P252C Qark i sensorit të cilësisë së vajit të motorit të ulët

P252C Qark i sensorit të cilësisë së vajit të motorit të ulët

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Niveli i ulët i sinjalit në qarkun e sensorit të cilësisë së vajit të motorit

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të fuqisë (DTC) i zbatueshëm për shumë automjete OBD-II (1996 dhe më të reja). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në, automjete nga General Motors, VW, Ford, BMW, Mercedes, etj. Pavarësisht nga natyra e përgjithshme, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit të modelit, markës, modelit dhe konfigurimit të transmetimit.

OBD-II DTC P252C dhe kodet përkatëse P252A, P252B, P252D dhe P252E janë të lidhura me qarkun e sensorit të cilësisë së vajit të motorit.

Qarku i sensorit të cilësisë së vajit është krijuar për të dërguar një sinjal në modulin e kontrollit të motorit (ECM) që tregon gjendjen e përgjithshme të vajit të motorit. Ky qark monitoron cilësinë, temperaturën dhe nivelin e vajit të motorit. Sensori i cilësisë së vajit të motorit është një nga përbërësit kryesorë në këtë qark dhe ndodhet në tiganin e vajit të motorit. Vendndodhja dhe funksionimi i saktë i sensorit ndryshon nga automjeti në automjet, por qëllimi i këtij qarku është i njëjtë. Konfigurimet do të ndryshojnë me instrumentet e integruar për të monitoruar vajin e motorit dhe për të shfaqur statusin në pult, për të paralajmëruar drejtuesin. Disa automjete mund të pajisen me sensorë ose tregues për temperaturën e vajit, nivelin e vajit dhe / ose presionin e vajit.

Kur ECM zbulon se tensioni ose rezistenca në qarkun e sensorit të cilësisë së vajit është shumë e ulët, nën pragun e diapazonit normal, do të vendoset një kod P252C dhe drita e motorit të kontrollit, drita e shërbimit të motorit, ose të dyja mund të ndizen. Në disa situata, ECM mund të fik motorin dhe ta parandalojë atë nga rifillimi derisa problemi të korrigjohet dhe kodi të pastrohet.

Sensori i cilësisë së vajit:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Ky kod është serioz dhe kërkon vëmendje të menjëhershme pasi lubrifikimi i pamjaftueshëm ose presioni i vajit mund të shkaktojë shumë shpejt dëme të përhershme në përbërësit e brendshëm të motorit.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e kodit të problemeve P252C mund të përfshijnë:

• Motori nuk mund të fiket
• Leximi i matësit të presionit të ulët të vajit
• Drita e motorit të shërbimit do të ndizet së shpejti
• Kontrolloni që drita e motorit është e ndezur
• Mesazhi i kontrollit të vajit në grupin e instrumenteve

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Arsyet për këtë kod P252C mund të përfshijnë:

• Sensori i cilësisë së vajit të motorit të dëmtuar
• Niveli i ulët i vajit të motorit
• Vaj me cilësi të dobët
• Instalime elektrike të gabuara ose të dëmtuara
• Lidhës i gërryer, i dëmtuar ose i lirshëm
• ECM e dëmtuar

Cilat janë disa hapa për të zgjidhur problemin P252C?

Hapi i parë në zgjidhjen e problemeve është të rishikoni Buletinet e Shërbimit Teknik (TSB) të automjeteve sipas vitit, modelit dhe termocentralit. Në disa raste, kjo mund t’ju ​​kursejë shumë kohë në planin afatgjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.

Hapi i dytë është të kontrolloni gjendjen e vajit të motorit dhe të siguroheni që të ruhet në nivelin e duhur. Më pas gjeni të gjithë komponentët që lidhen me qarkun e sensorit të cilësisë së vajit të motorit dhe kërkoni për dëmtime të dukshme fizike. Në varësi të automjetit specifik, ky qark mund të përfshijë disa komponentë, duke përfshirë një sensor të cilësisë së vajit, çelësat, treguesit e mosfunksionimit, një matës presioni të vajit dhe një njësi kontrolli të motorit. Kryeni një inspektim vizual të plotë për të kontrolluar instalimet elektrike të lidhura për defekte të dukshme si gërvishtjet, gërvishtjet, telat e ekspozuar ose shenjat e djegies. Më pas, kontrolloni lidhësit dhe lidhjet për siguri, korrozioni dhe dëmtim të kontakteve. Ky proces duhet të përfshijë të gjithë lidhësit elektrikë dhe lidhjet me të gjithë komponentët, duke përfshirë ECM. Konsultohuni me fletën e të dhënave specifike të automjetit për të kontrolluar konfigurimin e qarkut të sensorit të cilësisë së vajit dhe për të konfirmuar çdo komponent të përfshirë në qark, i cili mund të përfshijë një siguresë ose lidhje të shkrirë.

Hapat e avancuar

Hapat shtesë bëhen shumë specifikë për automjetin dhe kërkojnë pajisje të përshtatshme të avancuara që të kryhen me saktësi. Këto procedura kërkojnë një multimetër dixhital dhe dokumente referuese teknike të veçanta për automjetin.

Testi i tensionit

Tensioni referues dhe diapazoni i lejuar mund të ndryshojë në varësi të automjetit dhe konfigurimit të qarkut të veçantë. Të dhënat teknike specifike do të përfshijnë tabela për zgjidhjen e problemeve dhe sekuencën e duhur të hapave për t'ju ndihmuar të bëni një diagnozë të saktë.

Nëse ky proces zbulon se një burim energjie ose toke mungon, mund të kërkohet një test i vazhdimësisë për të kontrolluar integritetin e instalimeve elektrike, lidhësve dhe përbërësve të tjerë. Testet e vazhdimësisë duhet të bëhen gjithmonë me energji të shkëputur nga qarku, dhe leximet normale për instalime elektrike dhe lidhje duhet të jenë 0 ohm të rezistencës. Rezistenca ose mungesa e vazhdimësisë tregon një defekt në instalime elektrike që është i hapur, i shkurtuar ose i gërryer dhe duhet të riparohet ose zëvendësohet.

Cilat janë mënyrat standarde për të rregulluar këtë kod?

• Zëvendësimi i sensorit të cilësisë së vajit të motorit
• Pastrimi i lidhësve nga gërryerja
• Riparoni ose zëvendësoni instalimet elektrike të gabuara
• Ndryshimi i vajit dhe filtrit
• Riparimi ose zëvendësimi i shiritave të tokëzimit të gabuar
• Ndezje ose zëvendësim i ECM

Gabim i përgjithshëm

• ECM vendos këtë kod pasi zëvendësoi sensorin e cilësisë së vajit të motorit me instalime elektrike të gabuara.

Shpresojmë që informacioni në këtë artikull ju ka ndihmuar në drejtimin e duhur për të zgjidhur problemin e qarkut të sensorit të cilësisë së vajit të DTC. Ky artikull është vetëm për qëllime informative dhe të dhënat specifike teknike dhe buletinet e shërbimit për automjetin tuaj duhet të kenë gjithmonë përparësi.

Diskutimet e lidhura me DTC

• Aktualisht nuk ka tema të lidhura në forumet tona. Postoni një temë të re në forum tani.

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin P252C?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P252C, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.