Pasqyrë e automjetit. Si ta përgatisni makinën tuaj për pranverë? (video)
Funksionimi i makinerive

Pasqyrë e automjetit. Si ta përgatisni makinën tuaj për pranverë? (video)

Pasqyrë e automjetit. Si ta përgatisni makinën tuaj për pranverë? (video) Zbuloni se çfarë duhet të bëni për të shmangur problemet me makinën pas dimrit. Ndërrimi i gomave nuk mjafton. Vlen t'i kushtohet vëmendje përbërësve të pezullimit, sistemit të frenave dhe sistemit të ftohjes.

Sapo ka filluar periudha kur ngasësit ndërrojnë gomat e dimrit me goma verore. Megjithatë, në mënyrë që makina jonë të jetë plotësisht funksionale gjatë verës, ia vlen të kontrollojmë funksionimin e mekanizmave të tjerë që janë vendimtarë për sigurinë e automjetit tonë.

Me shenjat e para të pranverës, shumica e shoferëve polakë mendojnë të lajnë makinën e tyre dhe të ndryshojnë gomat.

Shihni gjithashtu: Vozitja në shi - çfarë duhet të keni kujdes 

Vlen të kujtohet se ekspertët rekomandojnë zëvendësimin e gomave të dimrit me goma verore kur temperatura e ditës kalon 7-8 gradë Celsius. "Sipas mendimit tim, ia vlen të organizoni një ndryshim gome tani për të mos humbur kohë duke qëndruar në radhë të gjata në qendrën e shërbimit," inkurajon Adam Suder, pronar i fabrikës së vullkanizimit MTJ në Konjsk.

Gjumi i gomave dhe kontrolli i moshës

Përpara se të instaloni gomat e verës, kontrolloni nëse gomat tona janë të përshtatshme për përdorim të mëtejshëm. Për të kontrolluar gjendjen e tyre, duhet të filloni duke matur lartësinë e shkallës. Sipas rregullave të trafikut, duhet të jetë së paku 1,6 milimetra, por ekspertët rekomandojnë një lartësi minimale prej 3 milimetrash.

Redaktorët rekomandojnë:

Kontrolli i automjetit. Po promovimi?

Këto makina të përdorura janë më pak të prirura ndaj aksidenteve

Zëvendësimi i lëngut të frenave

Për më tepër, duhet t'i kushtoni vëmendje nëse goma ka dëmtime mekanike, duke përfshirë gërvishtjet e thella në anë ose shkeljen e konsumuar në mënyrë të pabarabartë. Gjatë ndërrimit duhet të kontrolloni edhe vjetërsinë e pantoflave tona, sepse goma konsumohet me kalimin e kohës. – Gomat më të vjetra se 5-6 vjet janë gati për t’u ndërruar dhe përdorimi i tyre i mëtejshëm mund të jetë i rrezikshëm. Data e prodhimit, e përbërë nga katër shifra, mund të gjendet në murin anësor. Për shembull, numri 2406 do të thotë javën e 24-të të 2006-ës”, shpjegon Adam Suder.

Për të kontrolluar vjetërsinë e gomave tona, mjafton të kërkoni kodin katërshifror në anë të gomës. Goma e treguar në foto është prodhuar në javën e 39, 2010. 

Pas ndërrimit, vlen të kujdesemi edhe për gomat tona të dimrit, të cilat duhet t'i lajmë dhe t'i ruajmë në një vend me hije dhe të freskët.

SHQYRTIMI PRANVEROR

Sidoqoftë, një zëvendësim i "bandave elastike" nuk mjafton. Pas dimrit, ekspertët rekomandojnë të shkoni në një punishte për të inspektuar makinën, e cila mbulon elementët më të rëndësishëm që ndikojnë në sigurinë e drejtimit.

– Në qendrën e shërbimit, mekanikët duhet të inspektojnë sistemin e frenave, duke kontrolluar trashësinë e disqeve të frenave dhe veshjet e fërkimit. Veprimet kryesore përfshijnë gjithashtu kontrollin e përbërësve të pezullimit, për shembull, për rrjedhje vaji nga amortizatorët, shpjegon Pavel Adarchin, menaxher shërbimi për Toyota Romanowski në Kielce.

Pas dimrit, gjithashtu ia vlen të zëvendësoni fshirëset, por është më mirë të mos blini ato më të lira, të cilat mund të kërcasin gjatë funksionimit. 

"Gjatë inspektimit, një mekanik i mirë duhet të kërkojë gjithashtu rrjedhje të mundshme të motorit dhe të kontrollojë gjendjen e mbulesave të boshtit të makinës, të cilat janë më të prirura për t'u dëmtuar në kushte të vështira dimri," paralajmëron Pavel Adarchin, duke shtuar se inspektimi duhet të përfshijë gjithashtu baterinë ose sistemi i ftohjes së njësisë së makinës.

Filtër pluhuri dhe kondicioner

Fillimi i pranverës është koha kur duhet të kujdesemi për sistemin e ajrosjes në makinën tonë. Për të mbajtur jashtë polenit dhe pluhurit, shumica e prodhuesve të makinave instalojnë një filtër kabine, i njohur gjithashtu si filtër pjalmi, në makinat e tyre. Nëse xhamat në makinën tonë mjegullohen, arsyeja mund të jetë një filtër i bllokuar dhe i lagësht i kabinës.

Në automjetet e pajisura me ajër të kondicionuar, ia vlen të kontaktoni qendrën përkatëse të shërbimit tani. Profesionistët do të kontrollojnë funksionimin e të gjithë sistemit, duke hequr një kërpudhat e mundshme dhe, nëse është e nevojshme, do të rimbushin përmbajtjen e ftohësit.

Shto një koment