Kushtojini vëmendje Kia EV6 GT dhe Hyundai Ioniq 5 N! 2022 Skoda Enyaq Coupe zbulohet me modelin e parë tërësisht elektrik RS
lajm

Kushtojini vëmendje Kia EV6 GT dhe Hyundai Ioniq 5 N! 2022 Skoda Enyaq Coupe zbulohet me modelin e parë tërësisht elektrik RS

Kushtojini vëmendje Kia EV6 GT dhe Hyundai Ioniq 5 N! 2022 Skoda Enyaq Coupe zbulohet me modelin e parë tërësisht elektrik RS

Enyaq Coupe RS disponohet ekskluzivisht me bojën tërheqëse Mamba Green.

Prodhuesi i parë tërësisht elektrik Skoda RS është zbuluar me prezantimin e SUV-it të ri Enyaq Coupe.

Varianti i ri është një version i stilit coupe me katër dyer i SUV origjinal Enyaq që Skoda prezantoi në 2020. Ky model pritet të mbërrijë në Australi këtë vit, ndonëse ende nuk është bërë e ditur afati kohor.

Skoda aktualisht shet vetëm versionin RS të Octavia-s me liftback dhe stacion kamionçinë me madhësi të mesme, si dhe SUV-in e madh Kodiaq, por më parë ofronte versionin RS të hatchback-ut të lehtë Fabia.

Përveç të qenit RS e parë elektrike e Skoda-s, Enyaq është gjithashtu SUV-i i parë i Skodës që ofrohet si një coupe SUV.

E ndërtuar në të njëjtën platformë MEB si Seat Born, Volkswagen ID.3, ID.4 dhe më shumë, Enyaq Coupe vjen në linjë me VW ID.5 të pozicionuar në mënyrë të ngjashme, e cila është një version i vrullshëm i ID.4 coupe.

Enyaq Coupe ofrohet me katër sisteme të fuqisë në Evropë, duke filluar me Enyaq Coupe 60 me lëvizje me rrota të pasme (RWD), i cili vjen me një bateri 62 kWh dhe ka 132 kW/310 Nm, ndërsa RWD 80 rrit fuqinë e baterisë në 82 kWh. dhe prodhon 150 kW/310 Nm.

Tjetra është Enyaq Coupe 80x me një bateri të dytë në boshtin e përparmë që siguron lëvizje me të gjitha rrotat (AWD) dhe jep një fuqi dalëse të sistemit prej 195 kW/425 Nm.

Kushtojini vëmendje Kia EV6 GT dhe Hyundai Ioniq 5 N! 2022 Skoda Enyaq Coupe zbulohet me modelin e parë tërësisht elektrik RS

Protagonisti i performancës së gamës Enyaq Coupe është RS, i cili përdor të njëjtin konfigurim me dy motorë si 80x, por jep deri në 220 kW dhe 460 Nm - të njëjtën fuqi dalëse si VW ID.5 GTX binjake.

RS mund të arrijë 0 km/h në 100 sekonda - 6.5 sekonda më ngadalë se GTX, por 0.3 sekonda më shpejt se Octavia RS. Nuk mund të përputhet me shpejtësinë e modelit të ardhshëm sportiv EV0.2 GT të Kia, i cili mund të përshkojë të njëjtën distancë në vetëm 6 sekonda.

Skoda nuk e ka renditur gamën për të gjitha variantet, por Enyaq Coupe 80 mund të përshkojë 545 km me një karikim të vetëm.

Sipas Skoda, versioni 82 kWh mund të karikohet nga 10 në 80 për qind në 29 minuta duke përdorur karikuesin e shpejtë.

Kushtojini vëmendje Kia EV6 GT dhe Hyundai Ioniq 5 N! 2022 Skoda Enyaq Coupe zbulohet me modelin e parë tërësisht elektrik RS

Për sa i përket dizajnit, duket si një kryqëzim midis BMW X4 dhe Tesla Model X kur shikohet nga ana. Dizajni i pjesës së përparme përputhet me atë të një SUV konvencional, si dhe dritat e pasme të hollë, por ndryshimi kryesor është vija e pjerrët e çatisë.

Skoda thotë se koeficienti i tërheqjes së kupës prej 0.234, një përmirësim në krahasim me Enyaq të rregullt, përmirëson aerodinamikën dhe ka një efekt pozitiv në gamën e modelit.

Enyaq Coupe Sportline dhe RS kanë një shasi më sportive që është ulur 15 mm në pjesën e përparme dhe 10 mm në pjesën e pasme në krahasim me veshjet e zakonshme. Këto modele sportive marrin gjithashtu fenerë me matricë të plotë LED, rrota aliazh 20 inç unike për klasat e tyre përkatëse, një parakolp unik të përparmë dhe prekje të tjera si një difuzues i pasmë i zi me shkëlqim të lartë, rrethues grilë dhe zbukurim dritaresh.

RS është i disponueshëm ekskluzivisht në një bojë shumë të habitshme Mamba Green.

Kushtojini vëmendje Kia EV6 GT dhe Hyundai Ioniq 5 N! 2022 Skoda Enyaq Coupe zbulohet me modelin e parë tërësisht elektrik RS

Brenda, kupeja me pesë ulëse përputhet me SUV-në me një konfigurim multimedial 13 inç dhe kabinë dixhitale 5.3 inç si standard, me një ekran ballor të realitetit të shtuar që është opsional.

Skoda i quan opsionet e saj të dekorimit të brendshëm "Zgjedhja e dizajnit" dhe ka një sërë opsionesh që përdorin materiale dhe ngjyra të ndryshme duke përfshirë Loft, Lodge, Lounge, Suite dhe ecoSuite, ndërsa RS ka RS Lounge dhe RS Suite.

Sediljet e disa prej tyre janë bërë nga një kombinim i leshit të ri natyral dhe poliesterit nga shishet e ricikluara PET.

Baza e gjatë e rrotave dhe dyshemeja e sheshtë kanë liruar shumë hapësirë ​​të brendshme, për të cilën Skoda thotë se është në të njëjtin nivel me stacionin Octavia. Bagazhi mund të mbajë 570 litra me të gjitha sediljet.

Një zëdhënës i Skoda Australia tha se kompania është aktualisht në bisedime me selinë çeke të Skoda për Enyaq dhe automjete të tjera elektrike të ardhshme, me SUV-in e rregullt Enyaq që bëhet modeli i preferuar i Australisë.

Shto një koment