Test drive Kia Sorento Prime 2015

Në tetor të vitit të kaluar, në Motor Motor Show, u bë prezantimi botëror i gjeneratës tjetër të Kia Sorento, i koduar Prime. Zbatimi i kryqëzimit të ri anije në Rusi filloi në 1 qershor. Siç pritej, modeli do të hyjë në treg në mes të qershorit, por kompania vendosi të mos shtyjë lëshimin e makinës për më vonë. Kostoja e modelit fillon me 2 dhe përfundon me 109 rubla. Për krahasim, çmimi për brezin e dytë Sorento është në intervalin prej 900-2 milion rubla. Sidoqoftë, nëse shikoni konkurrentët e sapo fituar, atëherë një politikë e tillë e çmimeve të ndërmarrjes është mjaft e përshtatshme.

Rishikim i Kia Sorento Prime 2015

Opsionet dhe specifikimet

KIA Sorento Prime u shfaq në tregun rus në tre modifikime. Në të njëjtën kohë, dy versione janë në dispozicion për secilën prej tyre - 5 dhe 7-vendësh. Të gjitha konfigurimet e risisë janë të pajisura me një njësi të fuqisë me të gjitha rrotat me naftë, vëllimi i punës i së cilës është 2.2 litra, fuqia është 200 kuaj fuqi dhe momenti i forcës është 441 Nm. Është çiftuar me një transmision me 6 nivele me ndërrim automatik të marsheve. Ky kombinim i mundëson gjeneratës Prime KIA Sorento të fillojë nga 0 në 100 km/h në vetëm 9.6 sekonda. Çdo modifikim është i pajisur me amortizues adaptues, si dhe me sistemin e zgjedhjes së modalitetit të drejtimit, i cili është përgjegjës për zgjedhjen e mënyrës së drejtimit.
Vlen të përmendet se versioni evropian i Kia Sorento mori:
Motor nafte me 2 litra (185 kf);
një turbodiesel 2.2 litërsh me kapacitet 200 "kuaj";
benzinë ​​"katër" me 188 kf dhe 2.4 litra.
Në të njëjtën kohë, të gjithë motorët janë të pajisur me një automatik me 6 shpejtësi, dhe një motor dizel është gjithashtu i pajisur me një transmetim mekanik.

që vjen nga jashtë

Sorento Prime ka një pamje të jashtme shumë lakonike me linja trupore klasike pa zgjatime të mprehta dhe elemente moderne. Në përgjithësi, grila e re me ngjyrë grafiti dhe pjesa e përparme e makinës quhen "hundë tigri".

Përveç kësaj, ka futje të zeza dekorative në trup. Optika ka një pamje klasike (një palë lente, një llambë konvencionale të sinjalit kthyes dhe dritat LED). Kjo është pajisje standarde për të gjitha modifikimet. Sidoqoftë, për versione të tilla si Luxe dhe Prestige, është e mundur të instaloni fenerë ksenon me një kënd të pjerrësisë të rregullueshëm automatikisht. Modeli premium është i pajisur me një dritë adaptive ksenon AFLS me të njëjtin opsion të animit.

Shfaqja e Kia Sorento Prime të ri 2015

Përkundër faktit se makina është menduar kryesisht për lëvizje nëpër qytet dhe në autostradë, një komplet trupi jashtë rrugës është instaluar në të. Përgjatë perimetrit të saj ka mbulesa plastike të zeza, dhe në dyert ka mbulesa për kromin. Nga rruga, dorezat e derës janë bërë gjithashtu në krom. Por pjesa e pasme e makinës nuk është aq ekspresive dhe duket si një kamionçinë e rregullt. Dera e pestë është e pajisur me një makinë elektrike dhe një sistem inteligjent të hapjes së Smart Tailgate (për nivelet e prerjes Premium dhe Prestige); për ta hapur, thjesht ecni deri te makina me çelësin në xhep.

Pamja elegant e makinës në tërësi është mjaft harmonike. Smoothness e linjave të trupit, në të cilën ekipi i projektuesve dhe inxhinierëve ka punuar, ka për qëllim kryesisht për të përmirësuar aerodinamikën dhe, në përputhje me rrethanat, efikasitetin e karburantit të modelit.

I brendshëm

Në sallon, ndihen shënimet gjermane, nuk është për asgjë që dizajnerët gjermanë punojnë në kompaninë koreane. Konzola qendrore me një ekran të madh 8 inç për sistemin e informacionit dhe argëtimit zgjeron automjetin vizualisht. Në të njëjtën kohë, sistemi ka lundrim, porta AUX dhe USB, CD, një nënsistem të zgjeruar audio Infinity me një nën-vufer dhe nëntë altoparlantë, si dhe aftësinë për të kontrolluar zërin përmes Bluetooth. Në këtë rast, kontrolli përmes sensorit dyfishohet nga butonat.

Pjesa e brendshme e Kia Sorento Prime të re

Sorento i ri ka një timon nga Kia Optima, kështu që duket më i vogël se gjenerata e mëparshme. Në të njëjtën kohë, timoni vetë është i mbuluar me lëkurë, është i rregullueshëm në dy aeroplanë dhe nxehet.

Për të gjitha nivelet e zbukurimeve, me përjashtim të montimit bazë Luxe, sistemi Smartkey (qasja pa çelës) dhe fillimi i njësisë së energjisë me një buton janë në dispozicion. Paneli përmban një ekran 7-inç TFT-LCD. Sipas standardit klasik gjerman, kontrolli i xhamit është i kombinuar me kontrollin e pasqyrës. Dhe falë sistemit të integruar IMS (Setting Memory), dy drejtues mund të rregullojnë individualisht pozicionin e sediljes, timonit dhe pasqyrave anësore.

Sistemi i klimës është i njëjtë për të gjitha modifikimet e modelit - është kontrolli i klimës me dy zona, jonizues dhe një sistem kundër mjegullimit. Çati diellore me fuqi dhe çati diellore panoramike të disponueshme në premium premie.

Brendësia e modelit shkon mirë me pamjen e tij - lakonike, me ngjyra qetësuese, pa elementë të panevojshëm. Vlen të përmendet gjithashtu në këtë përmbledhje të Kia Sorento Prime 2015 se brendësia e kësaj makine do t'i përshtatet edhe përdoruesit më të kërkuar.