P0094 Zbulohet një rrjedhje e vogël në sistemin e karburantit
Përmbajtje
P0094 Zbulohet një rrjedhje e vogël në sistemin e karburantit
Fleta e të dhënave OBD-II DTC
U zbulua rrjedhje e sistemit të karburantit - rrjedhje e vogël
Çfarë do të thotë kjo?
Ky kod diagnostikues i problemeve (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për të gjitha automjetet që nga viti 1996 (Ford, GMC, Chevrolet, VW, Dodge, etj.). Edhe pse të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës / modelit.
Kur has në një kod të ruajtur P0094, zakonisht do të thotë që moduli i kontrollit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një rënie të konsiderueshme të presionit të karburantit. Specifikimet e presionit të karburantit ndryshojnë nga njëri prodhues në tjetrin, dhe PCM është programuar të monitorojë presionin e karburantit në përputhje me ato specifikime. Ky kod përdoret kryesisht në automjetet me naftë.
Sistemet e karburantit dizel monitorohen (PCM) duke përdorur një ose më shumë sensorë të presionit të karburantit. Karburanti me presion të ulët pompohet nga rezervuari i magazinimit në injektorin e njësisë së presionit të lartë përmes një pompë ushqyese (ose transferuese), e cila zakonisht është e bashkangjitur në një hekurudhë ose brenda rezervuarit të karburantit. Pasi karburanti del nga pompa e injektimit, mund të shkojë deri në 2,500 psi. Kini kujdes kur kontrolloni presionin e karburantit. Këto kushte ekstreme të presionit të karburantit mund të jenë shumë të rrezikshme. Edhe pse nafta nuk është aq e ndezshme sa benzina, është shumë e ndezshme, veçanërisht nën presion të lartë. Përveç kësaj, karburanti me naftë në këtë presion mund të depërtojë në lëkurë dhe të hyjë në qarkullimin e gjakut. Në rrethana të caktuara, kjo mund të jetë e dëmshme apo edhe fatale.
Sensorët e presionit të karburantit janë të vendosur në pikat strategjike të sistemit të shpërndarjes së karburantit. Zakonisht, të paktën një sensor i presionit të karburantit është instaluar në secilin segment të sistemit të karburantit; një sensor për anën e presionit të ulët dhe një sensor tjetër për anën e presionit të lartë.
Sensorët e presionit të karburantit janë zakonisht me tre tela. Disa prodhues përdorin tensionin e baterisë, ndërsa të tjerët përdorin një shkallë më të ulët të tensionit (zakonisht pesë volt) si referencë për PCM. Sensori furnizohet me një tension reference dhe një sinjal tokësor. Sensori siguron një hyrje të tensionit në PCM. Ndërsa presioni në sistemin e karburantit rritet, niveli i rezistencës së sensorit të presionit të karburantit zvogëlohet, duke lejuar që sinjali i tensionit, i cili futet në PCM, të rritet në përputhje me rrethanat. Kur presioni i karburantit zvogëlohet, nivelet e rezistencës në sensorin e presionit të karburantit rriten, duke bërë që hyrja e tensionit në PCM të ulet. Nëse sensori / sensorët e presionit të karburantit funksionojnë normalisht, ky cikël hyn në fuqi me çdo cikël ndezjeje.
Nëse PCM zbulon një presion të sistemit të karburantit që nuk përputhet me specifikimet e programuara për një periudhë të caktuar kohe dhe në rrethana të caktuara, një kod P0094 do të ruhet dhe një llambë treguese e mosfunksionimit mund të ndizet.
Ashpërsia dhe simptomat
Duke pasur parasysh potencialin që automjeti të marrë flakë, si dhe potencialin e qartë për uljen e efikasitetit të karburantit që mund të shoqërohet me një kod të ruajtur P0094, kjo çështje duhet të trajtohet me urgjencë të madhe.
Simptomat e një kodi P0094 mund të përfshijnë:
- Erë e veçantë e naftës
- Efikasiteti i reduktuar i karburantit
- Fuqia e zvogëluar e motorit
- Kodet e tjera të sistemit të karburantit mund të ruhen
arsyet
Shkaqet e mundshme të këtij kodi të motorit përfshijnë:
- Filtri i karburantit i bllokuar
- Sensori i presionit të karburantit i dëmtuar
- Rregullatori i presionit të karburantit i dëmtuar
- Rrjedhjet e sistemit të karburantit, të cilat mund të përfshijnë: rezervuarin e karburantit, linjat, pompën e karburantit, pompën e ushqimit, injektorët e karburantit.
Procedurat diagnostike dhe riparuese
Një pikënisje e mirë është gjithmonë të kontrolloni buletinet e shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj të veçantë. Problemi juaj mund të jetë një çështje e njohur me një rregullim të njohur të prodhuesit dhe mund t'ju kursejë kohë dhe para gjatë diagnostikimit.
Do të kisha qasje në një skaner të përshtatshëm diagnostikues, matës të karburantit dizel, volt / ohmmetër dixhital (DVOM) dhe manual të shërbimit të automjetit ose pajtim të të gjitha të dhënave (DIY) kur përpiqesha të diagnostikoja këtë lloj kodi.
Unë zakonisht e filloj diagnozën time me një inspektim vizual të linjave të karburantit dhe përbërësve. Nëse zbulohen rrjedhje, riparojini ato dhe kontrolloni sërish sistemin. Kontrolloni instalimet elektrike dhe lidhësit e sistemit në këtë kohë.
Lidheni skanerin me prizën diagnostike të automjetit dhe merrni të gjitha kodet e ruajtura dhe ngrini të dhënat e kornizës. Shënoni këtë informacion në rast se rezulton të jetë një kod i përhershëm që është shumë më i vështirë për t'u diagnostikuar. Nëse ka kode të tjera të lidhura me sistemin e karburantit, mund të dëshironi t'i diagnostikoni ato para se të përpiqeni të diagnostikoni P0094. Pastroni kodet dhe provoni drejtimin e automjetit.
Nëse P0094 rivendoset menjëherë, gjeni rrjedhën e të dhënave të skanerit dhe vëzhgoni leximin e presionit të karburantit. Duke ngushtuar rrjedhën tuaj të të dhënave për të përfshirë vetëm të dhënat përkatëse, do të merrni një përgjigje më të shpejtë. Krahasoni leximin aktual të presionit të karburantit të reflektuar me specifikimet e prodhuesit.
Nëse presioni i karburantit është jashtë specifikimeve, përdorni një matës presioni për të kontrolluar presionin e sistemit në kuadratin e duhur. Nëse leximi aktual i presionit të karburantit nuk përputhet me specifikimet e rekomanduara nga prodhuesi, dyshoni për një dështim mekanik. Vazhdoni duke shkëputur lidhësin e sensorit të presionit të karburantit dhe duke kontrolluar rezistencën e vetë sensorit. Nëse rezistenca e sensorit nuk përputhet me specifikimet e prodhuesit, zëvendësojeni atë dhe riprovoni sistemin.
Nëse sensori funksionon, shkëputni të gjithë kontrolluesit e lidhur dhe filloni të testoni instalimet elektrike të sistemit për rezistencë dhe vazhdimësi. Riparoni ose zëvendësoni qarqet e hapura ose të mbyllura sipas nevojës.
Nëse të gjithë sensorët e sistemit dhe qarku duken normale, dyshoni për një PCM të gabuar ose një gabim programimi PCM.
Këshilla shtesë diagnostikuese:
- Përdorni kujdes kur kontrolloni sistemet e karburantit me presion të lartë. Këto lloj sistemesh duhet të servisohen vetëm nga personel i kualifikuar.
- Edhe pse ky kod përshkruhet si një "rrjedhje e vogël", presioni i ulët i karburantit është shpesh shkaku.
Shihni gjithashtu: Zbulohet rrjedhje e sistemit të karburantit P0093 - Rrjedhje e madhe
Diskutimet e lidhura me DTC
- Aktualisht nuk ka tema të lidhura në forumet tona. Postoni një temë të re në forum tani.
Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0094?
Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0094, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.
SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.
