Sistemet e avancuara të ndihmës së shoferit (ADAS) të shpjeguara

Të gjithë duam të jemi sa më të sigurt në rrugë. Për këtë qëllim, shumica e automjeteve moderne janë të pajisura me sisteme të avancuara të ndihmës së shoferit (ADAS) që ndihmojnë në minimizimin e mundësisë së një aksidenti. Këto sisteme monitorojnë kushtet e rrugës përreth jush dhe mund t'ju paralajmërojnë apo edhe të ndërhyjnë nëse lind një situatë potencialisht e rrezikshme. 

ADAS është një term i përgjithshëm që mbulon shumë sisteme të ndryshme. Këto shpesh quhen veçori të sigurisë së shoferit ose veçori të sigurisë aktive. Shumë prej tyre janë kërkuar ligjërisht për makina të reja që nga fillimi i viteve 2010, dhe më shumë kërkohen rregullisht ndërsa ligjvënësit përpiqen të reduktojnë numrin e aksidenteve të trafikut. Disa prodhues gjithashtu i pajisin modelet e tyre me më shumë veçori sesa kërkohet me ligj, qoftë si standarde ose si shtesë opsionale.

Vlen të theksohet se faktori më i rëndësishëm në sigurimin e sigurisë rrugore është drejtimi i kujdesshëm dhe i vëmendshëm. Karakteristikat e ADAS janë një sistem sigurie, jo një zëvendësim për drejtimin e kujdesshëm. Megjithatë, është e dobishme të dini se cilat janë veçoritë e ndryshme të ADAS dhe si funksionojnë ato, sepse ka më shumë gjasa të përjetoni efektin e tyre në drejtimin e përditshëm. Këtu janë tiparet që ka më shumë gjasa të hasni.

Çfarë është frenimi automatik emergjent?

Frenimi automatik ose autonom emergjent (AEB) mund të kryejë një ndalesë emergjente nëse sensorët e automjetit zbulojnë një përplasje të afërt. Është aq efektiv në reduktimin e gjasave - ose të paktën ashpërsinë - e një aksidenti saqë ekspertët e sigurisë e kanë quajtur përparimin më të rëndësishëm në sigurinë e makinave që nga rripat e sigurimit.

Ka disa lloje të AEB. Më të thjeshtat mund të zbulojnë një makinë të palëvizshme para jush në lëvizje të ngadaltë me ndalesa të shpeshta. Sistemet më të avancuara mund të funksionojnë me shpejtësi shumë më të larta dhe disa mund të zbulojnë çiklistët dhe këmbësorët që mund të kalojnë rrugën tuaj. Bori do t'ju lajmërojë për rrezikun, por nëse nuk reagoni, makina do të ndalojë vetë. 

Ndalimi është shumë i papritur, sepse makina është duke ushtruar forcë të plotë frenimi, gjë që nuk ka gjasa ta bëni ndonjëherë vetë. Do të aktivizohen gjithashtu paratensuesit e rripave të sigurimit, duke ju shtypur fort në sedilje dhe nëse makina juaj ka një kambio manuale, ndoshta do të ngecë nëse nuk shtypni tufën.

Çfarë është kontrolli aktiv i lundrimit?

Sistemet konvencionale të kontrollit të lundrimit ju lejojnë të vendosni një shpejtësi të caktuar, të cilën makina e ruan më pas, më shpesh në rrugë me shpejtësi të lartë si autostrada. Nëse duhet të ngadalësoni, fikni kontrollin e lundrimit me një buton ose duke shtypur pedalin e frenave. Më pas, kur të jeni gati, rritni përsëri shpejtësinë dhe ndizni përsëri kontrollin e lundrimit.

Kontrolli i lundrimit aktiv ose adaptiv ende funksionon me shpejtësinë maksimale që keni vendosur, por ai përdor sensorë në pjesën e përparme të automjetit për të mbajtur një distancë të sigurt midis automjetit tuaj dhe automjetit përpara. Nëse ai e ngadalëson shpejtësinë, do ta bëni edhe ju. Nuk duhet të prekni frenat apo gazin fare, thjesht duhet të drejtoni drejtimin. Kur automjeti përpara lëviz ose përshpejton, automjeti juaj do të përshpejtojë automatikisht në shpejtësinë që keni vendosur.

Sistemet më të avancuara mund të funksionojnë në trafikun ndal-dhe-shko, duke e sjellë makinën në një ndalesë të plotë dhe më pas duke rritur shpejtësinë automatikisht. 

Zbuloni më shumë se si funksionon makina juaj

Shpjegimi i dritave paralajmëruese në kroskotin e makinës

Çfarë është DPF?

Çfarë është një sistem infotainment në makinë?

Çfarë është Ndihma për Mbajtjen e Korsisë?

Ka disa lloje sistemesh të dizajnuara për të parandaluar një automjet të largohet nga korsia e tij. Ato ndahen gjerësisht në dy pjesë: Paralajmërimi i Largimit nga Korsia, i cili ju paralajmëron nëse po kaloni vija të bardha në të dyja anët e korsisë, dhe Ndihma për Mbajtjen e Korsisë, e cila e drejton në mënyrë aktive makinën përsëri në qendër të korsisë.

Kamerat në pjesën e përparme të makinës kapin vija të bardha dhe mund të dallojnë nëse i kaloni ato pa paralajmërim. Ndihma për mbajtjen në korsi do t'ju lajmërojë, zakonisht me një bori, dritë vezulluese ose dridhje të sediljes ose timonit. Disa automjete përdorin një kombinim të këtyre paralajmërimeve.

Nëse specifikoni të rindërtoni, sistemi nuk do të funksionojë. Shumica e automjeteve kanë një opsion për të çaktivizuar sistemin.

Çfarë është ndihma e bllokimit të trafikut?

Ndihma e bllokimit të trafikut kombinon kontrollin e avancuar të kontrollit aktiv të lëvizjes dhe ndihmën për mbajtjen e korsisë për të përshpejtuar, frenuar dhe drejtuar në trafik të ngadaltë, gjë që mund t'i bëjë gjërat shumë më të lehta. Funksionon më së miri në autostrada dhe sistemet më të sofistikuara madje mund ta ndihmojnë makinën tuaj të ndryshojë korsinë nëse është e nevojshme. Megjithatë, shoferi duhet të mbajë ende një sy në rrugë dhe të jetë i përgatitur për të rimarrë kontrollin e automjetit nëse është e nevojshme.

Çfarë është Ndihma për Vendin e Verbër?

Blind Spot Assist (i njohur gjithashtu si Blind Spot Warning ose Blind Spot Monitor) zbulon nëse ka një automjet tjetër në pikën e verbër të automjetit tuaj - kjo është pamja nga mbi shpatullën tuaj të djathtë që pasqyrat tuaja anësore nuk mund ta shfaqin gjithmonë. Nëse automjeti qëndron atje për më shumë se një ose dy sekonda, një dritë paralajmëruese ngjyrë qelibar do të ndizet në pasqyrën e jashtme të pasme të automjetit tuaj, duke treguar se nuk duhet të hyni në rrugën e një automjeti tjetër. Nëse tregoni kur një makinë është afër, zakonisht do të dëgjoni një paralajmërim zanor, do të shihni një dritë vezulluese ose të dyja.

Çfarë është Rear Traffic Alert?

Paralajmërimi i trafikut në kryqëzim të pasmë përdor sensorë dhe/ose kamera për të zbuluar nëse një automjet, çiklist ose këmbësor është gati të kalojë rrugën tuaj kur largoheni nga një vend parkimi. Do të tingëllojë një paralajmërim dhe nëse nuk përgjigjeni, frenoni në të njëjtën mënyrë si me frenimin automatik emergjent. Disa automjete kanë gjithashtu një sistem alarmi trafiku të kryqëzuar përpara që funksionon në të njëjtën mënyrë në kryqëzimet T.

Çfarë është asistenca e nisjes në kodër?

Nëse drejtoni një makinë me kambio manuale, ju e dini se ata mund të rrokullisen pak kur filloni përpjetë kur lëvizni këmbën e djathtë nga pedali i frenave në pedalin e gazit. Në makinat më të vjetra, ju do ta kundërshtoni këtë duke aplikuar frenat e dorës, por makinat me asistencë për nisjen nga kodra do të mbajnë frenat për një moment pasi këmba juaj të lëshojë frenimin për të parandaluar rrokullisjen e makinës prapa.

Çfarë janë fenerët aktivë?

Fenerët aktivë ose adaptorë kalojnë automatikisht midis rrezeve të gjata dhe të ulëta kur zbulohet trafiku i afërt. Fenerët aktivë më të avancuar mund ta ridrejtojnë dritën ose të bllokojnë disa nga dritat e gjata, në mënyrë që të mund të shihni sa më larg që të jetë e mundur pa verbuar drejtuesit që vijnë.

Çfarë është njohja e shenjave të komunikacionit?

Traffic Sign Recognition përdor një sistem të vogël kamerash të montuar në pjesën e përparme të makinës për të zbuluar dhe interpretuar shenjat e trafikut. Më pas do të shihni një foto të shenjës në ekranin dixhital të shoferit, në mënyrë që të dini se çfarë tha ai, edhe nëse e keni humbur herën e parë. Sistemi kërkon në mënyrë specifike për shpejtësinë dhe shenjat paralajmëruese.

Çfarë është Ndihma Smart Speed?

Intelligent Speed ​​Assist përdor njohjen e shenjave të trafikut dhe të dhënat GPS për të përcaktuar kufirin e shpejtësisë për pjesën e rrugës në të cilën po vozitni dhe lëshon një paralajmërim të vazhdueshëm nëse e tejkaloni atë shpejtësi. Versionet më të avancuara të sistemit mund të kufizojnë shpejtësinë e automjetit në kufirin aktual. Ju mund ta anashkaloni sistemin - në raste urgjente ose nëse e lexon gabim kufirin - duke e shtyrë më fort përshpejtuesin.

Çfarë është zbulimi i vëmendjes së shoferit?

Zbulimi i vëmendjes së shoferit përdor sensorë brenda makinës për të përcaktuar nëse shoferi po i kushton vëmendje të mjaftueshme rrugës. Sensorët shikojnë pozicionin e kokës dhe syve dhe vënë re nëse shoferi po shikon telefonin, shikon në ndarjen e dorezave apo edhe po fle. Një paralajmërim zanor, vizual ose dridhje jepet për të tërhequr vëmendjen e shoferit. Mund të ketë gjithashtu një imazh ose mesazh me tekst në ekranin e shoferit që ju kërkon të bëni një pushim. 

Makinat kanë shumë veçori të tjera sigurie që ndihmojnë në mbrojtjen tuaj dhe pasagjerëve tuaj në rast aksidenti. Ju mund të lexoni rreth tyre këtu.

Ka shumë cilësi Vetura te Perdorura për të zgjedhur në Cazoo dhe tani mund të merrni një makinë të re ose të përdorur me të abonim në Kazu. Thjesht përdorni veçorinë e kërkimit për të gjetur atë që ju pëlqen dhe më pas blini, financoni ose abonohuni në të në internet. Mund të porosisni dërgesë në derën tuaj ose ta merrni në afërsi Qendra e Shërbimit të Klientit Cazoo.

Ne vazhdimisht po përditësojmë dhe zgjerojmë gamën tonë. Nëse po kërkoni të blini një makinë të përdorur dhe nuk mund të gjeni të duhurën sot, është e lehtë konfiguroni njoftime promocionale për të qenë të parët që do të dini kur kemi automjete që i përshtaten nevojave tuaja.