P0107 - Qarku i presionit absolut/barometrik i shumëfishtë Hyrja e ulët

DTC P0107 OBD-II - Fleta e të dhënave

Hyrja e qarkut të presionit absolut/barometrik të kolektorit është e ulët.

DTC P0107 shfaqet në pultin e automjetit kur moduli i kontrollit të motorit (ECU, ECM ose PCM) zbulon se tensioni i sinjalit të sensorit MAP është nën 0,25 volt.

Çfarë do të thotë kodi i problemit P0107?

Ky kod diagnostikues i problemeve (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Edhe pse në natyrë të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës / modelit.

Sensori i presionit absolut të shumëfishtë (MAP) reagon ndaj ndryshimeve të presionit (vakumit) në kolektorin e marrjes. Sensori furnizohet me 5 volt nga PCM (Moduli i Kontrollit të Fuqisë).

Brenda sensorit MAP ka një rezistencë që lëviz në varësi të presionit të shumëfishtë. Rezistori ndryshon tensionin nga rreth 1 në 4.5 volt (në varësi të ngarkesës së motorit) dhe ky sinjal i tensionit kthehet në PCM për të treguar presionin e shumëfishtë (vakum). Ky sinjal është i rëndësishëm për PCM për të përcaktuar furnizimin me karburant. DTC P0107 vendos kur PCM sheh se tensioni i sinjalit MAP është më pak se 25 volt, që është shumë i ulët.

Sensori tipik MAP

Simptoma të mundshme

Sa herë që sinjali i sensorit MAP është i ulët, makina ka të ngjarë të ketë një fillim shumë të vështirë. Simptoma të tjera mund të përfshijnë:

• Është e vështirë të fillosh
• Koha e gjatë e fiksimit
• Spërkatje / mungon
• Me ndërprerje stalla
• Ndriçimi i Treguesit të Mosfunksionimit (MIL)
• Reduktimi i performancës së përgjithshme të motorit.
• Vështirësia e nisjes.
• Ndërrimi i vështirë i marsheve.
• Konsumi i tepërt i karburantit.
• Nga tubi i shkarkimit del tymi i zi.

Këto janë simptoma që mund të shfaqen edhe në lidhje me kodet e tjera të gabimit.

Shkaqet e kodit P0107

Sensori i presionit absolut të kolektorit (MAP) monitoron presionin në kolektorët e marrjes, të cilat përdoren për të përcaktuar sasinë e ajrit të tërhequr në motor pa ngarkesë. Parimi i funksionimit të këtij sensori është mjaft i thjeshtë. Brenda është një diafragmë që përkulet nën veprimin e presionit në hyrje. Në këtë diafragmë janë të lidhur matës të tendosjes, të cilët regjistrojnë ndryshime në gjatësi që korrespondojnë me një rezistencë të caktuar elektrike. Ky ndryshim në rezistencën elektrike transmetohet në modulin e kontrollit të motorit, i cili kështu ka mundësinë të kontrollojë funksionimin e saktë të kësaj pajisjeje. Kur voltazhi i sinjalit të dërguar regjistrohet, sinjali është më i ulët se 0,25 volt, prandaj nuk korrespondon me vlerat normale,

Arsyet më të zakonshme për të gjurmuar këtë kod janë si më poshtë:

• Mosfunksionimi i sensorit të presionit në kolektorin e marrjes.
• Defekti i instalimeve elektrike për shkak të telit të zhveshur ose qarkut të shkurtër.
• Probleme me lidhjen elektrike.
• Lidhës me defekt, p.sh. për shkak të oksidimit.
• Mosfunksionim i mundshëm i modulit të kontrollit të motorit, dërgim i gabuar i kodit të defektit.
• Sensori i gabuar MAP
• Qark i hapur ose i shkurtër në qarkun e sinjalit
• Qark i hapur ose i shkurtër në qarkun referues 5V
• Qarku tokësor i hapur ose i mbyllur
• PCM e keqe

Zgjidhje të mundshme

Së pari, përdorni një mjet skanimi me çelësin aktiv dhe motorin në punë për të monitoruar tensionin e sensorit MAP. Nëse lexon më pak se 5 volt, fikni motorin, shkëputni sensorin MAP dhe, duke përdorur një DVOM (volt / ohmmetër dixhital), kontrolloni për 5 volt në qarkun e referencës 5 volt.

1. Nëse nuk ka 5 volt në qarkun e referencës, kontrolloni tensionin e referencës në lidhësin PCM. Nëse është i pranishëm në lidhësin PCM, por jo në lidhësin MAP, riparoni të hapur në qarkun e referencës midis PCM dhe lidhësit të parzmores MAP. Nëse referenca 5V NUK është e pranishme në lidhësin PCM, kontrolloni fuqinë dhe tokëzimin në PCM dhe riparoni/zëvendësoni nëse është e nevojshme. (SHËNIM: Në produktet Chrysler, një sensor i shkurtuar me manivalë, një sensor i shpejtësisë së automjetit ose çdo sensor tjetër që përdor një referencë 5V nga PCM mund të shkurtojë referencën 5V. Për ta rregulluar këtë, thjesht shkëputni çdo sensor një nga një derisa të jetë 5 V. lidhja shfaqet përsëri. Sensori i fundit i shkëputur është sensori me qark të shkurtër.)

2. Nëse keni një sinjal referimi 5V në lidhësin MAP, lidhni qarkun e referencës 5V me një bluzë në qarkun e sinjalit. Tani kontrolloni tensionin MAP në mjetin e skanimit. Duhet të jetë midis 4.5 dhe 5 volt. Nëse është kështu, zëvendësoni sensorin MAP. Nëse jo, riparoni të hapur / të shkurtër në instalimet elektrike të qarkut të sinjalit dhe kontrolloni përsëri.

3. Nëse është mirë, bëni testin e lëvizjes. Nisni motorin, tërhiqni parzmore, lidhësin dhe shtypni sensorin MAP. Kushtojini vëmendje çdo ndryshimi në tension ose shpejtësinë e motorit. Riparoni lidhësin, parzmoren ose sensorin sipas nevojës.

4. Nëse testi i lëvizjes konfirmohet, përdorni një pompë vakumi (ose thjesht përdorni mushkëritë tuaja) për të krijuar një vakum në portën e vakumit të sensorit MAP. Ndërsa shtohet vakumi, tensioni duhet të ulet. Nëse nuk ka vakum, sensori MAP duhet të lexojë afërsisht 4.5 V. Nëse leximi i sensorit MAP të mjetit të skanimit nuk ndryshon, zëvendësoni sensorin MAP.

DTC -të e sensorit MAP: P0105, P0106, P0108 dhe P0109.

Këshilla për riparim

Pasi automjeti të dërgohet në punishte, mekaniku zakonisht kryen hapat e mëposhtëm për të diagnostikuar siç duhet problemin:

• Skanoni për kodet e gabimit me një skaner të përshtatshëm OBC-II. Pasi të bëhet kjo dhe pasi kodet të jenë rivendosur, ne do të vazhdojmë të testojmë makinën në rrugë për të parë nëse kodet rishfaqen.
• Me motorin e fikur, përdorni një voltmetër për të kontrolluar praninë e 5 volt në qark sipas standardit.
• Kontrollimi i sensorit MAP.
• Inspektimi i lidhësve.
• Inspektimi i sistemit të instalimeve elektrike.
• Kontrollimi i sistemit elektrik.

Nuk rekomandohet nxitimi për të zëvendësuar sensorin MAP, pasi shkaku i DTC P0107 mund të qëndrojë diku tjetër.

Në përgjithësi, riparimi që pastron më shpesh këtë kod është si më poshtë:

• Zëvendësimi ose riparimi i sensorit MAP.
• Zëvendësimi ose riparimi i elementeve të instalimeve elektrike me defekt.
• Riparimi i lidhësit.

Vozitja me kodin e gabimit P0107 nuk rekomandohet, pasi kjo mund të ndikojë seriozisht në stabilitetin e mjetit në rrugë. Për këtë arsye, duhet ta çoni makinën tuaj në punishte sa më shpejt të jetë e mundur. Duke pasur parasysh kompleksitetin e inspektimeve që po kryhen, opsioni DIY në garazhin e shtëpisë për fat të keq nuk është i realizueshëm.

Është e vështirë të vlerësohen kostot e ardhshme, pasi shumë varet nga rezultatet e diagnostikimit të kryer nga mekaniku. Si rregull, kostoja e zëvendësimit të një sensori MAP në një punëtori, në varësi të modelit, është rreth 60 euro.

Çështjet e detyrave të pyetjeve (FAQ)

Çfarë do të thotë kodi P0107?

DTC P0107 tregon se tensioni i sinjalit të sensorit MAP është nën 0,25 volt.

Çfarë e shkakton kodin P0107?

Dështimi i sensorit MAP dhe instalimet elektrike të gabuara janë shkaqet më të zakonshme që shkaktojnë këtë DTC.

Si të rregulloni kodin P0107?

Inspektoni me kujdes sensorin MAP dhe të gjithë komponentët e lidhur me të, përfshirë sistemin e instalimeve elektrike.

A mund të zhduket vetë kodi P0107?

Kodi në disa raste mund të zhduket vetë. Sidoqoftë, gjithmonë rekomandohet të kontrolloni sensorin MAP.

A mund të vozis me kodin P0107?

Qarkullimi, edhe nëse është e mundur, nuk rekomandohet pasi mund të ndikojë në qëndrueshmërinë e mjetit në rrugë.

Sa kushton rregullimi i kodit P0107?

Mesatarisht, kostoja e zëvendësimit të një sensori MAP në një punishte, në varësi të modelit, është rreth 60 euro.

Si të rregulloni kodin e motorit P0107 në 2 minuta [1 Metoda DIY / Vetëm 11.58 dollarë]

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0107?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0107, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.