P0173 Gabim i rregullimit të sistemit të karburantit (banka 2)

P0173 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Kodi i problemit P0173 tregon një çekuilibër të përzierjes së karburantit (banka 2).

Çfarë do të thotë kodi i defektit P0173?

Kodi i problemit P0173 tregon se niveli i përzierjes së karburantit në bankën 2 është shumë i lartë. Kjo do të thotë se sistemi i kontrollit të përzierjes së karburantit ka zbuluar se ka më shumë karburant në përzierje sesa pritej. Kjo mund të jetë për shkak të problemeve të ndryshme në sistemin e injektimit të karburantit, sistemin e ajrit ose sensorin e oksigjenit.

Shkaqet e mundshme

Disa shkaqe të mundshme të kodit të problemeve P0173:

• Sensori i oksigjenit (O2): Sensori i oksigjenit mat përmbajtjen e oksigjenit në gazrat e shkarkimit dhe ndihmon sistemin e menaxhimit të motorit të rregullojë përzierjen karburant-ajër. Nëse sensori i oksigjenit dështon ose është i gabuar, ai mund të prodhojë sinjale të pasakta, duke bërë që përzierja të jetë shumë e pasur.
• Sensori i rrjedhës së ajrit në masë (MAF).: Sensori i rrjedhës së ajrit në masë mat sasinë e ajrit që hyn në motor dhe ndihmon sistemin e menaxhimit të motorit të rregullojë përzierjen e karburantit/ajrit. Nëse sensori MAF është i gabuar ose i ndotur, mund të dërgojë të dhëna të pasakta, duke bërë që përzierja të jetë shumë e pasur.
• Probleme me injektorët e karburantit: Injektorët e bllokuar ose të dëmtuar të karburantit mund të shkaktojnë që karburanti të mos atomizohet siç duhet, duke rezultuar në një përzierje shumë të pasur.
• Probleme me presionin e karburantit: Presioni i ulët i karburantit ose problemet me rregullatorin e presionit të karburantit mund të çojnë në dërgim jo të duhur të karburantit në motor, i cili gjithashtu mund të shkaktojë që përzierja të jetë shumë e pasur.
• Probleme me sistemin e marrjes: Rrjedhjet e kolektorit të marrjes, sensorët e instaluar gabimisht ose problemet e filtrit të ajrit gjithashtu mund të shkaktojnë që përzierja të jetë shumë e pasur.
• Probleme me sensorët e temperaturës: Sensorët e gabuar të temperaturës së motorit mund të japin të dhëna të pasakta në sistemin e menaxhimit të motorit, duke rezultuar në llogaritjet e gabuara të përzierjes.
• Probleme me sistemin elektrik: Lidhja elektrike e gabuar, lidhësit e gërryer ose probleme të tjera elektrike mund të shkaktojnë probleme në transmetimin e të dhënave midis sensorëve dhe sistemit të menaxhimit të motorit.

Kur shfaqet një kod P0173, duhet të kryhet një diagnozë e plotë për të përcaktuar shkakun specifik të problemit.

Cilat janë simptomat e një kodi defekti? P0173?

Simptomat për kodin e problemeve P0173 që tregojnë se përzierja e karburantit/ajrit të motorit është shumë e pasur:

• Rritja e konsumit të karburantit: Për shkak se një përzierje që është shumë e pasur kërkon më shumë karburant për t'u djegur, mund të rezultojë në rritje të konsumit të karburantit.
• I paqëndrueshëm ose i përafërt boshe: Një përzierje shumë e pasur mund të shkaktojë që motori të punojë në boshe të ashpër ose të ashpër, veçanërisht gjatë ndezjeve të ftohta.
• Performanca e dobët e motorit: Kjo mund të shfaqet si mungesë fuqie, reagim i dobët i mbytjes ose performancë e përgjithshme e dobët e motorit.
• Tym i zi nga tubi i shkarkimit: Për shkak të karburantit të tepërt në përzierje, djegia mund të prodhojë tym të zi nga tubi i shkarkimit.
• Erë e karburantit në gazrat e shkarkimit: Karburanti i tepërt mund të shkaktojë erë karburanti në shkarkim.
• Kontrollo se drita e motorit shfaqet: Kodi P0173 aktivizon dritën e kontrollit të motorit në pultin e automjetit tuaj, duke treguar se ka një problem me sistemin e përzierjes së karburantit/ajrit.

Si të diagnostikoni një kod defekti P0173?

Për të diagnostikuar DTC P0173, rekomandohet procedura e mëposhtme:

1. Skanoni kodin e gabimit: Përdorni një skaner diagnostikues për të përcaktuar kodin P0173 dhe çdo kod tjetër që mund të ruhet në sistem.
2. Testi i sensorit të oksigjenit: Kontrolloni funksionimin e sensorit të oksigjenit si në bankën 2 ashtu edhe në bankën 1. Vlerësoni vlerat e tyre dhe sigurohuni që ato funksionojnë brenda kufijve normalë.
3. Kontrollimi i sensorit të rrjedhës së ajrit në masë (MAF).: Kontrolloni funksionimin e sensorit të rrjedhës së ajrit në masë (MAF) për t'u siguruar që ai siguron sasinë e duhur të ajrit që hyn në motor.
4. Kontrollimi i injektorëve të karburantit: Kontrolloni injektorët e karburantit për rrjedhje ose bllokime dhe sigurohuni që të funksionojnë siç duhet.
5. Kontrolli i presionit të karburantit: Kontrolloni presionin e injektimit të karburantit për t'u siguruar që është brenda intervalit normal.
6. Kontrollimi i sistemit të marrjes: Inspektoni sistemin e marrjes për rrjedhje ajri ose dëmtime të tjera që mund të shkaktojnë që përzierja të jetë shumë e pasur.
7. Kontrollimi i sensorëve të temperaturës: Kontrolloni sensorët e temperaturës së motorit për t'u siguruar që ata raportojnë të dhëna të sakta.
8. Kontrollimi i lidhjeve elektrike: Inspektoni lidhjet elektrike dhe telat e lidhur me sensorët dhe komponentët e tjerë të sistemit të menaxhimit të motorit për dëmtim ose korrozion.
9. Testimi i presionit të kompresimit: Kontrolloni presionin e ngjeshjes në cilindra, pasi presioni i ulët i ngjeshjes gjithashtu mund të shkaktojë që përzierja të jetë shumë e pasur.
10. Diagnostifikimi profesional: Për probleme komplekse ose nëse nuk jeni të sigurt për aftësitë tuaja, rekomandohet të kontaktoni një automekanik profesionist për diagnozë dhe riparim më të detajuar.

Gabime diagnostikuese

Kur diagnostikoni DTC P0173, mund të ndodhin gabimet e mëposhtme:

• Interpretim i gabuar i të dhënave të sensorit të oksigjenit: Interpretimi i gabuar i të dhënave nga sensori i oksigjenit mund të çojë në diagnozë të gabuar. Për shembull, leximet e gabuara të oksigjenit të gazit të shkarkimit mund të shkaktohen nga një sensor i gabuar ose faktorë të tjerë si rrjedhje e sistemit të marrjes ose mosfunksionimi i injektorëve të karburantit.
• Probleme me sensorin e rrjedhës së ajrit në masë (MAF).: Funksionimi i gabuar ose mosfunksionimi i sensorit të rrjedhës së ajrit në masë mund të çojë në interpretim të gabuar të sasisë së ajrit që hyn në motor, gjë që nga ana tjetër mund të çojë në një përzierje shumë të pasur të karburantit dhe ajrit.
• Probleme me injektorët e karburantit: Injektorët e bllokuar ose keqfunksionues të karburantit gjithashtu mund të shkaktojnë që karburanti dhe ajri të mos përzihen siç duhet, gjë që mund të shkaktojë P0173.
• Probleme me sistemin e marrjes: Rrjedhjet e ajrit ose probleme të tjera me sistemin e marrjes mund të shkaktojnë përzierje të pabarabartë të karburantit dhe ajrit, gjë që mund të interpretohet gabimisht si një përzierje shumë e pasur.
• Diagnoza e gabuar e komponentëve të tjerë: Disa mekanikë mund të përqendrohen në vetëm një komponent, siç është sensori i oksigjenit, pa kryer një diagnozë të plotë të të gjithë sistemit të menaxhimit të motorit, gjë që mund të çojë në diagnozë dhe riparime të gabuara.
• Injorimi i kodeve të tjera të gabimit: Prania e kodeve të tjera të gabimit që mund të ndikojnë në funksionimin e sistemit të menaxhimit të karburantit dhe ajrit duhet gjithashtu të merret parasysh gjatë diagnostikimit të kodit P0173. Për shembull, problemet me sensorin e temperaturës së motorit ose presionin e karburantit mund të shkaktojnë keqinterpretim të sinjaleve dhe të shkaktojnë P0173.

Sa serioz është kodi i defektit? P0173?

Kodi i problemit P0173 tregon një problem me përzierjen e karburantit/ajrit të motorit, i cili mund të shkaktojë funksionim jo të duhur dhe ekonomi të dobët të karburantit. Megjithëse kjo mund të mos përbëjë një rrezik të menjëhershëm për sigurinë e drejtimit, mund të rezultojë në rritje të emetimeve dhe reduktim të performancës së motorit. Prandaj, megjithëse ky kod nuk është kritik për sigurinë, rekomandohet që të kontaktoni një profesionist sa më shpejt të jetë e mundur për të diagnostikuar dhe zgjidhur problemin. Nuk rekomandohet të injorohet ky gabim pasi mund të çojë në probleme më serioze të motorit në të ardhmen.

Çfarë riparimi do të ndihmojë në eliminimin e kodit? P0173?

Zgjidhja e kodit të problemeve P0173 mund të kërkojë disa hapa në varësi të shkakut specifik të problemit, disa veprime të mundshme riparimi përfshijnë:

1. Kontrollimi për rrjedhje ajri: Kontrolloni të gjithë sistemin e marrjes për rrjedhje. Kjo mund të përfshijë kontrollin e lidhjeve, vulave dhe komponentëve të tjerë të sistemit të marrjes. Nëse zbulohen rrjedhje, ato duhet të riparohen.
2. Zëvendësimi i sensorit të oksigjenit (O2): Nëse sensori i oksigjenit identifikohet si shkaku i problemit, ai duhet të zëvendësohet. Rekomandohet të përdorni analoge origjinale ose me cilësi të lartë për të siguruar funksionim të besueshëm.
3. Pastrimi ose zëvendësimi i filtrit të ajrit: Kontrolloni filtrin e ajrit për ndotje. Nëse filtri është i bllokuar ose i ndotur, ai duhet të pastrohet ose të zëvendësohet.
4. Pastrimi ose zëvendësimi i sensorit të rrjedhës së ajrit në masë (MAF).: Nëse sensori i rrjedhës së ajrit në masë (MAF) është i dëmtuar, ai duhet të pastrohet ose të zëvendësohet.
5. Kontrollimi dhe pastrimi i injektorëve të karburantit: Injektorët e karburantit mund të jenë të bllokuar ose të mos funksionojnë, gjë që mund të shkaktojë që karburanti dhe ajri të mos përzihen siç duhet. Kontrolloni dhe pastroni ose zëvendësoni injektorët sipas nevojës.
6. Diagnostifikimi i sensorëve dhe komponentëve të tjerë: Kontrolloni funksionimin e sensorëve të tjerë si sensori i temperaturës së motorit, sensori i presionit të karburantit dhe të tjerë, si dhe gjendjen e sistemit të ndezjes. Përdorni mjete diagnostikuese për të identifikuar çdo problem tjetër.
7. Përditësimi i firmuerit ose softuerit: Në disa raste, problemi mund të lidhet me softuerin PCM. Një përditësim i softuerit ose përditësimi i firmuerit mund të ndihmojë në zgjidhjen e problemit.

Nëse nuk jeni të sigurt për aftësitë tuaja ose nuk keni pajisjet e nevojshme, rekomandohet të kontaktoni një mekanik të kualifikuar ose dyqan riparimi auto për diagnozën dhe riparimin.

Si të diagnostikoni dhe rregulloni kodin e motorit P0173 - Shpjegoni kodin e problemeve OBD II

P0173 – Informacion specifik për markën

Kodi i problemit P0173 lidhet me sistemin e menaxhimit të motorit dhe mund të gjendet në marka të ndryshme të makinave, disa prej tyre janë:

1. va: Sistemi i furnizimit me karburant të parregulluar, banka 2 - përzierje shumë e pasur.
2. Chevrolet / GMC: Përzierja në kavanozin 2 është shumë e pasur.
3. Toyota: Sistemi i korrigjimit të përzierjes së ajrit/karburantit është shumë i pasur.
4. Honda/Acura: Sistemi sekondar i ajrit të parregulluar, banka 2 - përzierje shumë e pasur.
5. Nissan/Infiniti: Sistemi i kontrollit të karburantit - përzierje shumë e pasur.
6. BMW: Sistemi i korrigjimit të përzierjes ajër-karburant - përzierje shumë e pasur.
7. Mercedes-Benz: Kufizimi adaptiv afatgjatë i korrigjimit të përzierjes ajër-karburant.

Në mënyrë tipike, kodi P0173 tregon një problem me përzierjen e karburantit/ajrit, i cili mund të shkaktohet nga një sërë gjërash, të tilla si rrjedhjet e sistemit të marrjes, problemet me sensorin e oksigjenit, një filtër ajri i bllokuar ose probleme me sistemin e injektimit të karburantit.