë, si ABS, dhe për të kontrolluar paraprakisht sistemin e pezullimit gjatë një provë, këshillon Michal. Oglecki, Drejtor Teknik i Grupit Masterlease.

I ftohti ndihmon për të kontrolluar gjendjen teknike të makinës

Falë motit të dimrit, blerësi do të jetë në gjendje të kontrollojë, para së gjithash, se si funksionojnë sistemet e ndezjes dhe motorit në temperatura të ulëta. Me të ashtuquajturin "fillimi i ftohtë" identifikohen problemet me prizat e ndriçimit, baterinë ose alternatorin në rastin e motorëve me naftë. Përkundrazi, pajisjet me motorë benzinë ​​mund të zbulojnë probleme me kandelat ose kabllon e tensionit të lartë.

Shihni gjithashtu: A e dini se…? Para Luftës së Dytë Botërore, kishte makina që punonin me ... gaz druri.

Temperaturat e ngrirjes do të ndihmojnë gjithashtu në kontrollimin e statusit të komponentëve elektrikë, si p.sh. dritaret që shkojnë lart e poshtë, ose funksionimi i ngrohësve të dritareve/pasqyrave, si dhe shëndeti i elektronikës, si p.sh. funksionaliteti i të gjitha ekraneve.

Nëse shitësi siguroi në reklamë se makina është e mirëmbajtur dhe e larë rregullisht, do të jetë më e lehtë të verifikohen këto garanci në dimër. Nëse, pas inspektimit, makina është pa borë, e pastër, nuk ka llucë në gomat dhe qilimat e dimrit, kjo mund të konsiderohet një shenjë e qartë se shitësi kujdeset vërtet për të.

Kërkohet një makinë testimi

Ndryshe nga sa duket bora e ngjeshur në rrugë dhe temperaturat nën zero janë kushtet ideale për të kontrolluar gjendjen teknike të makinës gjatë një provë. Në të njëjtën kohë, nëse është e mundur, është mirë ta kryeni atë në sipërfaqe të ndryshme. Kjo do të jetë një mundësi për të testuar funksionimin, ndër të tjera, të sistemit ABS dhe nëse makina ngjitet mirë në rrugë. Dhe nëse makina nuk "ngrohet" nga udhëtimi i mëparshëm, elementët e ngrirë të metalit dhe gomës do t'ju lejojnë të dëgjoni të gjithë lojën në sistemin e drejtimit.

Shihni gjithashtu: Testimi i Mazda 6