P0405 Qark i ulët tregues i sensorit A të sistemit të riciklimit të gazit të shkarkimit

Kodi i problemit OBD-II - P0405 - Fleta e të dhënave

Niveli i ulët i sinjalit në qarkun e sensorit të riqarkullimit të gazit të shkarkimit.

P0405 është një kod i përgjithshëm OBD-II që tregon se moduli i kontrollit të motorit (ECM) ka zbuluar se sensori i riqarkullimit të gazit të shkarkimit të motorit (EGR) është jashtë rrezes. Hyrja e sensorit të shkurtër në tokë në ECM.

Çfarë do të thotë kodi i problemit P0405?

Ky kod diagnostikues i problemeve (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Edhe pse në natyrë të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës / modelit.

Ekzistojnë modele të ndryshme të sistemeve të riciklimit të gazit të shkarkimit, por të gjitha funksionojnë në të njëjtën mënyrë. Valvula e riqarkullimit të gazit të shkarkimit është një valvul i kontrolluar nga PCM (Moduli i Kontrollit të Trajnimit të Fuqisë) që lejon sasitë e matura të gazrave të shkarkimit të kalojnë përsëri në cilindra për djegie së bashku me përzierjen e ajrit/karburantit. Për shkak se gazrat e shkarkimit janë një gaz inert që zhvendos oksigjenin, injektimi i tyre përsëri në cilindër mund të ulë temperaturën e djegies, gjë që ndihmon në reduktimin e emetimeve të NOx (oksidit të azotit).

EGR nuk kërkohet gjatë fillimit të ftohtë ose në punë. EGR aktivizohet në kushte të caktuara, të tilla si fillimi ose boshti. Sistemi EGR furnizohet në kushte të caktuara, të tilla si mbytja e pjesshme ose ngadalësimi, në varësi të temperaturës dhe ngarkesës së motorit, etj. Gazrat e shkarkimit furnizohen në valvulën EGR nga tubi i shkarkimit, ose një valvul EGR mund të instalohet direkt në kolektorin e shkarkimit Me Nëse është e nevojshme, valvula aktivizohet, duke lejuar që gazrat të kalojnë në cilindra. Disa sisteme i drejtojnë gazrat e shkarkimit direkt në cilindra, ndërsa të tjerët thjesht i injektojnë në kolektorin e marrjes, nga ku më pas tërhiqen në cilindra. ndërsa të tjerët thjesht e injektojnë atë në kolektorin e marrjes, nga ku më pas tërhiqet në cilindra.

Disa sisteme EGR janë mjaft të thjeshta, ndërsa të tjerët janë pak më komplekse. Valvulat e qarkullimit të gazit të shkarkimit të kontrolluar elektrikisht kontrollohen drejtpërdrejt nga kompjuteri. Parzmore lidhet me valvulën vetë dhe kontrollohet nga PCM kur e sheh të nevojshme. Mund të jenë 4 ose 5 tela. Zakonisht 1 ose 2 baza, qark ndezës 12V, qark referimi 5V dhe qark reagimi. Sistemet e tjera kontrollohen me vakum. Prettyshtë mjaft e drejtpërdrejtë. PCM kontrollon një solenoid vakum i cili, kur aktivizohet, lejon që vakumi të udhëtojë dhe të hap valvulën EGR. Ky lloj valvulash EGR gjithashtu duhet të ketë një lidhje elektrike për qarkun e reagimit. Cikli i reagimit EGR lejon PCM të shohë nëse kunja e valvulës EGR është duke lëvizur siç duhet. Nëse qarku i reagimit zbulon se voltazhi është jashtëzakonisht i ulët ose nën tensionin e specifikuar, P0405 mund të vendoset.

Симптомы

Simptomat e kodit të problemeve P0405 mund të përfshijnë:

• Ndriçimi MIL (Treguesi i mosfunksionimit)
• Drita Check Engine do të ndizet dhe kodi do të ruhet në ECM.
• ECM mund të hapë valvulën EGR më shumë se ç'duhet nëse voltazhi është shumë i ulët, duke bërë që motori të ngecë ose lëkundet kur nxiton.
• Sistemi EGR i motorit mund të shkaktojë që motori të funksionojë i ashpër, të lëkundet ose madje të ngecë nëse nuk tregon pozicionin e saktë të valvulës EGR në ECM.
• ECM mund të bllokojë hapjen e valvulës kur zbulon një mosfunksionim dhe motori mund të ndizet paraprakisht në përshpejtimin.

Shkaqet e kodit P0405

Shkaqet e mundshme të kodit P0405 përfshijnë:

• Shkurtuar në tokë në qarqet e sinjalit EGR ose qarqet e referencës
• Qark i shkurtër në tension në qarkun tokësor ose qarqet e sinjalit të sistemit të riciklimit të gazit të shkarkimit
• Valvula e keqe EGR
• Probleme të këqija të telave të PCM për shkak të terminaleve të prishur ose të lirshëm

Zgjidhje të mundshme

Nëse keni qasje në një mjet skanimi, mund të komandoni valvulën EGR ON. Nëse është e përgjegjshme dhe reagimet tregojnë se valvula po lëviz si duhet, problemi mund të jetë i përhershëm. Herë pas here, në mot të ftohtë, lagështia mund të ngrijë në valvul, duke e bërë atë të ngjitet. Pas ngrohjes së automjetit, problemi mund të zhduket. Karboni ose mbeturinat e tjera mund të mbërthehen në valvul duke e bërë atë të ngjitet.

Nëse valvula e qarkullimit të gazit të shkarkuar nuk i përgjigjet komandave të mjetit të skanimit, shkëputni lidhësin e parzmoreve të riciklimit të gazit të shkarkimit. Kthejeni çelësin në pozicionin e ndezur, motori është i fikur (KOEO). Përdorni një voltmetër për të kontrolluar për 5 V në prizën e provës së valvulës EGR. Nëse nuk ka 5 volt, a ka fare tension fare? Nëse voltazhi është 12 volt, riparoni tensionin e shkurtër në qarkun e referencës 5 volt. Nëse nuk ka tension, lidhni një llambë prove me tensionin e baterisë dhe kontrolloni telin referues 5 V. Nëse llamba e provës ndizet, qarku i referencës 5 V. shkurtohet në tokë. Riparoni nëse është e nevojshme. Nëse llamba e provës nuk ndizet, provoni qarkun e referencës 5 V. për një hapje. Riparoni nëse është e nevojshme.

Nëse nuk ka ndonjë problem të dukshëm dhe nuk ka një referencë 5 volt, PCM mund të jetë e dëmtuar, megjithatë kodet e tjera ka të ngjarë të jenë të pranishme. Nëse 5 volt janë të pranishëm në qarkun e referencës, lidhni një tel kërcyes 5 volt me ​​qarkun e sinjalit EGR. Pozicioni i riciklimit të gazit të shkarkimit të mjetit të skanimit tani duhet të lexojë 100 për qind. Nëse nuk e lidh llambën e provës me tensionin e baterisë, kontrolloni qarkun e sinjalit për qarkullimin e gazit të shkarkimit. Nëse është i ndezur, atëherë qarku i sinjalit shkurtohet në tokë. Riparoni nëse është e nevojshme. Nëse treguesi nuk ndizet, kontrolloni për një hapje në qarkun e sinjalit EGR. Riparoni nëse është e nevojshme.

Nëse, pas lidhjes së qarkut të referencës 5 V me qarkun e sinjalit EGR, mjeti i skanimit shfaq një pozicion EGR prej 100 përqind, kontrolloni për tension të dobët në terminalet në lidhësin e valvulës EGR. Nëse instalimet elektrike janë në rregull, zëvendësoni valvulën EGR.

Kodet EGR të lidhura: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407, P0408, P0409

SI KODI DIAGNOSTIK MEKANIK P0405?

• Skanon kodet dhe dokumentet e kornizës së ngrirjes së të dhënave për të konfirmuar problemin
• Pastro kodet e motorit dhe testin e rrugës për të parë nëse frika dhe kodet kthehen.
• Monitoron pidën e sensorit EGR në skaner për të parë nëse sensori po tregon se valvula është në pozicionin e duhur të mbyllur ose nëse reagimi i tensionit të sensorit është nën specifikimin.
• Heq lidhësin e sensorit EGR, inspekton lidhësin për korrozion dhe pastron nëse është e nevojshme.
• Kontrolloni lidhësin nëse referenca 5 volt arrin në lidhësin e sensorit.
• Lidhni tensionin e referencës së sensorit dhe kunjat kthyese së bashku dhe kontrolloni skanerin për të treguar tensionin e referencës në sensorin pid të sensorit EGR.
• Zëvendëson sensorin EGR ose riparon instalimet elektrike sipas nevojës, më pas kontrollon dy herë për leximet e sakta të sistemit.

GABIME TË ZAKONSHME GJATË DIAGNOSTIKIMIT TË KODIT P0405

• Mos lidhni tensionin e referencës së sensorit dhe sinjalin e reagimit së bashku për t'u siguruar që të gjitha instalimet elektrike janë të mira përpara se të zëvendësoni sensorin e pozicionit EGR.
• Dështimi për të kontrolluar instalimet elektrike dhe lidhjen me sensorin e pozicionit EGR për një qark të shkurtër ose qark të hapur përpara se të zëvendësoni sensorin e pozicionit EGR.

SA SERIOZ ËSHTË KODI P0405?

• ECM mund të çaktivizojë sistemin EGR dhe ta bëjë atë jofunksional kur ky kod është aktiv.
• Ndriçimi i dritës Check Engine do të rezultojë në një dështim të testit të shkarkimit.
• Pozicioni i EGR është kritik që ECM të kontrollojë siç duhet hapjen dhe mbylljen e valvulës EGR dhe mund të shkaktojë që motori të punojë i ashpër dhe të ngecë.

ÇFARË RIPARIM MUND TË RRGJISTOJË KODIN P0405?

• Zëvendësoni sensorin e pozicionit EGR, duke u siguruar që instalimet elektrike të jenë të mira.
• Ngjitja e parzmores së shkurtër në sensorin e pozicionit EGR ose lidhësin e kthimit të sinjalit
• Eliminimi i një ndërprerjeje në tensionin e referencës në sensorin EGR

KOMENTE SHTESË PËR TË KUJDES PËR KODIN P0405

Kodi P0405 aktivizohet kur pozicioni EGR është më i ulët se pozicioni i pritur i sensorit ECM dhe shkaku më i zakonshëm është se sensori EGR ka një qark të brendshëm të hapur.

P0405 ✅ SIMPTOMAT DHE ZGJIDHJA E SAKTË ✅ - Kodi i defektit OBD2

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0405?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0405, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.