Rishikimi i Honda CR-V 2021: VTi X Snapshot
Një tabelë emri e shtuar rishtazi për linjën Honda CR-V 2021 është VTi X, i cili kushton 35,990 dollarë (MSRP) dhe ofron një plan urbanistik me pesë vende me disa shtesa. VTi X në thelb zëvendëson modelin e vjetër VTi-S.
Ashtu si me të gjitha modelet VTi, ai përmban të njëjtin motor turbo-benzine 1.5-litërsh me katër cilindra me 140 kW dhe 240 Nm çift rrotullues, lëvizje me rrota të përparme (2WD) dhe transmision automatik CVT. Konsumi i pretenduar i karburantit për këtë klasë është 7.3 l/100 km.
Ky model ndryshon nga VTi me pesë ulëse në hollësitë më të vogla, të tilla si dera e pasme pa duar, fenerët automatikë, dritat automatike të gjata, timoni i mbështjellë me lëkurë, avioni satelitor i integruar Garmin GPS si pjesë e standardit 7.0- makinë inç. Ekran me prekje inç me Apple CarPlay dhe Android Auto. Ky stereo përfshin gjithashtu Bluetooth dhe tetë altoparlantë.
Përveç kësaj, ekrani shërben si një ekran për sistemin e kamerës anësore LaneWatch të Honda-s, i cili përdoret në vend të sistemit tradicional të monitorimit të pikave të verbër, dhe VTi X është klasi i parë në linjë që përdor sensorë parkimi të pasmë si standard. gjithashtu sensorë parkimi përpara. Ju merrni gjithashtu një sërë teknologjish sigurie Honda Sensing, duke përfshirë paralajmërimin e përplasjes përpara dhe frenimin automatik emergjent me zbulimin e këmbësorëve, si dhe asistencën për mbajtjen e korsisë dhe paralajmërimin e largimit nga korsia. Ju nuk keni monitorimin e duhur të pikave të verbër, trafikun e pasmë të kryqëzuar ose AEB të pasme. Formacioni CR-V ruan vlerësimin e tij me pesë yje ANCAP 2017, por asnjë version CR-V nuk do të marrë pesë yje sipas kritereve të 2020.
VTi X mund të dallohet vizualisht nga rrotat e tij 18 inç (17 inç në modelet më poshtë), por gjithsesi ka fenerët halogjenë dhe dritat LED gjatë ditës, si dhe dritat e pasme LED. Ai gjithashtu ka hyrjen pa çelës dhe fillimin e butonit me shtypje, katër porte USB (2 përpara dhe 2 mbrapa), kapakun e bagazhit, veshjet e tubit të bishtit dhe kontrollin adaptiv të lundrimit.
