Pse duhet të vlerësohet gjithmonë rekordi juaj i shoferit komercial në Shtetet e Bashkuara kur aplikoni për një punë?

Kur aplikoni për një punë të re, shoferët komercialë duhet të kontrollohen me një raport të historisë së drejtimit të automjetit të kërkuar nga punëdhënësi i tyre i mundshëm.

Sipas ligjit federal, Punëdhënësit duhet të mbajnë shënime për lejet e drejtimit të punonjësve të tyre.. , të cilat mund të dëmtojnë seriozisht një kompani nëse një nga drejtuesit e saj abuzon me to. Këto lloj kontrollesh, të klasifikuara si të detyrueshme, lejojnë çdo kompani të marrë vendime të rëndësishme në lidhje me përgjegjësinë që vendos mbi ata që drejtojnë makinën.

Sipas Departamentit të Automjeteve (DMV), në të gjithë Shtetet e Bashkuara vetëm pesë shtete lejojnë punëdhënësit dhe bizneset të kërkojnë raporte komerciale të regjistrimit të shoferëve.: Kaliforni, Florida, Nju Jork, Pensilvani, etj. Për të bërë të mundur këtë proces, qeveria federale e bën të lehtë marrjen e këtij informacioni nëpërmjet disa prej shërbimeve të disponueshme nga DMV e shtetit përkatës, ose i lejon palët e interesuara ta marrin atë nëpërmjet të jashtme të specializuar ofruesit, të cilët zakonisht janë më pak të kushtueshëm dhe më efikas.

Kur kjo lloj kërkese bëhet nëpërmjet një shërbimi publik ose nëpërmjet një shërbimi privat, kompania ose punëdhënësi kërkues merr një raport mbi përvojën e shoferit të punonjësit i cili konsideron informacionin e rëndësishëm për performancën e tij në të kaluarën:

1. Aksidentet trafiku në të cilat keni qenë i përfshirë.

2. Shkeljet e trafikut të kryera nga ju.

3. Statusi i patentë shoferit.

4. Data e regjistrimit në programet e Njoftimit për Pensionimin e Shoferit (EPN).

5. Mosparaqitja në gjykatë.

6. Privilegjet e hequra.

Ky lloj informacioni mund të ndryshojë shumë nga kërkesa në kërkesë në përputhje me ligjet e çdo shteti.. Kalifornia, për shembull, ka një program Njoftimi për daljen në pension të shoferëve (EPN) në të cilin punëdhënësi dhe punonjësi duhet të regjistrohen në mënyrë që një kompani të bëjë një kërkesë të tillë. Në rastin e Nju Jorkut, ekziston Akti për Mbrojtjen e Privatësisë së Shoferit (DPPA), i cili kërkon që një punëdhënës të kërkojë leje për të hyrë në informacione të caktuara që konsiderohen jashtë kufijve.

Një raport drejtimi për shoferët komercial nuk kërkohet ekskluzivisht në rastin e shoferëve tashmë të punësuar. Për shkak të të gjitha informacioneve që ai ofron për punën e kaluar, zakonisht është gjithashtu shumë i dobishëm nëse kompania dëshiron të punësojë shoferë të rinj. përfshini në flotën tuaj.

Në shtete të tilla si Nju Jorku, ligjet federale vendosin një përjashtim kur ky lloj raportimi nuk zbatohet. të përfaqësuar nga drejtues të rinj komercialë sepse nuk kanë punëdhënës të mëparshëm që do t'i lejonin të krijonin një regjistër. Në këto raste, ligji federal i lejon shoferit të sigurojë prova se ai nuk ka këtë lloj informacioni.

Përveç kësaj, në këtë shtet, ligji federal parashikon gjithashtu që pas punësimit një shofer komercial mund të kërkojë qasje në informacionin e mbledhur nga punëdhënësi i tij, kjo do t'ju ndihmojë të kontrolloni hyrjen tuaj dhe të siguroheni që nuk përmban ndonjë gabim që kërkon apelim.

-

Ju gjithashtu mund të jeni të interesuar