Pse një Subaru XV më i fuqishëm mund të ketë më shumë gjasa në Australi falë Subaru WRX dhe BRZ 2022

A mundet motori i fundit i Subaru të mbushë një boshllëk të dukshëm në formacionin XV?

Subaru XV ka qenë një sukses i jashtëzakonshëm për prodhuesin japonez të automjeteve, duke u mbështetur në pikat e forta të markës AWD për t'u bërë një shitës i denjë në segmentin e vogël të SUV-ve, por një gjë që konsumatorët dhe recensuesit kërkojnë është një motor më i fuqishëm.

Për vitin 2021, përgjigja për këtë problem më në fund u shfaq në formën e një XV të përditësuar për tregun e Amerikës së Veriut (ku njihet si Crosstrek) me një motor boksier më të madh 2.5 litra, i cili mund të shihet edhe në Forester dhe Outback .

Ky opsion i motorit 136 kW/239 Nm tejkalon opsionet me katër cilindra 2.0 litra (115 kW/196 Nm) dhe hibrid e-Boxer (110 kW/196 Nm) - të vetmet opsione të motorit të disponueshëm aktualisht në Australi - me një diferencë të respektueshme. .

Problemi i vetëm është se versioni 2.5 litra është ndërtuar vetëm për XV në Amerikën e Veriut dhe për këtë arsye nuk është i disponueshëm për divizionin australian, i cili blen makina nga Japonia.

Duke folur për Udhëzuesi i makinave Megjithatë, në prezantimin e BRZ, Drejtori Menaxhues i Subaru Australia, Blair Reed hodhi dritë mbi arsyen pse gjërat mund të ndryshojnë tani me prezantimin e një gjenerate të re motori 2.4 litra, si me aspirim natyral (BRZ: 174 kW/250 Nm) ashtu edhe me turbocharg (WRX: 202). kW/350 Nm).

Kur u pyet nëse motori i ri 2.4-litërsh i disponueshëm në rangun BRZ dhe WRX mund të ndryshojë potencialisht fatin e XV në vend, ai shpjegoi: “Ai padyshim ofron opsione. Tani për tani ka të bëjë me përballueshmërinë dhe atë që është e drejtë për tregun tonë dhe kërkesën e konsumatorit."

Një variant XV me 2.5 litra është i disponueshëm në Amerikën e Veriut, ku quhet Crosstrek.

Për sa i përket disponueshmërisë së prodhimit, Subaru po përballet me kufizime të furnizimit në modelet e saj të reja për shkak të mungesës së gjysmëpërçuesve dhe çështjeve të tjera të zinxhirit të furnizimit të lidhura me COVID.

Megjithatë, ashtu si me kërkesën për Forester dhe Outback me turbocharge, Z. Reed e dinte se shumë blerës po kërkonin opsione më të fuqishme Subaru, duke thënë se konsumatorët australianë po dëgjoheshin "me zë të lartë dhe qartë".

Me konfirmimin e variantit 2.4 litra dhe konfirmimin pothuajse të plotë të variantit Outback me turbocharged, shpresojmë që marka të bëjë më të mirën për të eksploruar XV më të fuqishëm.

XV u përditësua për herë të fundit në fund të vitit 2020 me nivele të rishikuara të pajisjeve dhe çmimet përkatëse, plus një klasë shtesë hibride së bashku me një përditësim shumë të butë estetik.

Subaru Australia thotë se disponueshmëria e një motori të ri boksier 2.4 litra nga Japonia mund të ofrojë opsione për XV.

Subaru zhvendosi 9342 XV gjatë vitit 2021, duke mbajtur një pjesë prej 7.6% të segmentit të SUV-ve të vogla, duke u shitur më shumë se konkurrentët e njohur si Toyota C-HR, Kia Seltos dhe Honda HR-V.

Gjenerata e dytë XV po hyn gjithashtu në vitin e pestë në shitje dhe zakonisht rreth kësaj kohe ne fillojmë të shohim aludime për një model të gjeneratës së re. Në përditësimin e tij të fundit, ai afat kohor duhet të zgjatet, por ne presim që modeli i gjeneratës së ardhshme të shfaqë sisteme të përditësuara të fuqisë, si dhe prezantimin e një ekrani më të madh portret dhe softuerit të përmirësuar, siç shihet në linjën Outback dhe WRX. Ne do të vëzhgojmë nga afër këtë hapësirë ​​gjatë vitit të ardhshëm, kështu që qëndroni të sintonizuar.