P0504 Kodi i Korrelacionit Ndërprerës i Frenave
Kodet e Gabimit OBD2

P0504 Kodi i Korrelacionit Ndërprerës i Frenave

DTC P0504 - Fleta e të dhënave OBD-II

Korrelacioni i ndërprerësit të frenave A / B

Ky kod diagnostikues i problemeve (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Edhe pse në natyrë të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës / modelit.

Kur zbulohet një mosfunksionim në çelësin e dritës së frenave të automjetit, PCM (Moduli i Kontrollit të Trajnimit të Fuqisë) do të shkruajë kodin P0504 dhe drita e kontrollit të motorit do të ndizet.

Çfarë do të thotë kodi P0504?

Moduli i kontrollit të motorit të automjetit tuaj (PCM) ka vendosur këtë kod P0504 në përgjigje të një dështimi të zbuluar të qarkut të dritës së frenave. Kompjuteri i automjetit monitoron të gjitha qarqet për anomali të tilla si pa tension ose jashtë rrezes.

Çelësi i dritës së frenave është i lidhur me qarqe të shumta, secila prej të cilave mund të çojë në një situatë të rrezikshme. Ndërprerësi i frenave në vetvete përbëhet nga dy dalje sinjali, dhe nëse ka një defekt në ndërprerës, ai zbulohet dhe vendos këtë kod. Kjo është një ofertë e lirë për sa i përket kostos së pjesës ose punës së kërkuar për ta zëvendësuar atë. Faktori i sigurisë duhet të riparohet sa më shpejt të jetë e mundur.

Simptomat

Shenja e parë që PCM-ja juaj ka ruajtur një kod P0504 ka shumë të ngjarë të jetë drita e kontrollit të motorit të ndezur. Përveç kësaj, mund të vëreni edhe simptoma të tjera, duke përfshirë:

  • Shtypja e pedalit të frenimit nuk aktivizon ose çaktivizon kontrollin e lundrimit të automjetit.
  • Një ose të dyja dritat e frenave nuk ndizen kur shtypet pedali i frenave.
  • Një ose të dyja dritat e frenave mbeten të ndezura edhe pasi të keni hequr këmbën nga pedali i frenimit.
  • Shtypja e pedalit të frenave me shpejtësi të lartë ndalon motorin.
  • Sistemi i kyçjes së ndërrimit nuk funksionon siç duhet.
  • Dritat e frenave ose do të ndizen përgjithmonë, ose nuk do të ndizen kur pedali është i shtypur.
  • Do të jetë e vështirë ose e pamundur të largoheni nga parku
  • Automjeti mund të ngecë kur frenat janë vënë me shpejtësi lundrimi.
  • Kontrolli i lundrimit nuk është aktivizuar

Shkaqet e mundshme të gabimit З0504

Ekzistojnë disa përbërës në këtë qark, secili prej të cilëve është i aftë të plasë qarkun aq sa të instalojë këtë kod.

  • Më e zakonshme është çelësi i dritës së frenave, i cili dështon për shkak të konsumit.
  • Siguresa e dritës së frenave prishet herë pas here për shkak të lagështirës që hyn në qark ose djegies së dritës së frenave.
  • Një arsye tjetër e shkaktuar shpesh nga uji që hyn në lente është një mosfunksionim i dritës së frenave.
  • Rrjeti i telave, më konkretisht, lidhësit, kunjat e lirshëm ose të shtyrë do të shkaktojnë një problem korrelacioni midis ndërprerësit dhe PCM.
  • Më në fund, vetë PCM mund të dështojë.

Hapat diagnostikues dhe zgjidhjet e mundshme

Ndërprerësi i dritës së frenave ndodhet nën panelin e instrumenteve në krye të levës së pedalit të frenave. Përforcuesi i frenave e ngre pedalin në pozicionin e zgjatur plotësisht. Ndërprerësi i dritës së frenave është montuar në mbajtësin mbështetës të pjesës kryq direkt prapa mbajtëses së montimit të pedalit të frenave. Mënyra e vetme për të hyrë në çelës është të shtyni sediljen e përparme prapa, të shtriheni në shpinë dhe të shikoni lart poshtë panelit të kontrollit. Do të shihni një kllapë çelësi në krye të levës së pedalit të frenave. Ndërprerësi do të ketë katër ose gjashtë tela.

Çelësi është i vendosur në një kllapa në mënyrë që shufra e tij e makinës të kontaktojë me levën e pedalit të frenave kur pedali të jetë zgjatur plotësisht. Në këtë pikë, çelësi është i shtypur nga leva e pedalit të frenave, e cila ndërpret rrymën. Kur pedali i frenave është i shtypur, leva zgjatet, duke përfshirë çelësin dhe dritat e frenave. Kur pedali lëshohet, leva shtyp përsëri shufrën, duke çaktivizuar dritat e frenave.

Hapat diagnostikues

  • Kërkojini një asistenti të kontrollojë dritat e frenave. Sigurohuni që ato të punojnë duke i ndezur dhe fikur dhe llambat janë në gjendje të mirë.
  • Nëse dritat e frenave janë ndezur vazhdimisht, çelësi i dritës së frenave është rregulluar gabimisht ose është i dëmtuar. E njëjta gjë vlen nëse nuk punojnë. Lëvizni sediljen e shoferit mbrapa dhe shikoni nën pult. Shtrydhni skedat e lidhësit elektrik të vendosur në çelësin e dritës së frenave dhe shkëputeni lidhësin.
  • Përdorni një voltmetër për të kontrolluar tensionin në tela të kuq në lidhës. Lidhni tela të zezë me çdo tokë të mirë dhe tela të kuqe me terminalin e telit të kuq. Duhet të keni 12 volt, nëse jo, kontrolloni instalimet elektrike në kutinë e siguresave.
  • Lidheni spinën me çelësin dhe kontrolloni tela të bardhë me pedalin e shtypur. Duhet të keni 12 volt me ​​pedalin e shtypur dhe pa tension me pedalin e zgjatur. Nëse nuk ka tension, zëvendësoni çelësin e dritës së frenave. Nëse tensioni është i pranishëm në tela të bardhë me pedalin e zgjatur, zëvendësoni çelësin.
  • Nëse kaloni është në një kategori të rregullueshme, kontrolloni cilësimin. Çelësi duhet të përshtatet fort në krahun e pedalit dhe të jetë plotësisht i shtypur.
  • Nëse dritat e frenave funksionojnë mirë, por kodi është ende i njohur, kontrolloni telat e mbetur në çelësin e dritës së frenave. Hiqni lidhësin dhe kontrolloni telat e mbetur për energji. Vini re vendndodhjen e telit të energjisë dhe zëvendësoni lidhësin. Mbështillni pjesën e pasme të telit ngjitur me tela të energjisë ndërsa pedali është i shtypur. Nëse nuk ka energji, zëvendësoni ndërprerësin.
  • Nëse pedali është shtypur gjatë provës së fundit, çelësi është në rregull. Problemi ekziston në instalimet elektrike në kompjuter ose në vetë kompjuterin.
  • Gjeni kompjuterin dhe sensorin e pasmë të terminalit STP në kompjuter në tokë. Nëse voltmetri tregon 12 volt, kompjuteri është i gabuar. Nëse voltazhi ishte i ulët ose mungonte, zëvendësoni ose riparoni parzmoren nga kompjuteri te çelësi.

Shenime shtese

Kini parasysh që disa automjete janë të pajisura me airbag të gjurit nga ana e shoferit. Pra, kini kujdes kur përdorni airbag.

Këtu është çelësi i pedalit të frenave i paraqitur në një Ford F-2011 të vitit 150. P0504 Kodi i Korrelacionit Ndërprerës i Frenave

GABIME TË ZAKONSHME GJATË DIAGNOSTIKIMIT TË KODIT P0504

Nëse drita e frenave nuk ndizet kur shoferi shtyp pedalin e frenimit, ata shpesh supozojnë se problemi është një llambë e djegur. Më pas mund të ndryshoni llambën dhe të zbuloni se kjo nuk e zgjidh problemin. Nëse ka një problem me çelësin ose qarkun e frenave, zëvendësimi i siguresës së frenave të ndezur mund të jetë gjithashtu një gabim, pasi problemi themelor ka të ngjarë të shkaktojë që siguresa të fryjë përsëri.

SA SERIOZ ËSHTË KODI P0504?

Është shumë e rrezikshme nëse dritat e frenave nuk ndizen dhe fiken kur shtypet ose lëshohet pedali i frenave. Trafiku nga prapa nuk mund të tregojë nëse doni të ngadalësoni ose duhet të ndaloni papritur dhe një aksident mund të ndodhë lehtësisht. Po kështu, nëse nuk e shkëputni sistemin e kontrollit të lundrimit duke shtypur pedalin e frenave, mund të jeni në një situatë tjetër të rrezikshme. Pra, mund të shihni se kodi P0504 është shumë serioz dhe duhet të trajtohet menjëherë.

ÇFARË RIPARIM MUND TË RRGJISTOJË KODIN P0504?

Në shumicën e rasteve, zgjidhja e problemeve të shkakut të një kodi P0504 është mjaft e thjeshtë. Në varësi të problemit themelor, disa nga riparimet më të zakonshme përfshijnë:

  • Zëvendësimi i një llambë frenimi të djegur.
  • Riparoni ose zëvendësoni telat ose lidhësit në parzmoren e instalimeve elektrike ose qarkun e ndërprerësit të frenave.
  • Zëvendësimi i çelësit të frenave.
  • Zëvendësimi i siguresës së ndezur të dritës së frenave.

KOMENTE SHTESË LIDHUR ME KONSIDERIM KODI P0504

Përveç situatave potencialisht të rrezikshme në rrugë, një kod P0504 mund të shkaktojë gjithashtu dështimin e testit të emetimeve. Ndërsa çelësi i dritës së frenave nuk ndikon drejtpërdrejt në emetimet e automjetit, ai ndez dritën e motorit të kontrollit, duke bërë që automjeti të dështojë në testin e emetimeve të OBD II.

P0504 DTC korrelacioni A/B i ndërprerësit të frenave "Si të rregullohet"

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0504?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0504, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.

Shto një koment