Rishikimi i Jeep Grand Cherokee 2019: i kufizuar
Test Drive

Rishikimi i Jeep Grand Cherokee 2019: i kufizuar

Pra, po blini një Jeep? Epo, e mendoj gjithsesi, ndoshta. Apo ndoshta e keni blerë tashmë dhe tani po e lexoni, duke shpresuar se do të them diçka të këndshme që do t'ju gëzojë? Sido që të jetë, ky rishikim i Grand Cherokee Limited është për ju.

Oh, dhe ishte gjithashtu një naftë. Çfarë ndryshimi ka që është version me naftë dhe jo me benzinë? Sigurisht, po, nëse planifikoni të tërhiqni, të cilën e mbuloj më poshtë, si dhe se si ishte të ngasësh çdo ditë, sa karburant harxhoi për qindra kilometra, madje edhe nëse është e lehtë të instalosh një sedilje makine për fëmijë .

Jeep Grand Cherokee 2020: Limited (4 × 4)
Vlerësimi i Sigurisë
lloji i motorit3.6L
Lloji i karburantitBenzine pa plumb premium
Efikasiteti i karburantit10l / 100km
ulje5 vende
Çmimi iNuk ka reklama të fundit

A ka ndonjë gjë interesante në lidhje me dizajnin e saj? 8/10


Nëse Wrangler është anëtari më ikonë i familjes Jeep, atëherë Grand Cherokee duhet të jetë i pari më i dallueshëm me grilën e tij të dhëmbëzuar me shtatë shirita dhe profilin e rëndë. Kjo është një makinë e fuqishme në botën e SUV-ve me linja më të buta dhe stil më elegant.

Grand Cherokee është një makinë e fortë.

Brendësia ka gjithashtu një ndjesi mashkullore, me numërues të trashë dhe butona të mëdhenj për kontrollin e klimës dhe mënyrat e drejtimit. Megjithatë, kjo është një kabinë premium dhe moderne që kufizohet me pamjen (pothuajse) luksoze.

Ju mund ta dalloni Limited nga Laredo poshtë nga rrotat më të mëdha dhe pjesët e kromit si grila e poshtme, ndërsa pjesa e brendshme është paksa e ndryshme, me një ekran më të madh.

Historia e shiritit tregon se Jeep Grand Cherokee Limited është 4828 mm i gjatë, 1943 mm i gjerë dhe 1802 mm i lartë.

Makina jonë e provës ishte e pajisur me një kuti çati Thule Pulse kur e ngritëm, por lartësia e saj e përgjithshme tejkaloi hapësirën prej 2.0 m të parkimit tonë nëntokësor. Ne përfunduam duke hequr kutinë nga frika se mos e harronim dhe më pas e hoqëm bashkë me sistemin e shuarjes së zjarrit në parkingun e supermarketeve.

Sa praktike është hapësira e brendshme? 7/10


Jeep Grand Cherokee Limited ka pesë vende, gjë që mund të jetë një pengesë për familjet që kërkojnë një SUV me tre rreshta vendesh, edhe nëse është një rast kur kërkohen shtatë vende.

Grand Cherokee ishte i gjerë përpara, me shumë hapësirë ​​për kokën dhe për bërrylat.

Grand Cherokee ishte i gjerë në pjesën e përparme, me hapësirë ​​të mjaftueshme për kokën dhe bërrylin për mua, 191 cm i gjatë, dhe gjithashtu më pëlqyen ato sedilje të mëdha e të gjera.

Vendet në rreshtin e dytë ishin të ngushta, por unë mund të ulesha vetëm në sediljen time të zhytjes dhe kishte shumë hapësirë ​​për kokën e pasme.

Vendet në rreshtin e dytë mund të jenë paksa të ngushta për të rriturit e gjatë.

Hapësira e brendshme e magazinimit ishte e mrekullueshme, me një kosh të madh në tastierën qendrore, xhepa të mëdhenj dyersh dhe katër mbajtëse filxhani (dy në pjesën e përparme dhe dy në rreshtin e dytë). Për karikim, do të gjeni katër porte USB (dy në pjesën e përparme dhe dy në rreshtin e dytë) dhe tre priza 12 volt (dy në pjesën e përparme dhe një në bagazhin).

Janë gjithsej katër kupambajtëse, dy në pjesën e përparme dhe dy në rreshtin e dytë.


Bagazhi është i madh në 782 litra, dhe siç mund ta shihni, makina jonë e provës ishte e pajisur me një rrogoz gome të qëndrueshme që i mbante marshet nga rrëshqitja dhe më shpëtoi nga bezdia e vendosjes së këpucëve të lagura dhe të pista në bagazh.

Bagazhi është i madh - 782 litra.

Nën dyshemenë e bagazhit është një rrotë rezervë kompakte.

A përfaqëson vlerë të mirë për paratë? Çfarë funksionesh ka? 8/10


Ne testuam Jeep Grand Cherokee Limited 4×4 me një motor nafte V6 që kushton 67,500 dollarë para pagesës. Kjo është 10 mijë dollarë më shumë se Laredo e nivelit fillestar me të njëjtin motor.

Grand Cherokee Limited vjen standard me rrota aliazh 20 inç.

Pajisjet standarde përfshijnë rrota aliazhi 20 inç, ekran me prekje 8.4 inç me navigim satelitor, Apple CarPlay dhe Android Auto, zhbllokimin nga afër, sediljet prej lëkure, stereo Alpine me nëntë altoparlantë, kontrollin adaptiv të lundrimit, dritaren e pasme të privatësisë, anulimin aktiv të zhurmës, derën e pasme automatike , kontrolli i klimës me dy zona dhe startimi me butonin.

A është kjo një vlerë e mirë? Po, por unë mendoj se versioni me benzinë ​​V6 ka më shumë vlerë për para - kushton 62,500 dollarë për një Limited 4×4. Kapja është se nafta ka kapacitet më të mirë tërheqës të frenimit. Sa më mirë? Shkoni te seksioni i motorit për të zbuluar.

Makina jonë e provës ishte e pajisur me disa opsione. Këto përfshijnë: një shirit tërheqës (1440 dollarë), shkallët anësore (1696 dollarë), një raft çati (847 dollarë) dhe një raft çati Thule Pulse 614 (743 dollarë).

Cilat janë karakteristikat kryesore të motorit dhe transmisionit? 8/10


Diesel e bën këtë këtu me një njësi V6 turbodiesel 184 kW/570 Nm, ndërsa ndërrimin e ndërrimit e bën një automatik me tetë shpejtësi. Unë jam një adhurues i këtij çifti për shkak të çift rrotullues të madh që del nga 2000 rpm dhe transmetimit të qetë.

Diesel e bën këtë këtu me një njësi turbodiesel V6 184 kW/570 Nm.

Sapo dola nga një fuoristradë tjetër turbodiesel, diçka më prej pelushi me edhe më shumë çift rrotullues, por Jeep nuk dukej se kishte aq vonesë sa ky SUV luksoz pa emër sa herë që ndërronte marshin e lartë dhe nisej. rrotullimet bien.

Jo, turbodieseli dhe automatiku në Jeep më bënë përshtypje me ndërrimet e tyre të kënaqshme, vendimtare dhe reagimin e fortë të motorit.

Turbodieseli dhe automatiku në Jeep bëjnë përshtypje me ndërrimet e tyre të kënaqshme, vendimtare dhe reagimin e fortë të motorit.

Të gjitha modelet Limited janë me lëvizje me të gjitha rrotat dhe kanë shpejtësi të ulët, si dhe modalitete balte, borë, rërë dhe shkëmb.

Forca tërheqëse e frenimit të turbodieselit është 3500 kg, dhe benzina V6 është 2812 kg. Pra, po, nafta është mbret kur bëhet fjalë për tërheqjen.




Sa karburant harxhon? 7/10


Jeep thotë se turbodieseli V6 i Grand Cherokee Limited duhet të konsumojë 7.5 litra/100 km në një kombinim të rrugëve të hapura dhe të qytetit.

Pas 239.8 km autostrada dhe ngarje të përditshme në qytet, mbusha Grand Cherokee me 16.07 litra naftë, që është 10.9 l/100 km.

Nuk është aq afër një oferte shërbimi, por gjithsesi nuk është e tmerrshme për një SUV me të gjitha rrotat 2.3 ton.

Si është të ngasësh makinën? 7/10


Sistemi 4×4 në Limited (dhe gjithashtu në Laredo poshtë tij në linjë) është më kompetent se shumica e "modermave të butë" me kutinë e tij të transferimit me dy shpejtësi dhe uljen e shpejtësisë.

Kontrolli i terrenit me mënyrat e drejtimit e bën gjithashtu Limited një fuoristradë kompetente, për sa kohë që trafiku nuk bëhet shumë i ashpër. Hapësira nga toka është 218 mm dhe thellësia e kalimit është 508 mm.

Familja ime ka në pronësi Grand Cherokees të secilit prej dy gjeneratave të fundit të SUV-ve që kemi përdorur në pyjet tona, dhe unë mund të dëshmoj për kompetencën e tyre në rërë dhe baltë, por kjo makinë testuese u la plotësisht në rrugë gjatë javës së saj me ne.

Sistemi 4x4 i Limited është më kompetent se shumica e ndërtuesve të rrugëve të buta.

Nëse do të përdorni vetëm rrugë të mbyllura me Limited, kjo është absolutisht në rregull - është një SUV i rehatshëm dhe i lehtë që ka fuqi të mjaftueshme për të kapërcyer në autostrada ose thjesht për të kaluar trafikun shpejt dhe me lehtësi kur nevojitet.

Rrezja e madhe e kthesës prej 12.2 m mund të jetë zhgënjyese, por drejtimi është i lehtë, nëse jo pak i hapur në reagime.

Diesel V6 Limited nuk është më dinamik në linjën Grand Cherokee - kjo është puna e SRT dhe Trackhawk. Jo, Limited është më shumë një kryqëzor i rehatshëm që do të hajë lehtësisht kuti në autostrada dhe do të dalë jashtë rrugës për të zbutur pak kohën e aventurës.  

Vlerësimi i garancisë dhe sigurisë

Garancia bazë

5 vjet / 100,000 km


garanci

Vlerësimi i sigurisë ANCAP

Çfarë pajisje sigurie është instaluar? Cili është vlerësimi i sigurisë? 8/10


Limited vjen standard me një sasi mbresëlënëse të pajisjeve të avancuara të sigurisë, duke përfshirë AEB, paralajmërimin e nisjes nga korsia dhe pikës së verbër, alarmin e trafikut të kryqëzuar pas dhe parkimin automatik (paralel dhe pingul).

Jeep Grand Cherokee mori vlerësimin më të lartë me pesë yje ANCAP në testim në 2014.

Ka tre pika lidhëse të kabllove të sipërme për sediljet e fëmijëve dhe dy ankorime ISOFIX përgjatë rreshtit të dytë.

Sedilja ime e fëmijës është e llojit Top Tether dhe ishte shumë e lehtë për ta vendosur dhe hequr.

Sa kushton të zotërosh? Çfarë lloj garancie ofrohet? 7/10


Grand Cherokee Limited mbulohet nga një garanci pesëvjeçare e Jeep-it për kilometrazhin e pakufizuar.

Mirëmbajtja rekomandohet çdo 12 muaj/20,000 km dhe është e kufizuar në 665 dollarë për vizitën e parë, 1095 dollarë për të dytën, 665 dollarë për të tretën, 1195 dollarë për vizitën tjetër dhe 665 dollarë për të pestën.

Вердикт

Jeep Grand Cherokee Limited kombinon pamjen e ashpër me një ndjesi premium dhe nafta është mënyra më e mirë për ata që kërkojnë të tërheqin. Vlera e mirë për paratë me pajisje të shkëlqyera sigurie, Limited është vërtet më i miri në formacionin Grand Cherokee. 

Koment, thirrje për veprim: A është Jeep Grand Cherokee Limited kombinimi perfekt i luksit dhe ashpërsisë? Na tregoni se çfarë mendoni në komentet më poshtë.

Shto një koment