P2197 Paragjykimi i sinjalit të sensorit O2 / Ngecur në Lean (Sensori i Bankës 2 1) Kodi
Kodet e Gabimit OBD2

P2197 Paragjykimi i sinjalit të sensorit O2 / Ngecur në Lean (Sensori i Bankës 2 1) Kodi

P2197 Paragjykimi i sinjalit të sensorit O2 / Ngecur në Lean (Sensori i Bankës 2 1) Kodi

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Sinjali i sensorit A2 / F të kompensuar / mbërthyer në shpat (Sensori i Bankës 2 1)

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod është një kod transmetimi i përgjithshëm. Ajo konsiderohet universale pasi vlen për të gjitha markat dhe modelet e automjeteve (1996 dhe më të reja), megjithëse hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë pak në varësi të modelit.

Në disa automjete si Toyota, kjo në të vërtetë i referohet sensorëve A / F, sensorëve të raportit ajër / karburant. Në fakt, këto janë versione më të ndjeshme të sensorëve të oksigjenit.

Moduli i kontrollit të motorit (PCM) monitoron raportin e ajrit të shkarkuar / karburantit duke përdorur sensorë të oksigjenit (O2) dhe përpiqet të mbajë një raport normal ajër / karburant prej 14.7: 1 përmes sistemit të karburantit. Sensori A / F i Oksigjenit siguron një lexim të tensionit që përdor PCM. Ky DTC vendoset kur raporti ajër / karburant i lexuar nga PCM është i dobët (shumë oksigjen në përzierje) dhe devijon aq shumë nga 14.7: 1 sa PCM nuk mund ta korrigjojë atë.

Ky kod i referohet në mënyrë specifike sensorit midis motorit dhe konvertuesit katalitik (jo atij që qëndron pas tij). Banka #2 është ana e motorit që nuk ka cilindrin #1.

Shënim: Ky DTC është shumë i ngjashëm me P2195, P2196, P2198. Nëse keni shumë DTC, gjithmonë i korrigjoni ato në rendin në të cilin shfaqen.

simptomat

Për këtë DTC, Llamba e Treguesit të Mosfunksionimit (MIL) do të ndizet. Mund të ketë edhe simptoma të tjera.

arsyet

Shkaqet e mundshme të kodit P2197 përfshijnë:

  • Mosfunksionimi i sensorit të oksigjenit (O2) ose raportit A / F ose ngrohës i sensorit
  • Qark i hapur ose i shkurtër në qarkun e sensorit O2 (tela, parzmore)
  • Problemi i presionit të karburantit ose injektorit të karburantit
  • PCM e dëmtuar
  • Ajri i marrjes ose rrjedhjet e vakumit në motor
  • Injektorët e karburantit të dëmtuar
  • Presioni i karburantit shumë i lartë ose shumë i ulët
  • Rrjedhje / mosfunksionim i sistemit PCV
  • Stafeta e sensorit A / F është e dëmtuar
  • Mosfunksionimi i sensorit MAF
  • Mosfunksionimi i sensorit ECT
  • Presioni i karburantit shumë i ulët
  • Rrjedhja e karburantit
  • Futni ajër në sistemin e marrjes së ajrit

Hapat diagnostikues dhe zgjidhjet e mundshme

Përdorni një mjet skanimi për të marrë leximet e sensorit dhe monitoroni vlerat afatshkurtra dhe afatgjata të zbutjes së karburantit dhe leximet e sensorit të sensorit O2 ose raportit të karburantit të ajrit. Gjithashtu, hidhini një sy të dhënave të kornizës së ngrirjes për të parë kushtet gjatë vendosjes së kodit. Kjo duhet të ndihmojë në përcaktimin nëse sensori O2 AF po punon si duhet. Krahasoni me vlerat e prodhuesve.

Nëse nuk keni qasje në një mjet skanimi, mund të përdorni një multimetër dhe të kontrolloni kunjat në lidhësin e telave të sensorit O2. Kontrolloni për shkurtimin në tokë, të shkurtër në energji, qark të hapur, etj. Krahasoni performancën me specifikimet e prodhuesit.

Inspektoni vizualisht telat dhe lidhësit që çojnë në sensor, kontrolloni për lidhëset e lirshme, prishjet / prishjet e telave, telat e shkrirë, etj. Riparoni sipas nevojës.

Kontrolloni vizualisht linjat e vakumit. Ju gjithashtu mund të provoni ngushtësinë e vakumit me gaz propan ose pastrues karburator përgjatë tubave me motorin në punë. Nëse rpm ndryshon, ndoshta keni gjetur një rrjedhje. Jini shumë të kujdesshëm kur e bëni këtë dhe mbani në dorë një zjarrfikës në rast se diçka nuk shkon. Për shembull, në disa automjete Ford, zorra nga PCV në trupin e mbytjes mund të shkrihet duke shkaktuar kodet P2195, P2197, P0171 dhe / ose P0174. Nëse problemi përcaktohet të jetë një rrjedhje vakumi, do të ishte e kujdesshme të zëvendësohen të gjitha linjat e vakumit nëse ato plaken, bëhen të brishtë, etj.

Përdorni një matës dixhital volt ohm (DVOM) për të kontrolluar nëse sensorë të tjerë të përmendur po punojnë siç duhet, siç janë MAF, IAT.

Kryeni një test të presionit të karburantit, kontrolloni leximin sipas specifikimeve të prodhuesit.

Nëse jeni me një buxhet të ngushtë dhe keni një motor me më shumë se një bankë dhe vetëm një bankë është problemi, mund të ndërroni matësin nga një bankë në tjetrën, të pastroni kodin dhe të shihni nëse kodi respektohet. në anën tjetër. Kjo tregon se vetë sensori / ngrohësi është i gabuar.

Kontrolloni Buletinet më të fundit të Shërbimit Teknik (TSB) për automjetin tuaj, në disa raste PCM mund të kalibrohet për ta rregulluar këtë (edhe pse kjo nuk është një zgjidhje e zakonshme). TSB -të gjithashtu mund të kërkojnë zëvendësimin e sensorit.

Kur zëvendësoni sensorët e oksigjenit / AF, sigurohuni që të përdorni ato cilësore. Në shumë raste, sensorët e palëve të treta janë të një cilësie inferiore dhe nuk funksionojnë siç pritej. Ne ju rekomandojmë fuqimisht që të përdorni zëvendësimin e prodhuesit të pajisjeve origjinale.

Diskutimet e lidhura me DTC

  • 04 F-150, pa fillim, p0171, p0174, p0356, p2195, p21972004 ford f 150 "new edge" 5.4 3 valvola a / t 4 × 4 supercrew larriet, 112k milje, kandela origjinale, të zëvendësuara tashmë nga FPDM në verë. Kamioni humbi herë pas here, por kurrë nuk u ndez me një kod / kontrolloni dritën e motorit. Unë e kompozova atë për faktin se nuk i kisha ndryshuar ende qirinjtë ... kam frikë nga kjo ... 
  • 2005 Ford Freestar P0171 P2195 P2197Keni kode kontrolli për të dy bankat. Sensori i zëvendësuar MAF, PCV dhe zorra, akoma përshtatet. Ndonjë ide për arsyen më të mundshme? ... 
  • 2008 F150 Idle Really Coars Codes P2195 P2197Përshëndetje djema, unë kam një F2008 150 i cili është shumë i keq në punë. Kodet 2195 dhe 2197 të vendosur, presioni i karburantit i kontrolluar, 24 psi i ulët. Zëvendësoi pompën e karburantit dhe filtrin, duke rritur presionin për inç katror në rangun 34-49 psi. Ende nuk ka punë ose është shumë i papunë kur punon, tymi i kontrolluar ... 
  • 2003 Escape P2195 P2197 P0172 P0174 P01752003 Escape 3.0 boshe fillon të shpërthejë. E çova në dyqan dhe ai më dha kodet e mëposhtëm: P2195 P2197 P0172 P0174 P0175 Gjithçka duket se funksionon mirë, përveç kur ndaloni dhe e lini atë të papunë dhe fillon një spërkatje. Nëse e shkëput MAF -in funksionon mirë ... Lidheni përsëri dhe shkarkohet dhe g ... 
  • Lëshimi i Ford Escape P2004 2197Unë kam daljen 04 për shkak të dy kandelave që pikojnë gaz. Kam marrë kodin p2197. Unë gjithashtu kam gaz në vajin tim. Më duhej të zëvendësoja tre nga konvertuesit e mi katalitikë. Kam nevojë për ndihmë për të gjetur shkakun e problemit. Katër prizat e tjera të erës kanë erë gazi, por ato nuk janë të lagura…. 
  • Lexus es350 ishte P2197 P0356 C1201, tani P0051Përshëndetje: P2197, P0356, C1201 janë kodet që kisha në makinën time kur e mora për servis. Mekaniku zëvendësoi spiralen e motorit dhe të gjitha dritat treguese u fikën kur u largova nga mekaniku. Pasi të keni vozitur për një kohë, kontrolloni motorin, kontrolloni VSC dhe simboli i rrëshqitjes u rishfaq. Kodi P2197 u shfaq ... 
  • 04 Kodet Ford F250 OBD P0153, P2197, P2198Dua të blej një Ford F04 250 me 72000 kilometra. Sigurohuni që drita e motorit të jetë e ndezur me 3 kode P0153, P02197 dhe P2198. Me 3 kode, cilat janë shanset, ky është vetëm një sensor i keq O2. Faleminderit… 
  • 2004 Toyota Camry XLE P0156 P0051 P2197Përshëndetje, disa drita në Camry -in tim 2004 u ndezën në të njëjtën kohë ... Kontrolloni dritat Engine, Trac Off dhe VSC ... kur kontrolloni kodet e mëposhtëm dolën ... P0156, P0051 dhe P2197 ... makina duket se të punojë aq mirë sa dritat u ndezën më parë. A ka dikush ndonjë mendim apo përvojë me ... 
  • Si mund të di për kodet P2195 dhe P2197?Kështu, Ford Taurus i vitit 2006 tregon disa kode dhe unë kam qenë në gjendje t'i gjej shumicën e tyre përveç këtyre 2. Në lexuesin OBD-II thotë diçka për sensorin O2 (Banka 1, Banka 2 respektivisht). Por këtu nuk i gjej detajet. A ka ndonjë faqe në internet që ... 
  • 2003 Ford Expedition PO171 PO174 P2197 P2195Dje u ndez drita e motorit tim Expeditions Check. Në gjendje boshe, funksionon në mënyrë të përafërt dhe spurale, sikur përpiqet të përcaktojë se cili boshe duhet të funksionojë. Punon mirë pas ndërprerjes. Nuk jam i sigurt se cilat janë këto kode të larta (P2195 dhe P2197), ato nuk janë në librin tim të kodeve…. 

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p2197?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P2197, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.

Shto një koment