Pse lëngu i frenave dhe mirëmbajtja hidraulike është kaq e rëndësishme

Përmbajtje

Ndotja e lëngut të frenave
Niveli i lëngut të frenave
Gjithçka për frenat

Frenat janë tipari më i rëndësishëm i sigurisë së një makine. Pa to, është e pamundur të ngadalësosh ose të ndalosh për të shmangur pengesat. Kjo mund të duket e qartë, por shumë shoferë zgjedhin ta injorojnë atë kur neglizhojnë ndryshimet e lëngut të frenave dhe mirëmbajtjen hidraulike.

Merrni një ofertë për shërbimin e frenave

Ndotja e lëngut të frenave

Që nga momenti kur lëngu i frenave hiqet nga kontejneri i tij i mbyllur dhe derdhet në automjetin tuaj, ai fillon të thithë lagështinë nga ajri. Në fillim, këto sasi janë shumë të vogla, por me kalimin e kohës, sasia e ujit që mund të futet në lëng bëhet jashtëzakonisht e lartë. Sa herë që hapet cilindri kryesor, ajri dhe lagështia mund të hyjnë në rezervuar dhe të përthithen nga vetë lëngu. Kjo është arsyeja pse cilindrat janë zakonisht transparentë, kështu që ju mund të kontrolloni nivelin e lëngut të frenave në makinën tuaj pa hapur rezervuarin dhe pa kompromentuar cilësinë e lëngut të frenave.

Duket sikur uji nuk duhet të jetë një substancë e rrezikshme nëse përfundon brenda makinës suaj, por kur përzihet me lëngun e frenave, mund të ulë seriozisht pikën e vlimit të lëngut. Në automjetet me shumë pjesë lëvizëse që gjenerojnë shumë nxehtësi, lëngu i frenave duhet të mbajë një pikë të lartë vlimi ose mund të bëhet jashtëzakonisht i rrezikshëm.

Në MB, me një klimë ku ka shumë shi dhe ajër të lagësht, ndryshimet e rregullta të lëngut të frenave janë edhe më të rëndësishme. Poret e vogla në zorrët e frenave dhe boshllëqet e vogla në valvulat e shkarkimit rregullisht lejojnë që uji dhe lagështia të hyjnë në lëngun e frenave në makinat tona pa e ditur as që po ndodh.

Niveli i lëngut të frenave

Ndotja e lëngut të frenave nuk është problemi i vetëm për t'u kujdesur. Për arsye të ndryshme, gjatë gjithë jetës së automjetit tuaj, niveli i lëngut të frenave mund të luhatet. Nëse ka boshllëqe në zorrët e lëngut ku mund të futet lagështia, atëherë është e arsyeshme të supozohet se një pjesë e lëngut të frenave mund të ketë rrjedhur gjithashtu. Nuk ka asgjë më të lehtë se sa të kontrolloni nivelin e lëngjeve në makinën tuaj.

Manuali i pronarit do t'ju japë një diagram të detajuar se ku ndodhet saktësisht cilindri kryesor në makinën tuaj dhe pasi të hapni kapakun, do të jeni në gjendje ta gjeni mjaft lehtë. Do të ketë një vijë në cilindër që tregon se sa i lartë duhet të shkojë niveli i lëngut të frenave. Nëse niveli është dukshëm nën këtë vijë, atëherë duhet të bëni diçka për të, dhe shpejt. Rritja e nivelit të lëngut nuk është e vështirë, por logjika dikton që nëse lëngu i frenave mund të rrjedhë, atëherë lagështia dhe papastërtia gjithashtu mund të futen brenda.

Nëse vëreni se niveli i lëngut të frenave është i ulët, ia vlen të merrni makinën tuaj për një shërbim frenimi dhe hidraulik për të ndryshuar plotësisht lëngun e frenave, në vend që të shtoni lëngun e ndotur që është tashmë aty. frenat Linja juaj e shpëtimit gjatë vozitjes. Mos rrezikoni performancën e tyre.

Merrni një ofertë për shërbimin e frenave