Lotus Evora 410 i ri 2020 në tryezë për Australinë: Rivali i Porsche 911 merr një variant më të butë

Lotus Evora 410 i ri mund të jetë më i lehtë për t'u jetuar në rrugë, por ende ka 305 kW fuqi.

Lotus ka zbuluar Evora GT410 të re jashtë shtetit, një version më të butë të GT410 Sport, dhe krahu lokal i markës po eksploron potencialin e tij për prezantim në Australi.

Udhëzuesi i makinave kupton që Evora GT410 Sport lokal - i vetmi variant i disponueshëm në Australi - është i ndryshëm nga homologu i tij ndërkombëtar dhe tashmë po ofron një sërë ndryshimesh specifikimesh të shpallura për GT410.

Sipas Lotus, GT410 i ri është "i destinuar të jetë një makinë "e përditshme" më komode" me shpejtësi të ridizajnuar të amortizatorëve që "krijojnë një udhëtim më të qetë për rehati të vërtetë", megjithëse marka ende premton "performancë të jashtëzakonshme". përvojë e orientuar.

Ndryshime të tjera përfshijnë mbajtëset e integruara të krahëve dhe ruajtjen e kartave të dyerve, izolimin e përmirësuar të zërit të brendshëm, një derë të pasme me një futje të re xhami për shikueshmëri të përmirësuar, një kamerë me pamje të pasme dhe ajër të kondicionuar - kjo e fundit tashmë standarde në Evoras të prodhimit Australian. .

Gomat e të gjitha sezoneve Michelin Pilot Sport 4S janë montuar gjithashtu në rrota të lëkundura 19 dhe 20 inç përpara dhe pas.

Megjithatë, në veshjet GT410 dhe GT410 Sport, Lotus ka shtuar sediljet sportive Sparco dhe një sistem të plotë multimedial me sat-nav, radio dixhitale dhe Apple CarPlay.

Të dy Evora-t fuqizohen nga një motor me benzinë ​​3.5-litërsh V6 me supermbushje që zhvillon 305 kW fuqi dhe 410 Nm çift rrotullues.

Në MB, GT410 është 3000 £ (5795 dollarë) nën GT85,900 Sport me 165,921 £ (410 dollarë), por në Australi kjo e fundit është 179,990 dollarë me një transmetim manual dhe 181,990 dollarë me një kuti ingranazhi automatik.