Ndihmoni Parkun
Shtë një sistem vetë-parkimi i tregtuar me këtë emër nga marka Volkswagen. Sistemi përdor gjithsej gjashtë sensorë tejzanor. Shoferi informohet për sediljen falas dhe aktivitetin aktual në ekranin me shumë funksione.
Parkimi automatik aktivizohet nga një buton i vendosur pranë levës së marshit. Sensorët matin sasinë e hapësirës së lirë dhe vlerësojnë nëse një makinë do të përshtatet atje. Shoferi tregohet në ekranin me shumë funksione në panelin e kontrollit për të gjetur një vend të përshtatshëm. Pasi të jetë kyçur marshi i pasmë, sistemi merr kontrollin. Shoferi përdor vetëm pedalet e frenave dhe tufës. Gjatë gjithë manovrës, shoferi kontrollon rrethinën, ai ndihmohet edhe nga sinjalet zanore të sensorëve të parkimit. Kur parkon, shoferi me qetësi vendos duart në gjunjë - makina punon së bashku me timonin. Më në fund, duhet të ndizni marshin e parë dhe të rreshtoni makinën me bordurën. Një pengesë e vogël është se sistemi kujton hapësirën e parë të lirë në korsi, e cila është ende dhjetë deri në pesëmbëdhjetë metra pas tij, dhe nëse shoferi për ndonjë arsye dëshiron të parkojë në një vend tjetër, ai nuk do të ketë sukses me makinën. Zbulimi i hapësirës së lirë nuk funksionon edhe nëse makina është shumë afër makinave të parkuara. Sidoqoftë, përveç saktësisë së përmendur tashmë, avantazhi kryesor është shpejtësia. Duhen fjalë për fjalë njëzet sekonda nga njohja e një hapësire të lirë deri te parkimi, edhe me punë shumë të kujdesshme me tufën dhe frenat. Sistemi mund të çaktivizohet në çdo kohë duke marrë kontrollin, çaktivizimi ndodh edhe me shpejtësi të kundërt mbi 7 km / orë. Sistemet automatike të parkimit zakonisht furnizohen për prodhuesit e makinave nga kompani të specializuara në teknologjinë moderne të automobilave. Në rastin e Volkswagen, kjo është kompania amerikane Valeo.
