Shqyrtime të gomave Yokohama Advan Sport V103 dhe V105
Përmbajtje
Rishikimet e gomave Yokohama Advan Sport V103 vënë në dukje ndërtimin e fortë të produkteve. Në të vërtetë, trupi me shumë shtresa përforcohet në pikën ku goma përshtatet në disk me një unazë rruaza, e cila parandalon që goma të shkëputet edhe me një humbje të plotë të presionit në gomë. Një tjetër "theksim" konstruktiv: në të njëjtën zonë ka një të ashtuquajtur kordon mbushës, i cili siguron butësi të lëvizjes.
Shpesh zgjedhja e gomave të makinave ndikohet nga marka. Kjo është e vërtetë për gomat Yokohama Advan Sport V105, rishikimet e të cilave mund të gjenden lehtësisht në internet. Emri i prodhuesit të famshëm botëror lidhet me cilësinë, sigurinë dhe besueshmërinë.
Përmbledhje e veçorive
Një provë indirekte e karakteristikave të jashtëzakonshme teknike të modeleve japoneze ishte fakti që rampat u zhvilluan me urdhër të gjigantëve gjermanë të automobilave për pajisjet kryesore të makinave sportive të shtrenjta.
Yokohama "Advan Sport" v105
Duke kryer një urdhër kaq të përgjegjshëm për sezonin e verës, prodhuesit japonezë të gomave aplikuan disa zgjidhje interesante: si rezultat, goma mori performancën më të lartë të drejtimit.
Para së gjithash, prodhuesit u kujdesën për forcën dhe lehtësinë e kornizës. Gomat ishin të pajisura me një kordon çeliku, të mbuluar me tre shtresa të fibrave sintetike më të forta moderne. Najloni është mbështjellë me një metodë të qetë, nënshtresa të veçanta përdoren në zonat e shpatullave. Butësia dhe komoditeti i kësaj të fundit u vlerësuan nga rishikimet e gomave Yokohama Advan Sport V105. Falë anëve të përforcuar, gomat janë të fiksuara fort në buzë.
Gome Yokohama Advan Sport V105S
Ndryshimet ndikuan gjithashtu në përbërjen e gomës: përbërësit që përmbajnë silikon dhe vaj portokalli u shtuan në përbërje. Përbërësit kanë rritur rezistencën e produktit ndaj konsumit, deformimeve mekanike dhe dinamike.
Pesë shirita janë qartë të dukshëm në dizajnin e drejtimit asimetrik të shkelës. Tre brinjët qendrore me brazda diagonale janë të forta dhe u japin makinave:
- stabilitet i shkëlqyer i drejtimit në rrugë të lagështa dhe të thata;
- rezistenca e rrotullimit;
- stili i menaxhimit të sportit;
- reagim i shpejtë rrufe në timon;
- nxitimi efikas.
Zonat e shpatullave janë krijuar gjithashtu për të marrë parasysh shpejtësinë e lartë të lëvizjes jo vetëm të makinave të pasagjerëve, por edhe të SUV-ve. Rrezja e vogël e këtyre pjesëve, struktura e bllokuar dhe rregullimi në kënde të drejta me lëvizjen i dhanë gomës një kontakt të madh drejtkëndor dhe një sërë avantazhesh:
- ngjitje shtesë në sipërfaqe;
- veti të mira frenimi;
- aftësia për manovrim ekstrem, kthesë të qetë;
- shpërndarja e duhur e peshës së makinës dhe, në përputhje me rrethanat, veshja uniforme.
Specifikimet e gomës radiale pa tub:
| diametër | Nga R16 në R22 |
| Gjerësia e këmbës | 195 në 315 |
| Lartësia e profilit | 25 në 60 |
| Indeksi i ngarkesës | 84 ... 113 |
| Ngarkesa në një rrotë, kg | 500 ... 1150 |
| Shpejtësia e lejuar, km/h | S - 180, T - 190, V - 240, W - 270, Y - 300, Z / ZR - 240 |
Çmimi i mallrave është nga 5 rubla.
Yokohama Advan Sport v103
Stili sportiv i drejtimit është tashmë i integruar në dizajnin e produktit. Mbrojtësi asimetrik i drejtimit përbëhet nga pesë brinjë të ngurtë, duke përfshirë dy rripa shpatullash.
Njëra anë e pjesës qendrore është përgjegjëse për qëndrueshmërinë në vijë të drejtë, tjetra për kthesën. Në të njëjtën kohë, një indeks shumë i lartë i shpejtësisë maksimale të lejuar (Y - deri në 300 km / orë) nuk ndërhyn në trajtimin e shkëlqyer në çdo mot: shi dhe nxehtësi. Për më tepër, shpatet përdoren me sukses si të gjitha kushtet: goma ngjitet në akull me skaje të shumta të mprehta të lëna nga skajet e blloqeve.
Sidoqoftë, vetitë e kapjes varen kryesisht nga përbërja unike e materialit të performancës. Një sasi e shtuar e një lënde që përmban silikon dhe një përbërës i veçantë, një agjent zbutës, i është shtuar asaj. Ky i fundit është përgjegjës për uniformitetin e përbërjes së gomës dhe veshjen uniforme.
Gomat verore Yokohama Advan Sport
Rishikimet e gomave Yokohama Advan Sport V103 vënë në dukje ndërtimin e fortë të produkteve. Në të vërtetë, trupi me shumë shtresa përforcohet në pikën ku goma përshtatet në disk me një unazë rruaza, e cila parandalon që goma të shkëputet edhe me një humbje të plotë të presionit në gomë. Një tjetër "theksim" konstruktiv: në të njëjtën zonë ka një të ashtuquajtur kordon mbushës, i cili siguron butësi të lëvizjes.
Rrjeti i kullimit i zhvilluar nga simulimi kompjuterik demonstron performancë të lartë. Sistemi përbëhet nga katër kanale vëllimore përmes kanaleve dhe një mori brazdash eliptike tërthore. Muret e elementeve të sistemit të kullimit janë të pajisura me çarjet më të vogla për të hequr nxehtësinë e tepërt nga struktura.
Performanca radiale e gomave pa tub:
| diametër | Nga R16 në R22 |
| Gjerësia e këmbës | 195 në 295 |
| Lartësia e profilit | 25 në 55 |
| Indeksi i ngarkesës | 84 ... 110 |
| Ngarkesa në një rrotë, kg | 500 ... 1060 |
| Shpejtësia e lejuar, km/h | V - 240, W - 270, Y - 300 |
Çmimi - nga 11 për komplet.
Avantazhet dhe disavantazhet e modeleve
Të dy modelet kanë forcë dhe potencial të madh. Rishikimet e gomave verore Yokohama Adwan zbuluan:
- sjellje e qëndrueshme në sipërfaqet e lagështa dhe të thata të rrugëve;
- stabilitet i mirë i drejtimit;
- karakteristika të shkëlqyera të përshpejtimit dhe frenimit;
- lëvizje e butë;
- më shumë zgjedhje të madhësive;
- rezistenca ndaj hidroplanifikimit dhe rrotullimit anësor.
Shqyrton pronarët e makinave
Mendimet e përdoruesve i ndihmojnë blerësit e mundshëm të bëjnë zgjedhjen e duhur të patinave sezonale. Shqyrtimet e gomave Yokohama Advan Sport V105S tingëllojnë me një ton të sheshtë:
Shqyrtime rreth Yokohama Advan Sport V105S
Shumë kritika ranë mbi modelin nën indeksin V103, shoferët nuk shohin cilësi sportive në të:
Opinionet rreth Yokohama Advan Sport V103
Rishikimet tipike të gomave "Yokohama Advan Sport V105":
Komente për gomat Yokohama Advan Sport V105
Përfundim: Përdoruesit rusë nuk e konsiderojnë gomën ideale, siç pretendon prodhuesi. Cilësitë e drejtimit dhe frenimit janë në maksimumin e tyre, por gomat konsumohen në dy sezone. Herniet mund t'i paraprijnë veshjes së plotë të këmbës.
