Pjesë origjinale apo zëvendësim?

Oferta e auto pjesëve në treg është shumë e madhe, dhe përveç pjesëve origjinale të destinuara për të ashtuquajturat. Montimi i parë i fabrikës Një numër zëvendësimesh janë në dispozicion. Para se të vendosni se cilin të zgjidhni, duhet të zbuloni se cilat janë ndryshimet aktuale midis tyre dhe si ndikojnë ato në funksionimin e automjetit.

Pjesë origjinale apo zëvendësim?

Pjesët origjinale të destinuara për montimin e parë në fabrikë janë të disponueshme nga stacionet e autorizuara të servisit dhe paketimi i këtyre artikujve dhe vetë produktet janë të firmosura nga marka specifike e automjetit. Fatkeqësisht, elementë të tillë karakterizohen nga një çmim i lartë, i cili në kohën tonë është një problem real për shumë shoferë. Rruga për të dalë nga kjo situatë është një zgjedhje e gjerë e zëvendësuesve. Megjithatë, besohet gjerësisht se këto janë elementë të cilësisë më të ulët me një jetë më të shkurtër shërbimi, gjë që, megjithatë, nuk është domosdoshmërisht e vërtetë.

Zëvendësimet klasifikohen në kategori dhe i pari është grupi i pjesëve të këmbimit Premium. Këto janë të njëjtat pjesë si të ashtuquajturat. origjinalet zakonisht prodhohen në të njëjtat linja montimi dhe ndryshimi kryesor midis tyre është se ato nuk janë "markë" nga një markë e veçantë makine. Tjetra, ndoshta më e rëndësishmja nga pikëpamja e shoferit, është çmimi, shpesh deri në 60% më i ulët. Grupi tjetër i pjesëve janë zëvendësuesit e njohur si pjesë "me cilësi më të lirë". Ato prodhohen nga kompani të specializuara që kanë një pozitë të fortë në treg për shumë vite, por nuk i përshtaten grupit të furnitorëve të pajisjeve të fabrikës. Elementet që ato ofrojnë janë prej materialesh të mira dhe më shpesh kanë certifikatat e duhura që lejojnë plotësisht përdorimin e tyre. Oferta e këtyre pjesëve është e gjerë, dhe si rezultat, blerësi mund të zgjedhë një produkt me cilësi relativisht të mirë dhe çmim të ulët.

“Shitja e pjesëve rezervë të lira dhe me cilësi të ulët është krejtësisht e padobishme nga këndvështrimi ynë. Së pari, ne humbasim besimin e klientit dhe kostot e ankesave ose kompensimit për dështimet e shkaktuara nga përdorimi i komponentëve me cilësi të ulët zakonisht tejkalojnë fitimet. Prandaj, shpërndarësit duhet të dinë gjithçka për ofertën e tyre dhe kështu të jenë të sigurt që ofrojnë produkte që garantojnë funksionim korrekt dhe të sigurt,” thotë Artur Szydlowski, ekspert i Motointegrator.pl.

False të lira

Në ditët e sotme, ka shumë pak gjëra që nuk mund të falsifikohen. Mallrat e falsifikuara janë shpesh në mënyrë konfuze të ngjashme me origjinalet, por cilësia e tyre lë shumë për të dëshiruar. Kjo vlen edhe për pjesët e makinave. Ekziston një furnizim i madh i falsifikimeve joshëse me çmim të ulët në treg, dhe disa shoferë ende gabimisht i ngatërrojnë ato me zëvendësues të plotë ligjor. Falsifikimet nuk kanë certifikata cilësie dhe përdorimi i tyre shpesh çon në dëmtime serioze të motorit, eliminimi i të cilave mund të kushtojë shumë. Ky mund të jetë rasti, për shembull, me rripat e kohës, forca e të cilave është disa herë më e ulët se ajo e produkteve origjinale, dhe një thyerje e parakohshme, e papritur më së shpeshti çon në shkatërrimin e shumë komponentëve të motorit. Cilësia jashtëzakonisht e ulët e pjesëve të falsifikuara çon gjithashtu në një reduktim drastik të sigurisë së drejtimit, veçanërisht kur bëhet fjalë për elementët e sistemit të frenimit ose të drejtimit.

Për të shmangur blerjen e pjesëve të falsifikuara, flamuri i parë i kuq duhet të jetë një çmim jashtëzakonisht i ulët. Megjithatë, burimi më i besueshëm i informacionit janë certifikatat e cilësisë të ofruara nga shpërndarësit. Disa prej tyre janë lëshuar nga PIMOT (Instituti i Automobilistikës Industrisë); Certifikatat "B" për sigurinë dhe pastrimin e rrugës. Shpërndarësit më të mëdhenj të pjesëve të këmbimit kontrollojnë gjithashtu cilësinë e tyre. Shpesh ata kanë laboratorin e tyre, ku testohet çdo gamë e re e komponentëve. Në kombinim

prania e certifikatave të duhura siguron që ofrohen vetëm mallra me cilësi të lartë.

Pjesë të riprodhuara

Shumë elementë dhe përbërës të makinës i nënshtrohen rigjenerimit, gjë që i lejon ato të ripërdoren. Megjithatë, kjo nuk është gjithmonë e dobishme apo edhe e mundur. Ka fabrika që specializohen në riprodhimin e pjesëve, megjithëse shërbimet e tyre nuk shkojnë gjithmonë paralelisht me cilësinë përkatëse. Pjesët e rinovuara, megjithëse janë më të lira se pjesët e reja, shpesh kanë një jetë shumë më të shkurtër, duke i bërë ato më të shtrenjta për t'u përdorur në llogaritjen përfundimtare ekonomike sesa ato të reja.

Ekziston edhe një grup pjesësh fabrike që mund të riciklohen, si pajisjet elektrike, alternatorët, motorët dhe tufat. Megjithatë, kjo procedurë kryhet duke përdorur teknologji të avancuara dhe si rezultat ato bëhen komponentë të plotë.

“Tek Inter Cars Group kemi markën LAUBER, e cila përveç prodhimit të elementëve të rinj, është e specializuar edhe në rigjenerimin e atyre të konsumuar. Për t'u siguruar që plotësojnë standardet e reja të produkteve, ata kalojnë një proces kontrolli cilësie me shumë faza, pas të cilit ne ofrojmë një garanci dyvjeçare për to, "thotë Artur Szydlowski.

Pjesët e riprodhuara nënkuptojnë gjithashtu kursime të konsiderueshme për portofolin tuaj. Gjatë kthimit të sendit të hequr nga makina, i ashtuquajturi. thelbi, mund të kurseni deri në 80% ulje nga çmimi. Ju gjithashtu duhet të jeni të vetëdijshëm se pjesët e riprodhuara në fabrikë duhet të jenë të shënuara në mënyrë specifike në mënyrë që blerësi të jetë plotësisht i vetëdijshëm për atë që po blen. Riprodhimi i pjesëve është gjithashtu një haraç për qëndrueshmërinë për prodhuesit. Nuk ka kuptim të hidhni ato elementë që nuk i nënshtrohen konsumit gjatë funksionimit ose janë subjekt i konsumimit në një masë shumë të vogël.   

Si të zgjidhni pjesën e duhur të këmbimit?

Zgjedhja e pjesës së duhur për makinën tuaj nuk është gjithmonë e lehtë apo e qartë. Ndodh që edhe brenda të njëjtit model makine përdoren elementë të ndryshëm dhe më pas nuk mjafton të dihet viti, fuqia apo lloji i trupit. VIN mund të ndihmojë. Është një sistem shënjimi me shtatëmbëdhjetë shifra që përmban të gjithë informacionin e nevojshëm për prodhuesin, karakteristikat dhe vitin e prodhimit të makinës. Kur blini një pjesë, dhënia e këtij kodi duhet të rezultojë në një specifikim të saktë të numrit serial origjinal për artikullin e caktuar. Megjithatë, ky proces mund të zgjasë deri në një ditë.

“Nëse klienti ka tashmë simbolin e pjesës origjinale, është shumë më e lehtë të gjesh një zëvendësues të përshtatshëm, për shembull duke e futur atë në motorin e kërkimit në platformën tonë Motointegrator.pl. Më pas ai do të marrë një ofertë të të gjithë komponentëve me çmime të ndryshme”, thotë Artur Szydlowski.

Ndërrimi i automjetit dhe garancia

Si pjesë e rregulloreve që përmbushin pritshmëritë e konsumatorëve në Poloni, dispozitat e GVO kanë qenë në fuqi që nga 1 nëntori 2004 në përputhje me rregulloren e Bashkimit Evropian. Ato lejojnë drejtuesit të vendosin vetë se cilat pjesë duhet të zëvendësohen në automjetin e tyre nën garanci pa e humbur ose kufizuar atë. Këto mund të jenë pjesë origjinale të furnizuara nga klienti ose pjesë me një të ashtuquajtur standard "cilësi të krahasueshme". Megjithatë, ato nuk mund të jenë sende me defekt me origjinë të panjohur.