P0705 Mosfunksionimi i Qarkut të Sensorit TRS të Gama e Transmetimit

Kodi i problemit OBD-II - P0705 - Fleta e të dhënave

Mosfunksionimi i qarkut të sensorit të intervalit të transmetimit (hyrja PRNDL)

Çfarë do të thotë kodi i problemit P0705?

Ky është një kod transmetimi i përgjithshëm që do të thotë se mbulon të gjitha markat / modelet nga 1996 e tutje. Sidoqoftë, hapat specifikë të zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë nga automjeti në makinë.

Kodi i problemit diagnostikues P0705 (DTC) i referohet një çelësi, të jashtëm ose të brendshëm në transmetim, funksioni i të cilit është t'i sinjalizojë modulit të kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ose modulit të kontrollit të transmisionit (TCM) pozicionin e ndërrimit - P, R, N dhe D (paro, mbrapa, neutral dhe ngas). Drita e kthimit mund të përdoret gjithashtu nëpërmjet sensorit të rrezes së transmisionit (TRS) nëse është një komponent i jashtëm.

Kodi ju tregon se kompjuteri ka zbuluar një mosfunksionim të sensorit TRS. Sensori ose dërgon një sinjal të gabuar në kompjuter ose nuk dërgon sinjal fare për të përcaktuar pozicionin e ingranazhit. Kompjuteri merr sinjale nga sensori i shpejtësisë së automjetit, si dhe nga TRS.

Kur automjeti është duke lëvizur dhe kompjuteri merr sinjale kontradiktore, për shembull një sinjal TRS tregon se automjeti është i parkuar, por sensori i shpejtësisë tregon se ai është duke lëvizur, është vendosur një kod P0705.

Dështimi i jashtëm i TRS është i zakonshëm me moshën dhe akumulimin e kilometrave. Shtë i ndjeshëm ndaj motit dhe kushteve të motit dhe, si çdo tabelë e shtypur, gërryhet me kalimin e kohës. Plus është se ato nuk kërkojnë riparime të shtrenjta dhe janë të lehta për t'u zëvendësuar me pak përvojë në riparimin e makinave.

Shembull i një sensori të gamës së transmetimit të jashtëm (TRS): Imazhi i TRS nga Dorman

Modelet e mëvonshme me një sensor të diapazonit të transmisionit të vendosur në trupin e valvulës janë një lojë tjetër. Sensori i rrezes është i ndarë nga çelësi i sigurisë neutrale dhe çelësi i kundërt. Misioni i tij është i njëjtë, por zëvendësimi është bërë një çështje më serioze si në kompleksitet ashtu edhe në kosto. Mënyra më e lehtë për të përcaktuar se çfarë lloji ka automjeti juaj është të kërkoni pjesën në faqen tuaj të internetit lokale të pjesëve të automjeteve. Nëse nuk është në listë, është e brendshme.

Ekzistojnë tre lloje të sensorëve të distancës së transmetimit:

1. Lloji i kontaktit, i cili është një grup i thjeshtë çelsash që i tregojnë ECM pozicionin e saktë të nivelit të transmetimit. Ky lloj përdor një fije të ndryshme për çdo pozicion ndërprerës.
2. Ndërprerësi i diapazonit të presionit është i lidhur me bulona në trupin e valvulës së transmisionit. Hap dhe mbyll shumë kalime të lëngut të transmisionit ndërsa leva e ndërruesit lëviz. Ndërsa pozicioni i marsheve lëviz, një tjetër kalim i lëngut të transmisionit do të aktivizohet dhe do të zbulohet nga ky lloj sensori i rrjedhës.
3. Forma e rezistencës së ndryshueshme është e treta në një familje të sensorëve të distancës së transmetimit. Përmban një sërë rezistencash të lidhura me të njëjtin tension dalës. Rezistenca është krijuar për të reduktuar një tension të caktuar. Çdo ingranazh ka rezistencën e vet në qarkun e tij dhe do të përdoret në bazë të vendosjes së marsheve (PRNDL).

Симптомы

Në disa raste, makina mund të dështojë. Për sigurinë e shoferit, TRS lejon vetëm nisjen në park ose në neutral. Kjo veçori u shtua për të parandaluar ndezjen e makinës, përveç nëse pronari është duke vozitur dhe gati për të marrë kontrollin e plotë të makinës.

Simptomat e kodit të problemeve P0705 mund të përfshijnë:

• Llamba treguese e mosfunksionimit (MIL) e ndriçuar me grupin DTC P0705
• Dritat rezervë mund të mos funksionojnë
• Mund të jetë e nevojshme të lëvizni levën e ndërrimit pak lart e poshtë për një kontakt më të mirë që motori i motorit të përfshihet dhe të ndezë motorin.
• Mund të mos jetë e mundur të ndizni motorin
• Në disa raste, motori do të fillojë vetëm në neutral.
• Mund të fillojë me çdo shpejtësi
• Revolucione të parregullta të ndërrimit
• Rënia e ekonomisë së karburantit
• Transmetimi mund të shfaqë një angazhim të vonuar.
• Automjetet Toyota, përfshirë kamionët, mund të shfaqin lexime të çrregullta

Shkaqet e mundshme të kodit P0705

Arsyet për këtë DTC mund të përfshijnë:

• TRS është i lirshëm dhe nuk është rregulluar siç duhet
• Sensori i gamës së transmetimit është i dëmtuar
• Lidhës i keq në TRS të jashtëm, kunja të lirshme, të gërryera ose të përkulura
• Qark i shkurtër në parzmore instalime elektrike në sensorin e jashtëm për shkak të fërkimit të levës së transmetimit
• Porta e brendshme e bllokuar TRS e trupit të valvulës ose sensori i dëmtuar
• E hapur ose e shkurtër në qarkun TRS
• ECM ose TCM e gabuar
• Montimi i gabuar i ndërruesit të marsheve
• Lëngu i transmisionit i ndotur ose i kontaminuar
• Trupi i valvulës së transmisionit me defekt

Hapat diagnostikues dhe zgjidhjet e mundshme

Zëvendësimi i TRS -së së brendshme kërkon përdorimin e Tech II për diagnostifikim i ndjekur nga kullimi i kutisë së shpejtësisë dhe heqja e gropës. Sensori ndodhet në pjesën e poshtme të trupit të valvulës, i cili është përgjegjës për të gjitha funksionet e transmetimit. Sensori është zhytur vazhdimisht në lëngun hidraulik duke shkaktuar probleme. Shpesh rrjedha hidraulike është e kufizuar ose problemi është për shkak të unazës O.

Në çdo rast, ky është një proces kompleks dhe është mirë t'i lihet një specialisti të fuqisë.

Zëvendësimi i sensorëve të gamës së jashtme të transmetimit:

• Bllokoni rrotat dhe vendosni frenën e parkimit.
• Vendoseni transmetimin në neutral.
• Gjeni levën e ndërrimit të ingranazheve. Në automjetet me rrota të përparme, do të vendoset në krye të transmetimit. Në automjetet me rrota të pasme, do të jetë në anën e shoferit.
• Tërhiqeni lidhësin elektrik nga sensori TRS dhe inspektojeni me kujdes. Shikoni për kunjat e ndryshkur, të përkulur ose të rënë (që mungojnë) në sensor. Kontrolloni lidhësin në parzmore tela për të njëjtën gjë, por në këtë rast skajet femra duhet të jenë në vend. Lidhësi i parzmore mund të zëvendësohet veçmas nëse nuk mund të shpëtohet duke pastruar ose drejtuar lidhësit femra. Aplikoni një sasi të vogël të yndyrës dielektrike në lidhës para se të lidheni përsëri.
• Shikoni vendndodhjen e parzmoreve të instalimeve elektrike dhe sigurohuni që të mos fërkohet me levën e ingranazhit. Kontrolloni për tela të thyer ose të shkurtuar për izolim.
• Kontrolloni sensorin për rrjedhje. Nëse nuk është shtrënguar, vendosni frenën e parkimit dhe zhvendoseni transmisionin në neutral. Ndizni çelësin dhe ndizni TRS derisa drita e pasme të ndizet. Në këtë pikë, shtrëngoni dy bulonat në TRS. Nëse automjeti është Toyota, duhet ta ktheni TRS -në derisa stërvitja 5 mm të futet në vrimën në trup para se ta shtrëngoni.
• Hiqni arrë që mban levën e ndërrimit dhe hiqni levën e ndërrimit.
• Shkëputni lidhësin elektrik nga sensori.
• Hiqni dy bulonat që mbajnë sensorin në transmetim. Nëse nuk doni të praktikoni magji dhe ta ktheni atë punë dhjetë minutëshe në disa orë, mos hidhni dy bulona në zonën neutrale.
• Hiqeni sensorin nga transmetimi.
• Shikoni sensorin e ri dhe sigurohuni që shenjat në bosht dhe trup ku është etiketuar "përputhen".
• Instaloni sensorin në boshtin e levës së ndërrimit, instaloni dhe shtrëngoni dy bulonat.
• Lidhni lidhësin elektrik
• Instaloni levën e ndërrimit dhe shtrëngoni arrë.

Shënim shtesë: Sensori i jashtëm TR i gjetur në disa automjete Ford mund të referohet si një sensor i pozicionit të levës së kontrollit të motorit ose një sensor i pozicionit të levës së dorës.

Kodet e lidhura të sensorit të gamës së transmetimit janë P0705, P0706, P0707, P0708 dhe P0709.

GABIME TË ZAKONSHME GJATË DIAGNOSTIKIMIT TË KODIT P0705

Së pari, nëse shfaqet ky problem, kontrolloni pastërtinë e lëngut të transmisionit. Lëngu i transmisionit i ndotur ose i kontaminuar është shkaku kryesor i shumicës së problemeve të transmetimit.

SA SERIOZ ËSHTË KODI P0705?

• Nuk është shumë keq, përveç se nuk do të mund të kaloni një inspektim me një dritë "Check Engine".
• Mund të ketë një gjendje mosfillimi së bashku me dritën e "Check Engine".
• Lëvizjet e pabarabarta janë të mundshme.
• Makina mund të kalojë në modalitetin e fjetjes, duke ju penguar të arrini shpejtësinë 40 mph.

ÇFARË RIPARIM MUND TË RRGJISTOJË KODIN P0705?

• Riparoni hapjen ose shkurtimin në qarkun TRS.
• Zëvendësimi i një TSM të dëmtuar
• Zëvendësimi i një kompjuteri të dëmtuar
• Ndryshimi i lëngut dhe filtrit të transmisionit
• Rregullimi i lidhjes që lidh levën e ndërruesit në transmision me levën e ndërruesit brenda automjetit.

KOMENTE SHTESË PËR TË KUJDES PËR KODIN P0705

Para se të zëvendësoni ndonjë pjesë, rekomandohet të kontrolloni rregullimin e levës së ndërruesit dhe gjendjen e lëngut të transmisionit.

P0705 kontrollojeni këtë së pari përpara se të shpenzoni para në PJESË -- TUTORIAL

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0705?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0705, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.