Mbreti i ri i Australisë? Rivian R1T merr dritën jeshile për nisjen lokale si segment mahnitës elektrik i kabinës binjake gati për ngritje
Rivian R1T duket se i është dhënë drita jeshile për të nisur në Australi.
Prodhuesi i makinave elektrike dhe SUV-ve, Rivian sapo ka publikuar një dosje të madhe në Komisionin e Letrave me Vlerë dhe Shkëmbime të SHBA-së (SEC), dhe i fshirë në faqe është një lajm që duhet t'i bëjë zemrat e australianëve të rrahin pak më shpejt.
Sepse dokumenti jo vetëm që ka lajmin se Rivian R1T po synon një lançim të madh në rajonin e Azisë-Paqësorit pas debutimit të tij amerikan, por edhe se marka ka rishikuar ligjet dhe rregulloret australiane dhe ka gjetur se shpërndarja e ute, e cila do t'i tejkalojë të gjitha nga Toyota HiLux te Ford Ranger Raptor - për të mos përmendur Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton dhe GWM Ute - lejohen për lançim lokal.
Pika kryesore që ata duhej të testonin lidhej me modelin e shitjeve direkt te konsumatori i markës, i cili duket se po largohet nga modeli tradicional i tregtarëve në favor të shitjeve online me çmim fiks.
"Në nivel ndërkombëtar, juridiksionet mund të kenë ligje që mund të kufizojnë shitjet tona ose praktika të tjera biznesi," thotë dokumenti.
“Ndërsa ne kemi shqyrtuar ligjet kryesore në SHBA, BE, Kinë, Japoni, MB dhe Australi në lidhje me modelin tonë të shpërndarjes dhe besojmë se jemi në përputhje me ligje të tilla, ligjet në këtë fushë mund të jenë komplekse, të vështira për t'u interpretuar dhe mund të ndryshojnë me kalimin e kohës. dhe për këtë arsye kërkojnë rishikim të vazhdueshëm.
Fakti që marka ka ndërmarrë hapa për të siguruar se mund të shesë makina në Australi është një shenjë e mirë e synimeve të saj në tregun tonë dhe fakti që nuk ka gjetur ndonjë pengesë është një shenjë edhe më e mirë.
Por ndoshta shenja më e mirë është qëllimi i markës për të "vazhduar zgjerimin ndërkombëtar", duke përfshirë hyrjen në "tregjet e mëdha të Azisë-Paqësorit".
“Lansimi ynë është i fokusuar në tregjet e SHBA-së dhe Kanadasë. Në të ardhmen e afërt, ne synojmë të hyjmë në tregjet e Evropës Perëndimore, dhe më pas të hyjmë në tregjet kryesore të rajonit Azi-Paqësor. Për të përmbushur kërkesën tonë globale, ne planifikojmë të lokalizojmë zinxhirët e prodhimit dhe furnizimit në këto rajone, "tha marka në një deklaratë.
Në SHBA, R1T kushton vetëm 67,500 dollarë për një model të ri të nivelit fillestar, por ka një kapje. Ndërsa versioni më i shtrenjtë Launch i Cybertruck të rivalit Tesla tashmë ka filluar të arrijë në SHBA me 75,000 dollarë, modeli më i lirë Explore nuk do të arrijë deri në janar 2022.
Explore do të vazhdojë të ketë sistemin me katër motorë të Rivian (me një motor elektrik në çdo rrotë) dhe marka premton një distancë prej më shumë se 300 milje ose 482 km. Do të keni gjithashtu dekorime të zeza me sedilje lëkure me ngrohje (vegane).
Sa i përket ankesave, ne presim që modeli më i lirë të prodhojë 300 kW dhe 560 Nm - mjaftueshëm për të çuar një kamion përbindësh në 97 km/h në vetëm 4.9 sekonda - më pak se 522 kW/1120 Nm më i fuqishëm i modeleve më të shtrenjta.
Linja më pas kalon në modelin Adventure, i cili shton një paketë jashtë rrugës që përfshin mbrojtjen e pjesës së poshtme të trupit, grepa tërheqëse dhe një kompresor ajri në bord, si dhe një sistem stereo të përmirësuar, ambiente të brendshme më të bukura prej druri dhe ventilim të sediljeve. . Aventura ka një çmim prej 75,000 dollarë ose 106,760 dollarë në dollarë AU. Dorëzimi pritet të fillojë në janar 2022.
Së fundi, Launch Edition kushton të njëjtin çmim si Adventure dhe ka të njëjtat pajisje, por shton një distinktiv të brendshëm Launch Edition, një opsion unik bojë jeshile dhe një zgjedhje të rrotave 20-inç All-Terrain ose rrotave sportive 22-inç. .
Lajmi pason që Rivian konfirmoi synimin e tij për të lançuar makinën në Australi në panairin e automjeteve të Nju Jorkut 2019, ku atëherë inxhinieri kryesor i markës Brian Geis tha: Udhëzuesi i makinave lansimi lokal do të bëhet afërsisht 18 muaj pas debutimit të makinës në SHBA.
“Po, do të kemi një nisje në Australi. Dhe mezi pres të kthehem në Australi dhe t'ua tregoj gjithë këtyre njerëzve të mrekullueshëm”, tha ai.
Rivian bën disa premtime të guximshme për R1T-në e saj, duke i premtuar se "mund të bëjë gjithçka që mundet një makinë tjetër dhe më shumë".
“Ne vërtet u fokusuam në aftësitë jashtë rrugës të këtyre automjeteve. Ne kemi hapësirë dinamike 14" nga toka, kemi një fund strukturor, kemi lëvizje të përhershme me katër rrota, kështu që mund të ngjitemi 45 gradë dhe mund të shkojmë nga zero në 60 mph (96 km/h) në 3.0 sekonda", tha Gaze.
“Unë mund të tërheq 10,000 4.5 paund (400 ton). Unë kam një tendë që mund ta hedh në pjesën e pasme të një kamioni, kam një distancë prej 643 miljesh (XNUMX km), kam makinë të përhershme me katër rrota, kështu që mund të bëj gjithçka që mundet një makinë tjetër, dhe më pas diçka ".
