Shpjegimi i veçorive të sigurisë së automjeteve

Ne të gjithë duam që automjetet tona të jenë sa më të sigurta që të jetë e mundur, dhe automjetet më të fundit janë plot me teknologji dhe teknologji inteligjente për t'ju mbrojtur ju, pasagjerët tuaj dhe njerëzit përreth jush. Këtu ne shpjegojmë veçoritë e sigurisë së automjetit tuaj dhe si funksionojnë ato për t'i mbajtur të gjithë të sigurt.

Çfarë e bën një makinë të sigurt?

Linja e parë e mbrojtjes për trafikun rrugor është drejtimi i kujdesshëm dhe vigjilent. Por është mirë të dihet se siguria e makinave është përmirësuar shumë në 20 vitet e fundit. Makinat janë ndërtuar shumë më të forta se më parë dhe ofrojnë mbrojtje më të mirë gjatë një përplasjeje. Ata gjithashtu kanë një shumëllojshmëri sistemesh elektronike të sigurisë që mund të zvogëlojnë mundësinë e një aksidenti në radhë të parë. 

Llojet e reja të metalit dhe metodat e përmirësuara të prodhimit i bëjnë modelet moderne të makinave më rezistente ndaj goditjeve. Makinat gjithashtu kanë "zona thërrmuese" ose "struktura shtypëse" më të mëdha që thithin shumë nga energjia e gjeneruar në një përplasje dhe e drejtojnë atë larg pasagjerëve.   

Sistemet elektronike ose "aktive" të sigurisë monitorojnë kushtet e rrugës dhe vendin ku ndodhet makina juaj në lidhje me mjedisin. Disa do t'ju paralajmërojnë për rrezik të mundshëm, dhe disa madje do të ndërhyjnë në emrin tuaj nëse është e nevojshme. Makina të ndryshme kanë karakteristika të ndryshme, megjithëse shumë prej tyre tani kërkohen në makina të reja me ligj. (Ne do t'i shikojmë këto në më shumë detaje më vonë.)

Çfarë janë rripat e sigurimit?

Rripat e sigurimit ju mbajnë në vend në rast aksidenti. Pa një rrip sigurimi, mund të goditni kroskotin, një pasagjer tjetër, apo edhe të hidheni nga makina, duke shkaktuar lëndime të rënda. Rripi është i lidhur me strukturën e trupit të automjetit dhe është mjaft i fortë për të ngritur të gjithë automjetin. Makinat e fundit kanë gjithashtu veçori të tjera që funksionojnë me rripat, duke përfshirë paratensionuesit që i tërheqin shumë fort nëse sensorët zbulojnë një përplasje të afërt.

Çfarë janë airbags?

Airbags parandalojnë kontaktin me pjesët e brendshme të automjetit që mund të shkaktojnë lëndime. Shumica e makinave të reja kanë të paktën gjashtë airbag në pjesën e përparme dhe anësore të makinës për të mbrojtur kokat e pasagjerëve. Shumë makina kanë gjithashtu airbag në lartësinë e trupit dhe të gjurit, dhe disa madje kanë airbag në rripat e sigurimit për të mbrojtur gjoksin dhe midis sediljeve të përparme për të parandaluar që pasagjerët të përplasen me njëri-tjetrin. Nëse jastëkët e ajrit hapen varet nga ashpërsia e ndikimit (edhe pse në SHBA ata hapen kur tejkalohet kufiri i shpejtësisë). Airbagët ju mbrojnë plotësisht vetëm kur mbani rripin e sigurimit.

Airbags në Mazda CX-30

Më shumë udhëzues të teknologjisë së automobilave

Çfarë është një sistem infotainment në makinë?

Shpjegimi i dritave paralajmëruese në kroskotin e makinës

Çfarë është një sistem frenimi kundër bllokimit?

Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS) parandalon rrëshqitjen e automjetit gjatë frenimit të fortë. Sensorët zbulojnë kur një rrotë është gati të ndalojë rrotullimin ose të "kyçet" dhe më pas lëshojnë automatikisht dhe rifusin frenimin në atë rrotë për të parandaluar rrëshqitjen. Do ta dini kur ABS të aktivizohet sepse do ta ndjeni atë duke u dridhur nga pedali i frenave. Duke mbajtur rrotullimin e rrotave të makinës, ABS shkurton ndjeshëm distancën që duhet për të ndaluar makinën dhe e bën më të lehtë rrotullimin kur frenoni, duke ju ndihmuar të qëndroni në kontroll.  

Ngacmimi i Nissan Juke R.

Çfarë është kontrolli elektronik i stabilitetit?

Ashtu si ABS, Kontrolli Elektronik i Stabilitetit (ESC), i njohur gjithashtu si Programi Elektronik i Stabilitetit (ESP), është një sistem tjetër që parandalon rrëshqitjen e një automjeti jashtë kontrollit. Aty ku ABS parandalon rrëshqitjen nën frenim, ESC parandalon rrëshqitjen gjatë kthesës. Nëse sensorët zbulojnë se një rrotë do të rrëshqasë, ata do ta frenojnë atë rrotë dhe/ose do të zvogëlojnë fuqinë për ta mbajtur automjetin në një rrugë të drejtë dhe të ngushtë. 

Kontrolli elektronik i stabilitetit në veprim (foto: Bosch)

Çfarë është kontrolli i tërheqjes?

Sistemi i kontrollit të tërheqjes parandalon që rrotat e automjetit të humbasin tërheqjen dhe të rrotullohen gjatë përshpejtimit, gjë që mund të çojë në humbjen e kontrollit. Nëse sensorët zbulojnë se një rrotë është gati të rrotullohet, ata reduktojnë fuqinë e furnizuar në atë rrotë. Kjo është veçanërisht e dobishme kur rruga është e rrëshqitshme me shi, baltë ose akull, gjë që mund ta bëjë shumë më të lehtë humbjen e tërheqjes së rrotave.

BMW iX në dëborë

Çfarë është ndihma e shoferit?

Ndihma e shoferit është një term i përgjithshëm për sistemet e sigurisë që monitorojnë zonën përreth një automjeti në lëvizje dhe ju paralajmërojnë nëse lind një situatë potencialisht e rrezikshme. Veçoritë më të avancuara madje mund të marrin kontrollin e makinës nëse shoferi nuk përgjigjet.

Shumë nga këto veçori tani kërkohen me ligj, por prodhuesit e makinave përfshijnë të tjera si standarde ose si shtesë opsionale në shumicën e modeleve. Ndër më të zakonshmet janë frenimi automatik emergjent, i cili mund të kryejë një ndalesë emergjente nëse shoferi nuk i përgjigjet një përplasjeje të afërt; Paralajmërim për largim nga korsia, i cili ju paralajmëron nëse automjeti juaj del nga korsia; dhe Blind Spot Alert, i cili ju lejon të dini nëse një automjet tjetër është në pikën e verbër të automjetit tuaj.

Cili është vlerësimi i sigurisë në Euro NCAP?

Kur jeni duke kërkuar për një makinë të re, mund të pengoheni në vlerësimin e saj në Euro NCAP dhe të pyesni veten se çfarë do të thotë kjo. Euro NCAP është një program evropian i vlerësimit të makinave të reja i krijuar për të përmirësuar sigurinë e automjeteve.

Euro NCAP blen makina të reja në mënyrë anonime dhe i nënshtron ato në një sërë kontrollesh në kushte të kontrolluara. Këto përfshijnë testet e përplasjes, të cilat tregojnë se si sillet automjeti në përplasje tipike, si dhe një test të veçorive të sigurisë së automjetit dhe efektivitetin e tyre.

Sistemi i tij i vlerësimit me yje e bën të lehtë krahasimin e sigurisë së makinave të ndryshme: secilës i është caktuar një vlerësim me yje, pesë prej të cilave janë në krye. Kriteret e Euro NCAP janë bërë më të ashpra me kalimin e viteve, kështu që një makinë që mori pesë yje 10 vjet më parë ndoshta nuk do të merrte të njëjtën gjë sot, sepse i mungonin karakteristikat më të fundit të sigurisë.

Testi i përplasjes së Euro NCAP Subaru Outback

Ka shumë cilësi Vetura te Perdorura për të zgjedhur në Cazoo dhe tani mund të merrni një makinë të re ose të përdorur me të abonim në Kazu. Thjesht përdorni veçorinë e kërkimit për të gjetur atë që ju pëlqen dhe më pas blini, financoni ose abonohuni në të në internet. Mund të porosisni dërgesë në derën tuaj ose ta merrni në afërsi Qendra e Shërbimit të Klientit Cazoo.

Ne vazhdimisht po përditësojmë dhe zgjerojmë gamën tonë. Nëse po kërkoni të blini një makinë të përdorur dhe nuk mund të gjeni të duhurën sot, është e lehtë konfiguroni njoftime promocionale për të qenë të parët që do të dini kur kemi automjete që i përshtaten nevojave tuaja.