Pse nuk duhet të ngisni goma dimri në verë?
Përmbajtje
Me rritjen e temperaturave, është koha të filloni të mendoni për zëvendësimin e gomave tuaja të dimrit me ato verore. Si çdo vit, është mirë të zbatoni "rregullin e shtatë gradëve" - kur temperatura e jashtme rritet në rreth 7°C, duhet të vendosni goma verore.
Disa shoferë, për shkak të karantinës, nuk patën kohë të ndërronin gomat në kohë. Prodhuesi Continental tregon pse është e rëndësishme të udhëtoni me gomat e duhura, edhe gjatë muajve të ngrohtë.
1 Më shumë siguri gjatë verës
Gomat e verës bëhen nga përbërje speciale të gomës që janë më të rënda se gomat e dimrit. Një profil më i lartë i shkeljes do të thotë më pak deformim, ndërsa gomat e dimrit, me përbërjet e tyre më të buta, janë veçanërisht të prirura për deformime në temperatura të larta.
Deformimi më i vogël do të thotë trajtim më i mirë dhe më pak distancë ndalimi. Në sipërfaqe të thata dhe në mot të ngrohtë, edhe gomat e konsumuara të verës kanë distanca më të shkurtra të frenimit sesa gomat e reja të dimrit (megjithëse nuk ju këshillojmë të ngisni goma me këmbë të konsumuara). Ekziston edhe një ndryshim në modelin e shkeljes: ato verore kanë kanale të posaçme të thella që kullojnë ujin. Kjo i bën ata më të sigurt në shi, ndërsa shkelja e dimrit është më e përshtatshme për borën, akullin dhe reshjet e shiut.
2 Ata janë më miqësorë ndaj mjedisit dhe ekonomik
Gomat e verës kanë rezistencë më të ulët të rrotullimit sesa gomat e dimrit. Kjo përmirëson efikasitetin dhe për këtë arsye zvogëlon konsumin e karburantit. Gjatë sezonit kur zakonisht bëjmë udhëtimet më të gjata, kjo ka një ndikim të prekshëm si në portofolin tuaj ashtu edhe në cilësinë e ajrit.
3 Reduktimi i zhurmës
Me vite përvojë, Continental mund të thotë se gomat e verës janë më të qeta se gomat e dimrit. Profili i shkeljes në gomat e verës është shumë më i ngurtë dhe ka më pak deformim material. Kjo zvogëlon nivelet e zhurmës dhe i bën gomat e verës një zgjedhje shumë më të mirë kur bëhet fjalë për komoditetin e ngasjes.
4 Qëndrueshmëria në temperatura të larta
Gjatë muajve të verës, asfalti shpesh nxehet në temperatura ekstreme. Për këtë, varietetet e gomave verore janë duke u zhvilluar. Ngasja me goma dimri në rrugë të klasit të dytë dhe të tretë me gurë të vegjël mund të çojë në konsum të pabarabartë të shkeljes (një pjesë e shkeljes mund të shpërthejë gjatë fejesës). Gomat e dimrit janë gjithashtu shumë më të ndjeshme ndaj dëmtimeve mekanike për shkak të materialit të tyre të butë.
Kompania vëren se gjithnjë e më shumë njerëz janë të interesuar për gomat gjatë gjithë sezonit. Megjithëse rekomandohen për ata që nuk vozisin shumë (deri në 15 km në vit), përdorni veturën tuaj vetëm në qytet (shpejtësi të ulëta). Goma e tillë është e përshtatshme për ata që jetojnë në rajone me dimër të butë ose nuk ngasin rregullisht në dëborë (shpesh qëndrojnë në shtëpi kur moti bëhet vërtet keq).
Continental është i bindur se për shkak të kufizimeve të tyre fizike, gomat gjatë gjithë sezonit mund të jenë vetëm një kompromis midis gomave të verës dhe dimrit. Sigurisht, ato janë një zgjedhje shumë më e mirë për temperaturat e verës sesa gomat e dimrit, por vetëm gomat e verës ofrojnë nivelin më të mirë të sigurisë dhe komoditetit në verë.
