Përshkrimi i kodit të defektit P0117,
Kodet e Gabimit OBD2

P0203 Mosfunksionimi i qarkut të injektorit të cilindrit 3

Kodi i problemit OBD-II - P0203 - Fleta e të dhënave

P0203 - Mosfunksionimi i qarkut të injektorit të cilindrit 3.

  • Shënim . Ky kod është i njëjtë me P0200, P0201, P0202 ose P0204-P0212. Përveç P0203, mund të shihen kodet e ndezjes së gabuar dhe kodet e karburantit të pasur/të dobët.

Çfarë do të thotë kodi i problemit P0203?

Ky kod diagnostikues i problemeve (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Edhe pse në natyrë të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës / modelit.

P0203 do të thotë që PCM ka zbuluar një mosfunksionim në injektorin ose telat e injektorit. Ai monitoron injektorin, dhe kur injektori aktivizohet, PCM pret të shohë një tension të ulët ose afër zeros.

Kur injektori është i fikur, PCM pret të shohë një tension afër tensionit të baterisë ose "të lartë". Nëse nuk sheh tensionin e pritur, PCM do të vendosë këtë kod. PCM gjithashtu monitoron rezistencën në qark. Nëse rezistenca është shumë e ulët ose shumë e lartë, do të vendosë këtë kod.

Simptoma të mundshme

Simptomat e këtij kodi ka të ngjarë të jenë keqfunksionim dhe performancë e përafërt e motorit. Mbingarkesë e keqe. Treguesi MIL gjithashtu do të ndizet.

Simptomat ndryshojnë nga makina në makinë, por konstante është që drita Check Engine ndizet pasi zbulohet një mosfunksionim. Simptoma të tjera që mund të shfaqen përfshijnë:

  • Konsum i dobët i karburantit
  • Nuk funksionon mirë
  • Motori ngec gjatë punës
  • Kushtet e varfëra apo të pasura
  • Motori ndizet keq

Shkaqet e kodit P0203

Arsyet për kodin e dritës së motorit P0203 mund të jenë si më poshtë:

  • Injektor i keq. Ky është zakonisht shkaku i këtij kodi, por nuk përjashton mundësinë e njërit prej shkaqeve të tjera.
  • Hapeni në instalime elektrike për injektorin
  • Qark i shkurtër në instalime elektrike në injektor
  • PCM e keqe
  • Injektori jashtë funksionit ose jashtë funksionit në cilindrin 3
  • Qark i hapur ose i shkurtër në parzmore instalime elektrike
  • Lidhje e dobët elektrike

Zgjidhje të mundshme

  1. Së pari, përdorni DVOM për të kontrolluar rezistencën e injektorit. Nëse është jashtë specifikimeve, zëvendësoni injektorin.
  2. Kontrolloni tensionin në lidhësin e injektorit të karburantit. Duhet të ketë 10 volt ose më shumë mbi të.
  3. Inspektoni vizualisht lidhësin për dëmtime ose tela të prishur.
  4. Kontrolloni vizualisht injektorin për dëmtime.
  5. Nëse keni qasje në një kontrollues injeksioni, aktivizoni injektorin dhe shikoni nëse funksionon. Nëse injektori funksionon, me siguri keni ose një qark të hapur në instalime elektrike ose një injektor të bllokuar. Nëse nuk keni qasje në testuesin, zëvendësoni injektorin me një tjetër dhe shikoni nëse kodi ndryshon. Nëse kodi ndryshon, atëherë ndryshoni hundën.
  6. Në PCM, shkëputni telin e drejtuesit nga lidhësi i PCM dhe vendosni telin. (Sigurohuni që keni tela të saktë. Nëse nuk jeni të sigurt, mos provoni) Injektori duhet të aktivizohet
  7. Zëvendësoni injektorin

Si e diagnostikon një mekanik një kod P0203?

Në të gjitha rastet, hapi i parë është të kontrolloni se cilat kode janë të pranishme në automjet. Një teknik i kualifikuar do të fillojë duke instaluar një skaner të avancuar dhe duke rishikuar kodet e gjetura. Pasi të gjenden kodet, të dhënat e kornizës së ngrirjes kontrollohen kundrejt asaj që po bënte makina kur ishte vendosur kodi. Të gjitha kodet do të pastrohen dhe do të dërgohen për një provë për të kontrolluar për defekte. Kur të konfirmohet defekti, do të kryhet një inspektim vizual i qarkut të injektorit dhe vetë injektorit për dëmtime.

Më pas, do të kontrollohet tensioni në vetë injektorin. Mjeti i skanimit do të përdoret më pas për të monitoruar performancën e injektorit. Nëse e gjithë kjo kalon, një llambë noid do të instalohet në instalimet elektrike të injektorit të cilindrit 3 për të kontrolluar nëse pulsi i tensionit është i saktë.

Më në fund, ECM do të testohet sipas specifikimeve të prodhuesit.

Gabimet e zakonshme gjatë diagnostikimit të kodit P0203

Në mënyrë tipike, gabimet bëhen kur hapat nuk ndiqen ose sistemet e tëra nuk testohen. Për të shmangur humbjen e kohës dhe parave vetëm duke u përpjekur për të rregulluar problemin, të gjitha hapat duhet të kryhen në rendin e duhur. Zakonisht shkaku i kodit P0203 është injektori, por ai duhet të kontrollohet para zëvendësimit.

Sa serioz është kodi P0203?

Me P0203, nëse automjeti funksionon dobët dhe nuk mund të vazhdojë të lëvizë, atëherë kjo është një gjendje e rëndë që kërkon që automjeti të mos drejtohet dhe kodi të riparohet sa më shpejt që të jetë e mundur. Në raste shumë më pak serioze, e vetmja shenjë e prekshme është drita e kontrollit të motorit që ndizet.

Cilat riparime mund të rregullojnë kodin P0203?

  • Riparimi ose zëvendësimi i parzmores së instalimeve elektrike
  • Zëvendësimi i hundës me 3 cilindra
  • Zëvendësimi i ECU
  • Rregulloi problemet e lidhjes

Komente shtesë për t'u marrë parasysh në lidhje me kodin P0203

Mjete speciale, të tilla si një skaner i avancuar, mund të kërkohen për të diagnostikuar siç duhet P0203. Këto mjete të avancuara skanimi i lejojnë teknikët të shikojnë shumë më tepër informacion sesa thjesht kodin, si të dhënat e performancës në kohë reale dhe aftësinë për të parë të dhënat e performancës së injektorit.

Një mjet tjetër që mund t'ju nevojitet është kompleti i dritës noid. Këto janë mjete që i japin teknikut më shumë të dhëna sesa thjesht praninë e tensionit. Gjatë diagnostikimit të injektorëve, një aspekt i rëndësishëm është pulsi i tensionit që drejton injektorin. Dritat noid përdoren për të përcaktuar kohën e saktë të pulsit.

P0203 Rregullimi i defektit të instalimeve elektrike të injektorit

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0203?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0203, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.

2 комментария

  • John

    pershendetje edhe une kam nje problem me peugeot 307 14 benzine qe nga qershori me thote kur eshte ne temperature Anomali antindotje dhe humb fuqine vetdiagnoza me jep komandimin e injektorit 3 injektoret bere kontrolluar nga pompieri thote se jane mire, do me duhet te nderhyj, me thote mekaniku per instalimet elektrike? Më njoftoni, faleminderit

Shto një koment