Rishikim: Mazda MX-5 1.8i Takumi

E dini, sot të gjithë po luajnë një lloj pasqyre të pasme. Ne dëgjojmë kudo që retro është "në modë", dhe industria e automobilave nuk bën përjashtim. Beetles, Fičaki, Miniji - ata të gjithë kërkojnë simpatinë e klientëve, duke kopjuar emocionet dhe ndjenjat e tyre të mrekullueshme që nga rinia e tyre. Megjithatë, para nesh është një makinë me një origjinë dhe një histori të pasur, në mënyrë që të luajë një lojë të ngjashme me makinat e përmendura më lart. Por ai nuk dëshiron të shkojë. Që nga fillimi, ata e kanë modernizuar makinën nga brezi në brez, por gjithsesi është roadster origjinal - origjinal, por në hap me kohën.

Ishte e qartë se edhe këtë herë MX-5, e cila u bë pjesë e Avtomagazin, nuk do të sillte ndonjë ndryshim të veçantë revolucionar. Kjo është një pajisje testimi e avancuar e quajtur Takumi. E zbuluar këtë vit në Gjenevë, MX-5 Takumi njihet nga sediljet e tij prej lëkure ngjyrë kafe, veshja e grilës së kromit, rrotat e zgjedhura të rrotave, navigimi TomTom në tastierën qendrore, kontrolli i integruar i lundrimit dhe disa pajisje kozmetike brenda. Kompleti i lartpërmendur i aksesorëve do t'ju kushtojë 1.800 euro, që është shumë më pak sesa nëse keni mbledhur pajisje në listën e çmimeve të rregullta.

Përndryshe, çfarë të theksohet? Mazda është padyshim një makinë e këndshme. Do të sjellë një buzëqeshje për këdo që e do ngasjen dinamike. Aftësia për të drejtuar ishte një nga karakteristikat më të famshme të kësaj makine. Drejtuesi është i shkëlqyeshëm, timoni është i përgjegjshëm, përcjell informacionin qartë dhe informon shoferin për atë që po ndodh nën goma.

Nëntëdhjetë e tre kilovat dhe katër cilindra nuk tingëllojnë shumë mbresëlënëse, apo jo? Megjithatë, për shkak se MX-5 është një makinë kaq e lehtë dhe e balancuar mirë, ai thjesht funksionon, veçanërisht kur bëhet fjalë për shpëtimin me një kuti ingranazhesh të shkëlqyera, me pesë shpejtësi me kohë të mirë, me ndërrime jashtëzakonisht të shkurtra.

Si zakonisht, këtë herë me shpresën se inxhinierët e zhvillimit Mazda po lexojnë revistën Avto, ne japim disa këshilla për përmirësimin e gjeneratës tjetër MX-5: ne gjithashtu do të donim të shihnim një timon të rregullueshëm në thellësi, një mbështetëse më saktësisht të rregullueshme, pak mbrojtje më e mirë nga era dhe ndoshta një inç më i kompensuar i sediljes gjatësore.

Edhe pas 22 vitesh dhe tre brezash, MX-5 mbetet një automjet jashtëzakonisht tërheqës dhe interesant. Ashtu si interpretimi i tij origjinal, ai ende tërheq simpatinë më të madhe për origjinalitetin dhe aftësinë e tij për të kënaqur shoferin.

Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich

Mazda MX-5 1.8i Takumi

Të dhëna bazë

Shitjet:	Mazda Motor Sllovenia Ltd
Çmimi i modelit bazë:	24.790 €
Kostoja e modelit të provës:	25.189 €
Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve
Fuqia:	93kW (126 KM)
Përshpejtimi (0-100 km / orë):	9,9 sek
Shpejtësia maksimale:	194 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier:	7,0l / 100km

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - benzinë ​​- zhvendosja 1.798 cm3 - fuqia maksimale 93 kW (126 hp) në 6.500 rpm - çift rrotullues maksimal 167 Nm në 4.500 rpm.
Transferimi i energjisë:	motori drejtohet nga rrotat e pasme - transmision manual me 5 shpejtësi - goma 205/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050A).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 194 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 9,9 s - konsumi i karburantit (ECE) 9,5/5,5/7,0 l/100 km, emetimet e CO2 167 g/km.
Masa:	automjet bosh 1.075 kg - pesha bruto e lejuar 1.375 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.020 mm - gjerësia 1.720 mm - lartësia 1.245 mm - baza e rrotave 2.330 mm - bagazhi 150 l - rezervuari i karburantit 50 l.

Matjet tona

T = 16 ° C / p = 1.130 mbar / rel. vl = 38% / Statusi i kilometrazhit: 2.121 km
Përshpejtimi 0-100km:	9,3s
402m nga qyteti:	16,6 vjet ( 136 km / orë)
Shpejtësia maksimale:	195 km / orë (V.)
konsumi i testit:	8,8 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	39,5m
Tabela AM:	40m

vlerësim

• Pajisjet Takumi janë një grup aksesorësh të zgjedhur shumë mirë. Me çmim të arsyeshëm.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

timon i saktë

lëvizje të shkurtra të levës së ingranazheve

sistem i shpejtë dhe efikas i mbulimit

kënaqësi në vozitje

timon i rregullueshëm në lartësi

hapje e vogël e trungut

rregullimi i pjerrësisë së sediljes

reflektim në navigator

mbrojtje e dobët e erës