Pse motori im konsumon më shumë në dimër?

Ju krijoni përshtypjen se jeni motoçikleta konsumon më shumë në dimër ? Jini të sigurt, kjo nuk është një përvojë! Motori zakonisht konsumon më shumë energji gjatë dimrit. Konsumi i tij i zakonshëm mund të rritet me 5-20%. Dhe ju mund të bëni gjithçka për ta zvogëluar atë, por do të zbuloni se sa më e ftohtë të jetë, aq më e pangopur do të jetë motori juaj me dy rrota.

Pse një motor konsumon më shumë në dimër? Si ta zvogëloni këtë konsum? Ne do t'ju tregojmë gjithçka.

Pse një motor konsumon më shumë në dimër?

Duhet të keni parasysh sa vijon: stili i drejtimit nuk është parametri i vetëm që ndikon në konsumin e karburantit. Kushtet e motit gjithashtu mund të ndikojnë. Kjo për faktin se ato ndryshojnë shumë parametra, gjë që do ta lehtësonte vozitjen deri në verë. Por ajo që në mot të ftohtë e bën biçikletën të dyfishojë përpjekjet e saj për të qenë efikase. Cilat janë kriteret e saj?

Rritja e dendësisë së ajrit

Kur është ftohtë, ka shumë më shumë molekula në ajër. Kështu, ato rrisin masën dhe, natyrisht, dendësinë.

Kur dendësia e ajrit rritet, kjo ka dy pasoja: së pari, zvarritja aerodinamike është më e rëndësishme. Me fjalë të tjera, biçikleta do të bëjë më shumë përpjekje me të njëjtën shpejtësi. Prandaj, automatikisht konsumon më shumë karburant.

Së dyti, karburanti gjithashtu bëhet më i dendur. Kur fluturat hapen siç duhet, sasia e karburantit të injektuar do të jetë më e madhe.

Presion më i ulët i gomave

Kur është ftohtë presioni i gomave zvogëlohet nga 0.1 në 0.2 bar mjedisit. Ndërsa kjo rënie nuk është vërtet domethënëse, ajo ka implikime serioze në rrugë. Me të njëjtën shpejtësi, kjo mund të çojë në rritjen dhe rritjen e fërkimit, humbjen e energjisë dhe, si rezultat, rritjen e konsumit të karburantit.

Për ta rregulluar këtë, mos harroni të kontrolloni rregullisht presionin e gomave. Pas kësaj, mos kini frikë t'i pomponi ato me një presion shtesë prej 0.1 deri 0.2 bar për të kompensuar humbjen e pashmangshme të presionit.

Koha e zgjatur e ngrohjes së motorit

Kur është ftohtë motori i ftohte... Dhe ndryshe nga sezoni i nxehtë, kur nxehet në sekonda, në dimër nxehet shumë më gjatë.

Prandaj, do të duhet kohë për të arritur temperaturën e funksionimit. Dhe, për fat të keq, këtë herë, kur duhet të punojë bosh, karburanti tashmë është konsumuar. Dhe kjo pa marrë parasysh kohën e ndërprerjes dhe rifillimin, gjë që vetëm do të rrisë këtë konsum.

Aksesorë për ngrohje

Ftohtë. Për ta bërë drejtimin më të rehatshëm, mund të vishni pajisje me ngrohje - kjo është normale. Dhe duke qenë se i ftohti mund t'ju mpijë shumë gishtat, blerja e dorezave dhe dorezave me ngrohje mund të jetë një zgjidhje e shkëlqyer.

Sidoqoftë, duhet ta dini këtë përdorimi i aksesorëve të ndezur mund të rrisë konsumin e karburantit në mënyrë domethënëse. Këto pajisje konsumojnë energji elektrike. Sidoqoftë, ky i fundit mundësohet nga një gjenerator, i cili nga ana tjetër mundësohet nga një motor. Prandaj, ata e bëjnë motorin të punojë edhe më shumë. Prandaj, është normale që motoçikleta juaj të konsumojë më shumë.

Motori im përdor më shumë karburant në dimër, çfarë duhet të bëj?

Një rritje e konsumit në dimër është e pashmangshme. Por ka disa gjëra që mund të bëni për të minimizuar këtë fenomen dhe për të shmangur kështu konsumimin e tepërt.

Motori juaj konsumon më shumë në dimër? Këtu janë hapat për të shmangur

Për të konsumuar më pak Shmangni Përdorimin e Shumë Forcës Filluese... Ju duhet t'i jepni motorit kohë për t'u ngrohur siç duhet. Duhet ta dini këtë, kur hapni mbytjen plotësisht, rrisni rrjedhën me rreth dhjetë litra. Dhe kjo është kur motori është në punë.

Në mënyrë të ngjashme, gjithashtu mos lini njëqind metrat e parë në kapelet e rrotave... Vërtetë, motori është i nxehtë. Por ne gjithashtu duhet t'i japim kohë makinës për të zbuluar vrullin e saj. Pa këtë, ai do të bëjë më shumë përpjekje dhe për këtë arsye do të konsumojë më shumë për të kompensuar.

Shmangni vozitjen shumë shpejt... Meqenëse motoçikleta siguron më shumë fuqi për të udhëtuar me të njëjtën shpejtësi, duhet të vozisni më ngadalë në dimër për të kufizuar konsumin e karburantit. Dhe gjithmonë përpiquni të mbani një shpejtësi të qëndrueshme. Nëse nuk qëndroni i pari dhe përpiqeni të vozitni me 40 km / orë, do të konsumoni shumë pak.

Motori juaj konsumon më shumë në dimër? Mos e neglizhoni shërbimin

Siç mund ta imagjinoni, motori juaj është i kërkuar në dimër. Ajo ka shumë më tepër dhimbje, kështu që i duhet shumë më tepër vëmendje.

Kontrolli i parë presioni i gomes... Mos kini frikë t'i pomponi ato shumë për të kompensuar humbjen e pashmangshme të presionit. Kontrolloni gjithashtu gjendjen e tyre dhe nëse mendoni se janë shumë të lodhur, mos hezitoni t’i zëvendësoni.

Gjithashtu mendoni për kontrolloni viskozitetin e vajit... Nëse është shumë viskoz, mund të shkaktojë humbje të energjisë dhe të çojë në konsum të tepërt të karburantit. Së fundi, për të shmangur rritjen e densitetit të përzierjes së ajrit / karburantit, sigurohuni që të sinkronizoni cilindrat.

Motori juaj konsumon më shumë në dimër? Mendoni për dimërimin

Pavarësisht gjithçkaje, rritja e konsumit në dimër mbetet e pashmangshme. Ju mund të merrni të gjitha masat paraprake të nevojshme. Ju do të jeni në gjendje ta kufizoni këtë rritje, por nuk do të jeni në gjendje ta shmangni atë. Meqenëse sa më ftohtë të jetë, aq më shumë biçikleta juaj do të vuajë. Dhe kjo do të ketë një ndikim të drejtpërdrejtë në konsumin e karburantit.

Kjo shpjegon pse shumica e motoçiklistëve zgjedhin të ruajnë dy rrotat e tyre. në garazh në dimër.