Rishikimi i gomave "Viatti Strada": rishikime të pronarëve të vërtetë, karakteristikat, madhësitë
Përmbajtje
Në një përmbledhje të gomave verore Viatti Strada Asimmetrico V 130, shoferi vuri në dukje nivelin e ulët të zhurmës, butësinë e gomës në gunga. Përpjekjet për të rrëshqitur makinën dështuan. Distanca e frenimit në një ndalesë nga 80 km / orë në një rrugë të thatë ishte 19,5 m, në asfalt të lagësht - 22,9 metra. Modelja ruse zuri vendin e 2-të nga 3, duke humbur kampionatin ndaj Yokohama Bluearth AE50 (prodhuar nga Rusia-Japoni). Bronzi shkoi në Roadstone N8000 (Korea).
Gomat Viatti V130 (Strada Asimmetrico) janë të dizajnuara për veturat e pasagjerëve për periudhën e verës. Në varësi të madhësisë, çmimi i një gome është në rangun prej 1900-4500 rubla. Testet dhe rishikimet e gomave Viatti Strada Asymmetrico na lejojnë të rekomandojmë modelin për blerje.
Përshkrimi dhe karakteristikat e gomave Viatti Strada
Gome Strada Asimmetrico është projektuar për ngasje gjatë verës në një makinë pasagjerësh. Vendi i origjinës: Rusi. Dyqanet e prodhimit janë të vendosura në Tatarstan (Almetyevsk).
Cilat teknologji përdoren për prodhimin e gomave Strada Asimmetrico
Prodhuesi i gomave "Viatti Strada V130" aplikoi 5 teknologji dhe veçori të projektimit:
- VRF - Ngurtësia e ndryshueshme e murit anësor lejon që rrota të përshtatet me kushtet e rrugës. Goditjet që ndodhin në gunga në rrugë thithen në mënyrë më efektive nga goma. Makina është më e sigurt në kthesat me shpejtësi të lartë.
- Hydro Safe S - 4 brazda janë parashikuar për të kulluar ujin në pikën e kontaktit midis timonit dhe rrugës. Këndi i pjerrësisë së mureve të prerjeve unazore llogaritet në mënyrë që rezistenca e prerjes së blloqeve të shkelës gjatë manovrimit të makinës të jetë maksimale. Kjo përmirëson sigurinë e drejtimit në sipërfaqe të lagura.
- Asimetria e modelit të shkallës - modeli i pjesëve të brendshme dhe të jashtme të gomës është i ndryshëm. Pjesa e jashtme është projektuar me një theks në stabilitetin dhe trajtimin e makinës. Pjesa e brendshme siguron kontroll të besueshëm në çdo rrugë kur rritet shpejtësia dhe frenimi.
- Brinjë ngurtësuese të përforcuara - ofrojnë shpërndarje të barabartë të ngarkesës gjatë manovrimit dhe kthesës.
- Masiviteti i gomës - pjesët e brendshme dhe qendrore të gomës janë të përforcuara për transmetim efikas të forcave të frenimit dhe tërheqjes.
Tabela e madhësisë së gomave Viatti V-130
Madhësitë janë marrë nga faqja zyrtare e Viatti. Çmimet e shfaqura janë aktuale që nga janari 2021 dhe mund të ndryshojnë nga dyqani në dyqan.
Diametri i diskut të rrotës, inç | Madhësia e gomave | Indekset e ngarkesës dhe shpejtësisë | Çmimi i vlerësuar për grup, fshij. |
13 | 175 / 70 R13 | 82H | 7 650 |
14 | 175 / 65 R14 | 82H | 7 600 |
175 / 70 R14 | 84H | 8 800 | |
185 / 60 R14 | 82H | 7 900 | |
185 / 65 R14 | 86H | 8 300 | |
185 / 70 R14 | 88H | 8 900 | |
15 | 185 / 55 R15 | 82H | 9 050 |
185 / 60 R15 | 84H | 7 650 | |
185 / 65 R15 | 88H | 8 650 | |
195 / 50 R15 | 82V | 8 900 | |
195 / 55 R15 | 85V | 9 750 | |
195 / 60 R15 | 88V | 9 750 | |
195 / 65 R15 | 91H | 8 900 | |
205 / 65 R15 | 94V | 10 500 | |
16 | 205 / 55 R16 | 91V | 9 750 |
205 / 60 R16 | 92V | 10 900 | |
205 / 65 R16 | 95V | 13 100 | |
215 / 55 R16 | 93V | 12 450 | |
215 / 60 R16 | 95V | 12 900 | |
225 / 55 R16 | 95V | 13 300 | |
225 / 60 R16 | 98V | 13 400 | |
17 | 205 / 50 R17 | 89V | 12 700 |
215 / 50 R17 | 91V | 13 250 | |
215 / 55 R17 | 94V | 14 500 | |
225 / 45 R17 | 94V | 12 700 | |
225 / 50 R17 | 94V | 14 150 | |
235 / 45 R17 | 94V | 14 700 | |
245 / 45 R17 | 95V | 14 900 | |
18 | 235 / 40 R18 | 95V | 15 900 |
255 / 45 R18 | 103V | 17 950 |
Emërtimi i gomave 205/55R16 91V do të thotë që goma me një rregullim radial të kordonit është projektuar për një rrotë me një diametër prej 16 inç. Gjerësia e profilit të gomave është 205 mm, lartësia është 112,75 mm (55% e gjerësisë). Goma është projektuar për ngasje me një shpejtësi prej jo më shumë se 240 km / orë (indeksi V) dhe me një ngarkesë gome jo më shumë se 615 kg (indeksi 91).
Çfarë testesh kaluan gomat Viatti Strado Asymmetrico?
Produktet e markës Viatti shpesh bien në vlerësimet e ekspertëve rusë të automjeteve:
- Portali Car Ru. Gusht 2018, vetura Opel Astra. Kryen një provë në vend. Gjatë montimit të gomave, goma tregoi qëndrueshmërinë e saj. Balancimi kërkonte një grup minimal peshash. Në një përmbledhje të gomave verore Viatti Strada Asimmetrico V 130, shoferi vuri në dukje nivelin e ulët të zhurmës, butësinë e gomës në gunga. Përpjekjet për të rrëshqitur makinën dështuan. Distanca e frenimit në një ndalesë nga 80 km / orë në një rrugë të thatë ishte 19,5 m, në asfalt të lagësht - 22,9 metra. Modelja ruse zuri vendin e dytë nga 2, duke humbur kampionatin ndaj Yokohama Bluearth AE3 (prodhuar nga Rusia-Japoni). Bronzi shkoi në Roadstone N50 (Korea).
- Kanali në YouTube "Makina programore". Sezoni 2018, vetura KIA Sid. Shoferi kishte një stil drejtimi agresiv. Bazuar në rezultatet e testimit, gomat Viatti V130 (Strada Asymetiko) rekomandohen për blerje për automjete me pezullim të butë.
- LLC "Shinasu" Prill-Qershor 2020, vetura KIA Sid. Në një stil mesatarisht agresiv, makina përshkoi 4750 km në rrugë të asfaltuara dhe të pista në mot të thatë dhe pas shiut. Temperatura e ajrit luhatet në intervalin 8-38∞С. Rezultati i përgjithshëm përbëhej nga performanca e frenimit, trajtimi, zhurma, rezistenca e rrotullimit dhe rezistenca ndaj konsumit. Sipas komenteve të pilotit për gomat verore Viatti Strada Assimetrico, gomat morën rezultatin më të lartë (5) në një primer të vendit dhe 4 në rrugë me një lloj sipërfaqeje të ndryshme.
Ekspertët e portalit AutoReview kanë testuar vazhdimisht Viatti V-130. Në testime ka marrë pjesë makina “Skoda Octavia Combi”. Shqyrtimet e kombinuara për gomat "Viatti Strada" të drejtuesve të "AutoReview" vendosin vetëm stabilitetin e drejtimit si një plus për gomën. Rezistenca në rrotullim, kapja dhe trajtimi në lagësht, frenimi i thatë dhe komoditeti i përgjithshëm ishin të gjitha zhgënjyese.
Shqyrtime të gomave verore "Viatti Strada Asymmetric"
Pronarët e makinave pajtohen njëzëri se Viatti është një nga markat më të përballueshme. Ndër avantazhet vërehen gjithashtu:
- stabiliteti i kursit të këmbimit;
- kontroll i mirë në të gjitha rrugët;
- ruajtja e vetive në temperatura të larta;
- gërryerje e shpejtë e erës së gomës;
- prania e treguesve të konsumit.
Disa nga komentet e gomave Viatti Strada Asimmetrico V 130 përmbajnë vlerësime të ulëta për shkak të:
- ngurtësia e rritur dhe, si rezultat, zhurma;
- shfaqja e hernieve (anët e dobëta);
- prania e martesës, si rezultat i së cilës goma nuk mund të balancohet;
- konsumimi i pabarabartë i gomave;
- shfaqja e rezonancës (trupit i jepen parregullsi).
Kufiri i rishikimeve të rezistencës ndaj konsumit të gomave Viatti Strada Asimmetrico V 130 quhet 30-35 mijë kilometra. Për disa pronarë, kjo shifër duket mbresëlënëse, të tjerët janë të pakënaqur.
Sipas rishikimeve, gomat Viatti Strada V 130 rekomandohen nga 81% e përdoruesve. Një përqindje e vogël e martesës çon në komente negative. Në shumicën e rasteve, prodhuesi i gomave zëvendëson gomat nën garanci.