Placenta e Macfersonit - a ndjehet gjithmonë e dëmtuar?

Së bashku me zhvillimin teknologjik të automjeteve, sistemet që përmirësojnë komoditetin e drejtimit në mënyrë paradoksale e bëjnë të vështirë njohjen e pavarur të dëmtimit të komponentëve individualë. Një nga dështimet e vështira për t'u identifikuar është kushinetja McPherson. Fatkeqësisht, dëmtimi i tij diagnostikohet më lehtë vetëm pasi të jetë përdorur plotësisht. Pse po ndodh kjo? Kontrolloni se çfarë është ky element, për çfarë është përgjegjës dhe kur keni probleme me të.

Kushinetat McPherson - cilat janë ato?

Këto janë elementet e dorezave në pjesën e sipërme të strukturës së pezullimit të përparmë. McPherson është një grup elementësh që përfshin:

• Pranvera;
• amortizues;
• filxhan pranveror;
• transportues;
• jastëk.

Ky dizajn siguron amortizimin e dridhjeve dhe shtrirjen e duhur të rrotave. Shiriti McPherson është i lidhur me kyçin e drejtimit, kështu që duhet të rrotullohet në drejtimin e caktuar nga shoferi. Dhe tani kemi ardhur te detyrat kryesore të kushinetës thithës të goditjeve. 

Kushineta e traversës McPherson - për çfarë është përgjegjëse?

Pavarësisht se ku është instaluar kushinetja, ai lejon që komponenti të rrotullohet. E njëjta gjë vlen edhe për këtë pjesë. Ndodhet pranë montimit të sipërm të amortizatorit. Kjo ndihmon kolonën të lëvizë në drejtimin e vendosur nga kyçi i drejtimit dhe shufra lidhëse. Prandaj, kushinetja McPherson është kritike për një udhëtim të rehatshëm dhe të sigurt. Pa të, çdo kthesë (veçanërisht e pjerrët) do të ishte një mundim për shoferin.

Jastëk amortizator - Shenja të dështimit dhe konsumimit të komponentëve

Një placentë MacPherson e konsumuar (të cilën disa e quajnë placentë MacPherson) prodhon simptoma mjaft të dallueshme dhe të pakëndshme. Rrotullimi i qetë i amortizatorit do të jetë i pamundur, dhe çdo kthesë e timonit do të manifestohet nga një kërcitje e dukshme dhe trokitje metalike. Ata do të jenë të vështira për t'u ndjerë kur makina është duke lëvizur drejt. Sidomos ata do të ndjehen në parking dhe në kthesat e mprehta. Në raste ekstreme, pranvera do të fillojë të rrotullohet, dhe kjo do të japë një "kalim" të dukshëm të timonit. Siç mund ta shihni, kthesa me një defekt të tillë mund të jetë jo vetëm e papërshtatshme, por edhe e rrezikshme.

A mund të ngas me kushineta të dëmtuara?

Sa më e vjetër të jetë makina, aq më lehtë është të vërehet se diçka nuk shkon me këtë element. Në makinat më moderne, sistemet e drejtimit me energji elektrike që përmirësojnë komoditetin e drejtimit janë aq të avancuara saqë është e vështirë të ndihesh i thyer. Prandaj, në disa raste, para se të ndërroni kushinetën, mund të mos vini re se po vozitni me një pjesë të dëmtuar! Megjithatë, ky dëm nuk duhet të nënvlerësohet. Pse? Në raste ekstreme, kjo mund të çojë në një manovër të vështirë rrotullimi, dhe kjo ndikon drejtpërdrejt në sigurinë.

Ndërrimi i kushinetës së amortizatorit - çmimi i shërbimit

Nëse shkoni te një mekanik me një problem, ai duhet të zëvendësojë jo vetëm kushinetën, por edhe jastëkun (nëse nuk janë të integruara me njëri-tjetrin). Sa kushton për të zëvendësuar një kushinetë pezullimi? Çmimi nuk është i lartë. Nëse mekaniku nuk has vështirësi të veçanta gjatë punës, kostoja e punës do të jetë rreth 5 euro për njësi. Mos harroni se shkëmbimi bëhet në çifte në të njëjtin bosht. Të punosh vetëm me një kolonë nuk është një ide e mirë. Gjatë ndërrimit, është gjithashtu mirë të kontrolloni gjendjen e amortizatorit, sustat dhe parakolpët.

Bëjeni vetë zëvendësimin e kushinetës së amortizatorit - si ta bëni?

Vetë-zëvendësimi nuk është veçanërisht i vështirë, por do t'ju duhet të përdorni një kompresor për sustat. Mos mendoni se mund t'i ngjeshni sustat me duart tuaja. Do të lëndoni veten më shpejt dhe sigurisht që nuk dëshironi ta përjetoni këtë. Këtu janë hapat e ardhshëm. Ti duhet:

• hiqni rrotën;
• Zhvidhosni montimet e kolonës me një grusht rrotullues;
• shkëputni zorrët e frenave;
• Zhvidhosni fundin e stabilizatorit. 

Vendndodhja e pjesëve individuale mund të ndryshojë pak, sepse gjithçka varet nga makina. Qëllimi juaj, sigurisht, është që të zhvidhosni dhe hiqni të gjithë shtyllën dhe kushinetën.

Gjendja e kushinetave përcakton komoditetin dhe sigurinë e drejtimit. Mos e nënvlerësoni konsumin e tij. Edhe nëse gjithçka duket se është në rregull, ekspertët përsëri rekomandojnë ndryshimin e tij çdo 100 km. Mos harroni se shkëmbimi duhet të bëhet në çifte përgjatë një boshti të caktuar.