Ferrari makina speciale e policisë

Tingëllon e pabesueshme, por në vitet 60 Ferrari 250 GTE 2 + 2 Polizia ishte në shërbim të rregullt në Romë.

Sa fëmijë kanë ëndërruar të bëhen policë? Por ndërsa plaken, shumica prej tyre fillojnë të mendojnë për rreziqet e profesionit, për pagat, për ndërrimet e punës dhe në përgjithësi për shumë gjëra që i ndalojnë gradualisht ose papritur. Megjithatë, ka disa shërbime policore ku puna ende tingëllon si një ëndërr, të paktën pjesërisht. Merrni, për shembull, Policinë Rrugore të Dubait me flotën e saj tronditëse, ose numrin e konsiderueshëm të Lamborghinis të përdorur nga karabinierët italianë. Epo, duhet të theksojmë se dy shembujt e fundit përdoren më shpesh për respekt, jo për ndjekjen penale të kriminelëve, por gjithsesi ...

Drejtimi i makinës: oficeri legjendar i policisë Armando Spatafora

Dhe në një kohë gjithçka dukej ndryshe - veçanërisht në rastin e këtij Ferrari 250 GTE 2 + 2. Kupa e bukur në fjalë u bë në vitin 1962, dhe në fillim të vitit 1963 hyri në shërbimin e policisë romake dhe deri në vitin 1968 ishte gjerësisht të përdorura. Në atë kohë, oficerët e zbatimit të ligjit në kryeqytetin italian kishin nevojë për të forcuar flotën e tyre pasi bota e krimit bëhej gjithnjë e më problematike. Është e vërtetë se në këtë periudhë policia përdorte kryesisht makina Alfa, të cilat nuk ishin aspak të ngadalta, por kishte nevojë për makineri edhe më të fuqishme. Dhe është më se një lajm i mirë që prodhuesi legjendar ofron një model të përshtatshëm për këtë qëllim.

Armando Spatafora është në krye të dy makinave Ferrari 250 GTE 2+2 të dorëzuara.Ai është një nga policët më elitarë në vend dhe shteti e pyet se çfarë i duhet. "Çfarë mund të jetë më mirë se një Ferrari?" ia ktheu shkurt Spatafora. Dhe nuk kaloi shumë kohë dhe parku i policisë u pasurua me dy Gran Turismos të fuqishëm nga Maranello. 250 GTE të tjera u shkatërruan disa muaj pas debutimit të tij si makinë policie, por Ferrari, me shasinë dhe numrin e motorit 3999, është ende gjallë dhe mirë.

243 h.p. dhe më shumë se 250 km / orë

Nën kapakun e të dy makinave funksionon i ashtuquajturi Colombo V12 me katër valvola për cilindër, një karburator trefishtë Weber, një kënd 60 gradë midis brigjeve të cilindrit dhe një fuqi prej 243 kf. në 7000 rpm. Kutia e shpejtësisë është mekanike me katër shpejtësi me mbingarkesë, dhe shpejtësia maksimale tejkalon 250 km / orë.

Për t'u siguruar që oficerët e policisë mund të drejtojnë siç duhet automjetet e rënda që u janë besuar, ata marrin një kurs të veçantë për drejtimin e shpejtësisë së lartë në Maranello. Në mesin e policëve të dërguar në kurs është sigurisht edhe Spatafora, i cili ka marrë makinën që i është besuar pas rezultateve jashtëzakonisht të mira stërvitore. Dhe kështu lindi një legjendë - duke drejtuar një Ferrari të policisë, Spatafora, pas një ndjekjeje të ashpër me makinë, arrestoi një tufë peshqish të mëdhenj nga bota e krimit.

Policia e Ferrarit nuk është rikuperuar kurrë

Duke parë 250 GTE të zezë me karrocerinë Pininfarina dhe tapiceri kafe artificiale, është e vështirë të besohet se kjo makinë ishte përfshirë në një ndjekje të pamëshirshme të kriminelëve 50 vjet më parë. Natyrisht, targat "Police", germat anësore, dritat paralajmëruese blu dhe një antenë e gjatë janë shenja të qarta të jetës së kaluar të makinës. Një element shtesë i panelit të instrumenteve përpara sediljes së pasagjerit gjithashtu e dallon makinën nga homologët e tij. Sidoqoftë, duhet të theksohet se ky 250 GTE është në gjendjen e tij origjinale, të papërlyer - madje edhe kutia e shpejtësisë dhe boshti i pasmë nuk janë zëvendësuar kurrë.

Akoma më e çuditshme është se pas përfundimit të karrierës së tij si makinë policie, ky shembull i bukur ndoqi fatin e shumicës së kolegëve të tij në dy ose katër rrota: thjesht u shit në ankand. Në këtë ankand, makina u ble nga Alberto Capelli nga qyteti bregdetar i Rimini. Koleksionisti e njeh shumë mirë historinë e makinës dhe u sigurua që në 1984 Spatafora të hipte përsëri pas timonit të ish-Ferrarit të tij në një tubim malor - dhe, meqë ra fjala, polici legjendar arriti kohën e dytë më të mirë në garë.

Sirena dhe dritat blu ende punojnë

Gjatë viteve, makina ka marrë pjesë në shumë ngjarje dhe ekspozita dhe mund të shihet në Muzeun e Policisë në Romë. Capelli zotëronte legjendarin 250 GTE deri në vitin 2015 - deri më sot, falë qëllimit të tij origjinal dhe vlerës historike, është e vetmja makinë civile në pronësi private në Itali që ka të drejtën ligjore të përdorë dritat paralajmëruese blu, sirenat dhe bojën "Squadra Volante". .

Pronari aktual i makinës ka njoftuar shitjen. Paketa përfshin një seri të plotë të dokumenteve të historisë së shërbimit të modelimit dhe automjetit që janë përfunduar me mirëbesim gjatë viteve. Dhe gjithashtu një bandë certifikatash të vërtetësisë, si dhe një njohje Ferrari Classiche nga 2014, duke konfirmuar statusin legjendar të oficerit të vetëm të policisë Ferrari të mbijetuar në Itali. Zyrtarisht, asgjë nuk thuhet për çmimin, por nuk ka dyshim se një model i tillë në këtë shtet nuk mund të gjendet më për më pak se gjysmë milioni euro, pa pasur një pjesë të historisë së një instance të veçantë.