P0138 Një qark i sensorit të lartë të oksigjenit O2 (B1S2)

Përshkrimi teknik OBD-2 - P0138

O2 Sensori i oksigjenit Qarku Tension i lartë (Banka1, Sensori2)

P0138 është një kod gjenerik OBD-II që tregon se sensori O2 për sensorin e bankës 2 1 nuk ka një dalje të tensionit më të ulët nën 1,2 V për më shumë se 10 sekonda, duke treguar mungesë oksigjeni në rrjedhën e shkarkimit.

Çfarë do të thotë kodi i defektit P0138?

Ky kod diagnostikues i problemeve (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Edhe pse në natyrë të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës / modelit.

Sensori i ndezur i oksigjenit (2) i vendosur në pjesën e pasme të konvertuesit katalitik ofron një sinjal dalës që lidhet me kapacitetin e ruajtjes së oksigjenit të konvertuesit katalitik. Banka 1 është ana e motorit që përmban cilindrin #1.

Sinjali Ho2S 2 është më pak aktiv se sinjali i sensorit të oksigjenit të përparmë. Ky kod është vendosur kur tensioni i sensorit HO2 tejkalon 999 mV për më shumë se 2 minuta (koha varet nga modeli. Mund të jetë deri në 4 minuta)

Симптомы

Mund të mos ketë simptoma të dukshme përveç ndriçimit MIL. Presioni i mundshëm i lartë i karburantit mund të mbingarkojë sistemin.

• Motori mund të funksionojë i dobët gjatë provës së sensorit për të korrigjuar problemin dhe mund të lëkundet ose të dështojë.
• Drita e Kontrollit të Motorit do të ndizet.
• Mund të keni probleme me performancën e motorit në varësi të shkakut të dështimit të gjendjes së pasur.

Arsyet e gabimit P0138

Kodi P0138 mund të nënkuptojë që ka ndodhur një ose më shumë nga ngjarjet e mëposhtme:

• Sensori O2 i dëmtuar
• Qark i shkurtër në tensionin e baterisë në qarkun e sinjalit të sensorit O2
• Presion i lartë i karburantit (nuk ka gjasa)
• Moduli i kontrollit të motorit (ECM) sheh se voltazhi i sensorit O2 për sensorin e bankës 2 1 është më i madh se 1,2 V kur ECM urdhëron një karburant të dobët të synuar në atë breg të motorit.
• ECM zbulon një problem të tensionit të lartë dhe ndriçon dritën e "Check Engine".
• ECM përdor sensorë të tjerë O2 për të provuar dhe kontrolluar injektimin e karburantit me vlerat e tyre.

Zgjidhje të mundshme

Këtu janë disa zgjidhje të mundshme:

• Zëvendësoni sensorin O2
• Riparoni tensionin e shkurtër në qarkun e sinjalit të sensorit o2.

Si e diagnostikon një mekanik një kod P0138?

• Skanon kodet dhe dokumentet e kornizave të ngrirjes së të dhënave dhe më pas fshin kodet për të konfirmuar dështimin.
• Monitoron të dhënat e sensorit O2 për të parë nëse voltazhi kalon midis nivelit të ulët dhe të lartë me një shpejtësi të lartë në krahasim me sensorët e tjerë.
• Kontrollon lidhjet e instalimeve elektrike dhe parzmore të sensorit O2 për korrozion në lidhjet.
• Kontrollon sensorin O2 për dëmtime fizike ose kontaminim të lëngjeve.
• Kontrollon për rrjedhje shkarkimi përpara sensorit.
• Ndjek testet specifike të prodhuesit për diagnozë të mëtejshme.

Gabimet e zakonshme gjatë diagnostikimit të kodit P0138

Ndiqni këto udhëzime të thjeshta për të parandaluar diagnozën e gabuar:

• Sensori 2 O1 Bank 1 mund të përdoret për të diagnostikuar sensorin 2 të Bankës 2 O1 duke krahasuar performancën e të dy sensorëve. Funksionimi duhet të jetë shumë i njëjtë, përveç se sensori 2 duhet të ketë një lexim më të ulët të O2 pasi katalizatori duhet të djegë karburantin dhe oksigjenin e tepërt.
• Kontrolloni sensorin O2 për ndotje të vajit ose ftohësit nga ndonjë rrjedhje e motorit.
• Kontrolloni konvertuesin katalitik për dëmtim ose bllokim, i cili mund të shkaktojë lexime të gabuara të sensorit.

Sa serioz është kodi P0138?

• Tensioni i daljes së sensorit O2 mund të jetë për shkak të shkatërrimit të konvertuesit katalitik, i cili mund të shkaktojë që sensorët O2 të prodhojnë një tension të lartë daljeje.
• ECM mund të mos kontrollojë siç duhet raportin karburant/ajër të motorit, duke rezultuar në ndotje të konvertuesit katalitik dhe depozitime të tepërta karboni në një motor me kandela të ndotura.

Cilat riparime mund të rregullojnë kodin P0138?

• Ndërrimi i sensorit të bankës 2 1 sensorit O2
• Riparimi ose zëvendësimi i instalimeve elektrike ose lidhja me bankën e sensorëve O2 1 sensor 2
• Zëvendësimi i katalizatorit përpara sensorit
• Riparimi i grykës që rrjedh

Komente shtesë për t'u marrë parasysh në lidhje me kodin P0138

Një gjendje e tensionit të lartë nga sensori O2 tregon mungesë oksigjeni në shkarkimin e shkarkimit ose probleme të tjera të lidhura, si p.sh. rrjedhje e injektorit të karburantit ose një konvertues katalitik i prishur brenda.

Si të rregulloni kodin e motorit P0138 në 3 minuta [2 Metoda DIY / Vetëm 8.99 dollarë]

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0138?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0138, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.