Trajtimi i astarit të parafangove të makinave: si të shmangni korrozionin
Përmbajtje
Mbrojtja e veshjes së parafangos së një makine përfshin një sërë masash që do të ndryshojnë në varësi të materialit nga i cili është bërë elementi.
Ndër të gjithë elementët e trupit, pragjet dhe harqet e rrotave mbeten pjesët më të cenueshme që janë të parat që vuajnë nga korrozioni. Një makinë e re, jashtë linjës së montimit, ka mbrojtje standarde nga ndryshku që do të mbajë lagështinë dhe kripën jashtë për 12 muajt e parë.
Përpunimi i duhur i veshjes së parafangos së një makine nënkupton mbrojtjen e trupit nga konsumimi i parakohshëm dhe krijimin e izolimit shtesë të zërit për kabinën. Makina të tilla si Kia Rio, Lifan dhe Renault Logan prodhohen me veshje minimale kundër zhavorrit. Prandaj, është më mirë të përpunoni parafangat e makinave menjëherë pas blerjes. Nëse makina përdoret, fillimisht duhet të kontrolloni me kujdes të gjithë trupin për ndryshk. Dhe vetëm atëherë bëni mbrojtje kundër korrozionit.
Çfarë është përpunimi parafango
Mbrojtja e veshjes së parafangos së një makine përfshin një sërë masash që do të ndryshojnë në varësi të materialit nga i cili është bërë elementi. Sot, mbrojtja e astarit të parafangove të makinave bëhet nga:
- çeliku ose alumini;
- polietileni, plastike ABC, tekstil me fije qelqi;
- formulime të lëngshme ("liquid fender astar");
- filmat.
Secili prej llojeve ka avantazhe dhe disavantazhe, përdoret në raste të caktuara. Para se të mbuloni parafangat e makinës me një film mbrojtës ose antikoroziv, është e nevojshme të hiqni pjesën dhe të përpunoni harkun e rrotës. Antikorozivi dhe antizhavorri nuk përdoren për elementët plastikë dhe tekstil me fije qelqi: materiali nuk i nënshtrohet korrozionit dhe nuk reagon me reagentët e kripës. E vetmja gjë që mund të prishë një element plastik është një çarje nga zhavorri. Ju mund ta forconi strukturën me film të blinduar.
Astar të lëngshëm të ngurtë
Teknologjikisht, përpunimi i pjesëve të çelikut reduktohet në pastrimin e pjesës, degreasimin, veshjen me antikoroziv ose antizhavorr.
Metodat e përpunimit
Në shërbimet e makinave, përpunimi i astarit të parafangove në një makinë ofrohet:
- antikorozivë të lëngshëm mbi dyll, baza vaji (të spërkatura);
- mastikë (e aplikuar në disa shtresa me një furçë).
Pavarësisht nga materiali i zgjedhur, sekuenca e punës do të jetë gjithmonë e njëjtë:
- Pastrimi i harkut të rrotave, çmontimi i veshjes së vjetër të parafangos (në disa modele Mazda dhe Priora, pjesët e çelikut me një skaj gome janë instaluar në fabrikë).
- Heqja e vatrave të korrozionit (përdoren konservues).
- Degreasing sipërfaqësor.
- Spërkatja (aplikimi) i antikorozivit në disa shtresa. Trashësia e mbrojtjes kundër korrozionit varet nga materiali i zgjedhur. Pra, dylli dhe mastika aplikohen në 2 shtresa.
Përpunimi i rreshtit të parafangove në një makinë me duart tuaja nuk kërkon të veçanta. mjet. Gjithçka që ju nevojitet janë përbërës cilësorë dhe kohë.
mastikë
Lyerja e astarit të parafangos me mastikë është alternativa më e lehtë për mbrojtjen kundër korrozionit të harqeve të rrotave. Në shumicën e rasteve, materiali përdoret për të trajtuar pjesën e poshtme, pasi ka një densitet të lartë dhe është e papërshtatshme të spërkatet në zgavrat e fshehura të harkut të rrotave.
Mastikë për astar parafango
Aplikoni mastikën me një furçë (pasi pastroni plotësisht shtresën e parafangos), në 2 shtresa. Pas ngurtësimit, materiali formon një shtresë hermetike elastike që bllokon zhavorrin fluturues dhe parandalon ndryshkjen.
Përpunimi në fabrikë i harqeve të rrotave me mastikë përfshihet në punën për izolimin e zërit të kabinës.
përzierje dylli
Antikorozivët e dyllit janë përbërje të lëngshme me shtimin e dyllit dhe rrëshirave për trajtimin e zgavrave të fshehura (një shembull është antikorozivi aerosol për astar parafango nga LIQUI MOLY). Ato janë të lehta për t'u aplikuar: puna mund të bëhet në mënyrë të pavarur.
Antikorozivë dylli
Pas pastrimit të plotë të harkut, aerosoli spërkatet 3-4 herë, duke lejuar që çdo shtresë të thahet plotësisht. Kjo formon një film të hollë.
Përbërjet e dyllit i rezistojnë mirë temperaturave nën zero, veshja nuk plasaritet, dylli nuk rrjedh në nxehtësi (ndryshe nga Movil). Një film elastik dhe i mbyllur deri në 1 mm i trashë mbron parafangat e makinës deri në 1 vit, pastaj përbërja duhet të rinovohet.
Produkte me bazë vaji
Avantazhi kryesor i agjentëve antikorozivë me bazë vaji është fuqia e tyre e lartë depërtuese. Për trajtimin e astarit të parafangos në një makinë më të vjetër se 5 vjet, rekomandohet të zgjidhni produkte që përmbajnë frenues korrozioni dhe zink. Frenuesi ndalon xhepat e ndryshkut (dhe është pothuajse gjithmonë i pranishëm në një makinë të vjetër), zinku krijon një shtresë mbrojtëse.
Antikorozivë me bazë vaji
Për harqet, agjentët antikorozivë zgjidhen në kanaçe aerosol (mjafton një për të përpunuar harqet e përparme). Nëse produkti është në kanaçe, do t'ju duhet një pistoletë speciale me spërkatje.
Cila është më e mirë: astar mbrojtës i lëngshëm ose plastik
"Linier parafango e lëngët" është një shtresë e harkut të rrotave me një përbërje të veçantë. Pas trajtimit sipërfaqësor me dollap, shtresa mbrojtëse ka një trashësi deri në 2 mm (varësisht se sa herë është spërkatur produkti). Përparësitë kryesore:
- në formën e një aerosoli ose mastike, "linja e parafangos së lëngshme" depërton në të gjitha zgavrat e fshehura të harkut të rrotave;
- ruan një burim të mundshëm korrozioni;
- formon një film mjaft të fortë për të mbrojtur trupin nga gurët dhe zhavorri.
Një shtresë mbrojtëse plastike është një pjesë e lëvizshme që është e instaluar në hark, e ngjitur në trup me vida vetë-përgjimi ose e ngjitur. Përparësitë e plastikës:
- nuk i nënshtrohet korrozionit;
- kosto e ulët;
- asortiment i madh për të gjitha modelet.
Trajtim kundër korrozionit bëjeni vetë
Shoferët me përvojë gatuajnë kompozimet e tyre për trajtimin kundër korrozionit të trupit. Recetat janë testuar gjatë viteve dhe përdoren për të mbështetur metalin që pothuajse ka shteruar burimin e tij. Ky trajtim ju lejon të vononi sa më shumë momentin e shkatërrimit natyror të hekurit dhe shërben si një pengesë e besueshme nga lagështia dhe përbërësit agresivë.
Mastikë bituminoze për makinën
Një mjet i mirë është një përbërje e bazuar në mastikë bituminoze. Është e nevojshme të merret në pjesë të barabarta anti-zhavorri "Cordon", mastikë për pjesën e poshtme të Trupit-950. Ngroheni dhe përzieni plotësisht. Përpunoni astarin e parafangos në 2 shtresa me pastën e përfunduar.
Disavantazhet e metodës përfshijnë faktin se agjenti antikoroziv do të duhet të aplikohet me një furçë. Kjo është e papërshtatshme, nuk ka asnjë garanci se do të jetë e mundur të depërtoni në të gjitha vendet e fshehura.
