P0717 Nuk ka sinjal në qarkun e sensorit të shpejtësisë së turbinës (konvertuesi i çift rrotullues) "A"

P0717 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Kodi i problemit P0717 do të shfaqet nëse moduli i kontrollit të transmisionit (PCM) nuk merr sinjalin e pritur nga sensori i shpejtësisë së boshtit të hyrjes së transmetimit (turbina e konvertuesit të rrotullimit).

Çfarë do të thotë kodi i defektit P0717?

Kodi i problemit P0717 tregon që moduli i kontrollit automatik të transmisionit (PCM) nuk po merr sinjalin e pritur nga sensori i shpejtësisë së boshtit të hyrjes automatike të transmisionit (turbina e konvertuesit të rrotullimit). Ky sinjal mund të ndërpritet për një kohë të shkurtër ose mund të jetë i gabuar ose i pasaktë. Sido që të jetë, do të shfaqet P0717 dhe drita e kontrollit të motorit do të ndizet.

Shkaqet e mundshme

Disa arsye të mundshme për kodin e problemeve P0717:

• Sensori i gabuar i shpejtësisë së boshtit të hyrjes (turbina e konvertuesit të çift rrotullues): Sensori mund të dëmtohet ose të dështojë për shkak të konsumit ose arsyeve të tjera.
• Lidhja ose lidhjet: Thyerjet, korrozioni ose dëmtime të tjera në instalime elektrike mund të rezultojnë në kontakt të pamjaftueshëm ose ndërprerje në transmetimin e sinjalit nga sensori në PCM.
• Defektet e PCM: Problemet me vetë modulin e kontrollit të motorit (PCM), të tilla si defekte ose dëmtime të softuerit, mund të shkaktojnë që sensori të marrë një sinjal të pasaktë.
• Problemet e transmetimit: Disa probleme të transmetimit, të tilla si prishje ose keqfunksionime, mund të shkaktojnë shfaqjen e këtij kodi.
• Lëngu i transmisionit me nivel të ulët ose cilësi të dobët: Lëngu i transmisionit i pamjaftueshëm ose i kontaminuar mund të ndikojë në performancën e sensorit dhe të rezultojë në një gabim.

Këto shkaqe mund të kërkojnë diagnozë më të kujdesshme për të përcaktuar problemin specifik.

Cilat janë simptomat e një kodi defekti? P0717?

Simptomat për kodin e problemit P0717 mund të ndryshojnë në varësi të problemit specifik dhe karakteristikave të automjetit. Disa nga simptomat e mundshme mund të përfshijnë:

1. Drita e Kontrollit të Motorit ndizet: Kur shfaqet kodi P0717, drita e kontrollit të motorit ose një dritë e ngjashme ndizet në panelin e kontrollit.
2. Probleme me ndërrimin e marsheve: Mund të ketë probleme me ndërrimin e qetë, lëvizjet e lëvizjes ose sjelljen e papritur të transmetimit.
3. Humbja e fuqisë ose funksionimi jo i duhur i motorit: Funksionimi i gabuar i transmetimit mund të çojë në humbje të fuqisë ose funksionim të paqëndrueshëm të motorit.
4. Përgjigja e ngadaltë e transmetimit: Transmetimi mund të jetë i ngadalshëm për t'iu përgjigjur komandave të shoferit, gjë që mund të rezultojë në një vonesë gjatë ndërrimit të marsheve ose kalimit në neutral.
5. Rritja e konsumit të karburantit: Mosfunksionimet e transmisionit mund të çojnë në rritjen e konsumit të karburantit për shkak të transmetimit jo të duhur të çift rrotullues ose reduktimit të efikasitetit të motorit.
6. Makina mund të qëndrojë në një marsh: Në disa raste, transmetimi mund të ngecë në një marsh ose të mos ndërrohet në marshin e duhur.

Është e rëndësishme të theksohet se simptomat mund të shfaqen ndryshe në varësi të modelit dhe gjendjes specifike të automjetit. Nëse dyshoni për probleme me transmetimin ose P0717, rekomandohet që të kontaktoni një automekanik të kualifikuar për diagnostikim dhe riparim.

Si të diagnostikoni një kod defekti P0717?

Diagnostifikimi i DTC P0717 do të kërkojë qasjen e mëposhtme:

1. Kontrollimi i kodit të gabimit: Së pari, mekaniku përdor një mjet skanimi diagnostik për të lexuar kodin e problemeve P0717 nga memoria e PCM. Kjo ju lejon të përcaktoni se çfarë e shkaktoi saktësisht shfaqjen e gabimit.
2. Kontrollimi i lëngut të transmisionit: Kontrollohet niveli dhe gjendja e lëngut të transmisionit. Nivelet e ulëta ose ndotja mund të ndikojnë në performancën e sensorit.
3. Kontrollimi i instalimeve elektrike dhe lidhjeve: Kontrolloni telat dhe lidhjet midis sensorit të shpejtësisë së boshtit të hyrjes dhe PCM-së për thyerje, korrozioni ose dëmtime të tjera.
4. Kontrollimi i sensorit të shpejtësisë së boshtit të hyrjes: Sensori i shpejtësisë së boshtit të hyrjes kontrollohet për funksionalitet. Kjo mund të përfshijë kontrollin e rezistencës, daljes dhe gjendjes fizike të sensorit.
5. Teste shtesë: Në varësi të rezultateve të hapave të mëparshëm, mund të kërkohen teste shtesë, të tilla si kontrolli i tensionit në instalime elektrike ose përdorimi i mjeteve shtesë diagnostikuese.
6. Kontrolli i PCM: Në disa raste, vetë PCM mund të duhet të kontrollohet për dështim ose dëmtim.

Pasi të përfundojë diagnostikimi, mekaniku juaj automatik do të jetë në gjendje të përcaktojë shkakun specifik të kodit të problemeve P0717 dhe të rekomandojë veprimet e nevojshme të riparimit.

Gabime diagnostikuese

Kur diagnostikoni DTC P0717, mund të ndodhin gabimet e mëposhtme:

• Injorimi i kontrollit të lëngut të transmisionit: Moskontrolli i nivelit dhe gjendjes së lëngut të transmisionit mund të rezultojë në mungesën e një shkaku të mundshëm të problemit për shkak të nivelit të lëngut ose kontaminimit.
• Kontroll i pamjaftueshëm i instalimeve elektrike dhe lidhjeve: Mungesa e kujdesit në kontrollin e instalimeve elektrike dhe lidhjeve mund të çojë në zbulimin e gabuar të shkakut, pasi prishjet ose korrozioni mund të shkaktojnë problemin.
• Sensori i pamjaftueshëm në vetvete: Dështimi për të kontrolluar plotësisht vetë sensorin e shpejtësisë së boshtit të hyrjes mund të rezultojë në mungesën e një defekti në lidhje me performancën e tij.
• Kontroll i pamjaftueshëm PCM: Kapërcimi i testit të modulit të kontrollit të motorit (PCM) mund të rezultojë që shkaku të mos përcaktohet siç duhet, veçanërisht nëse problemi lidhet me vetë PCM-në.
• Interpretimi i gabuar i rezultateve: Interpretimi i gabuar i rezultateve diagnostikuese ose kuptimi i pamjaftueshëm i sistemit të automjetit mund të çojë në përfundime të gabuara dhe riparime të pasakta.
• Kapërceni testet shtesë: Dështimi për të kryer të gjitha testet e nevojshme shtesë mund të rezultojë në mungesën e shkaqeve shtesë të problemit.

Diagnoza e duhur kërkon vëmendje në detaje dhe kryerjen e të gjitha testeve të nevojshme për të përcaktuar me saktësi shkakun e problemit.

Sa serioz është kodi i defektit? P0717?

Kodi i problemit P0717 duhet të konsiderohet serioz sepse tregon probleme me sensorin e shpejtësisë së boshtit të hyrjes automatike të transmisionit (turbina e konvertuesit të çift rrotullues) dhe sistemet përkatëse. Ndërsa disa automjete mund të vazhdojnë të funksionojnë normalisht me këtë gabim, të tjerat mund të kenë probleme serioze të transmetimit, duke përfshirë ndërrimin e gabuar, humbjen e fuqisë apo edhe dështimin e transmetimit.

Për më tepër, problemet e transmetimit mund të çojnë në situata të rrezikshme në rrugë, veçanërisht nëse makina ndalon t'i përgjigjet saktë komandave të shoferit ose humbet fuqinë gjatë drejtimit.

Prandaj, rekomandohet që të kontaktoni menjëherë një automekanik të kualifikuar për diagnostikim dhe riparim nëse hasni një kod problemi P0717 ose vëreni ndonjë simptomë jonormale të transmetimit. Sa më shpejt të identifikohet dhe korrigjohet problemi, aq më pak ka gjasa për të shkaktuar dëme serioze dhe siguri në rrugë.

Çfarë riparimi do të ndihmojë në eliminimin e kodit? P0717?

Riparimi i nevojshëm për të zgjidhur kodin e problemeve P0717 do të varet nga shkaku specifik i këtij kodi gabimi, disa veprime të mundshme:

1. Zëvendësimi ose riparimi i sensorit të shpejtësisë së boshtit të hyrjes (turbina e konvertuesit të çift rrotullues): Nëse sensori është i gabuar, ai duhet të zëvendësohet me një të ri ose të riparohet për të rivendosur funksionimin e duhur.
2. Riparimi ose zëvendësimi i instalimeve elektrike dhe lidhjeve: Nëse zbulohet ndonjë thyerje, korrozioni ose dëmtim tjetër në instalime elektrike, ai duhet të riparohet ose zëvendësohet për të siguruar transmetim të besueshëm të sinjalit nga sensori në PCM.
3. Riparimi ose zëvendësimi i PCM: Në raste të rralla, problemet mund të lidhen me vetë modulin e kontrollit të motorit (PCM). Në këtë rast, mund të ketë nevojë të riparohet ose zëvendësohet.
4. Riparime shtesë: Në varësi të rezultateve diagnostikuese, mund të kërkohen riparime shtesë, si ndryshimi i lëngut të transmisionit, riparimet e transmisionit ose procedura të tjera diagnostikuese dhe riparimi.

Është e rëndësishme që riparimet të kryhen nga një automekanik i kualifikuar duke përdorur mjetet dhe pjesët e duhura. Pas përfundimit të punës së riparimit, duhet të kryhet një provë dhe inspektim për t'u siguruar që problemi është zgjidhur plotësisht dhe kodi i defektit P0717 nuk shfaqet më.

Kodi i problemit P0717

P0717 – Informacion specifik për markën

Kodi i problemit P0717 lidhet me sistemin e transmetimit dhe mund të gjendet në marka të ndryshme makinash, një listë e disa markave të makinave me interpretime:

• Audi: Qarku "A" i sensorit të shpejtësisë hyrëse/turbinës nuk ka sinjal.
• BMW: Nuk ka asnjë sinjal në qarkun "A" të sensorit të shpejtësisë hyrëse/turbinës.
• Chevrolet: Qarku “A” i sensorit të shpejtësisë hyrëse/turbinës.
• va: Nuk ka asnjë sinjal në qarkun "A" të sensorit të shpejtësisë hyrëse/turbinës.
• honda: Nuk ka asnjë sinjal në qarkun "A" të sensorit të shpejtësisë hyrëse/turbinës.
• Mercedes-Benz: Tension i pamjaftueshëm në sensorin e shpejtësisë së boshtit të hyrjes automatike të transmisionit.
• Toyota: Qarku "A" i sensorit të shpejtësisë hyrëse/turbinës nuk ka sinjal.
• Volkswagen: Nuk ka asnjë sinjal në qarkun "A" të sensorit të shpejtësisë hyrëse/turbinës.

Secili prodhues mund të ketë dallime të vogla në mënyrën se si interpretojnë kodet e gabimeve, kështu që është gjithashtu e rëndësishme të merren parasysh specifikimet dhe manualet e riparimit për modelin tuaj specifik dhe vitin e automjetit.